Jomrsv

Oui merci, je les ai tous commandé, 8 au total (4 coté carrosserie et 4 sur les tirants)

Bonsoir à tous,👋 des petites nouvelles depuis le temps. J'ai changé mes silentblocs de tirants de pont arrière, ça c'est bon 👍 J'ai changé l'embrayage du gros, le disque était celui d'origine je pense. Les ressorts étaient limés, le disque faisait un drôle de bruit quand je le manipulait à la main, la butée (roulement) tournait "ovalement"... Il fallait vraiment le changer. Le problème d'embrayage réglé, j'ai mon 4x4 qui "claque" de l'avant quand je tourne. J'ai remplacé ma barre de direction par une renforcée, avec des rotules démontables (mes 2 anciennes rotules étaient mortes de chez mortes). Et pour finir (et c'est pas mal pour le moment), je viens de commander des silentblocs de tirants de pont avant "excentriques". Je n'ai pas réussi à éliminer ce claquement quand je tourne car les silentblocs sont morts. Et quand je tourne, les tirants ne sont plus maintenus et doivent taper sur le pont. D'où ce "clack"... A suivre...

Notre doyen à 76ans 😉 Et il s'allonge encore sur le capot pour attraper son croc de treuil et nous le passer quand il est planté dans la boue 😁 Mais il n'est pas en troll, il est en land et son "jouet" sent la friture plus qu'à Mcdo 😂

La preuve que les Patrols sont robustes😁 Mais cela n'empêche pas la casse des fois, vue comme certains les maltraitent...

Salut à tous, C'est enfin les vacances donc je peux m'atteler à réparer/entretenir mes voitures. Pour mon gros, je checke les pièces que je dois changer. Et ce matin, j'ai remarqué que mes silent blocs de tirants de ponts arrières sont tous morts. Je les ai commandé ce matin. Depuis mes élargisseurs d'ailes, j'ai mis en place des petites barres led. C'est pas mal et ça cache mes trous entre le pare-choc et la calandre et un peu de propreté sur la console centrale (avec le petit inter rouge pour les barres led)

Ok pour l'huile. Je viens de le faire tourner et à chaud, on entend mois le "pompom". Je vais commencer par tout vidanger, on verra bien après.

Merci, je vais le laisser tourner à chaud pour vérifier le bruit. Pour l(huile, j'avais lu qu'il ne fallait pas de synthétique mais de la minérale. La 15 est de la minérale et la 5 de la synthétique. Il ne va rien arriver de spécial si je mets de la synthétique?

Je vais démonter aujourd'hui mon cache culbuteur pour les contrôler. S'il faut les changer, je le ferai tant pis. Pour l'huile, je crois que l'ancien proprio tournait à la 5w30, ce qui me paraissait bizarre. Je n'ai le 4x4 que depuis avril je crois et si j'ai fait 1500 bornes avec depuis, c'est le bout du monde. J'ai changé tous les fluides et filtres et je suis donc repassé, comme préconisé, à de la 15w40. Si après, vous me dites que de la 5w40 ou 5w30 est mieux, je revidange et je mets une autre huile. Et j'ai lu également que l'on pouvait mettre des poussoir de golf.... Le but étant juste d'avoir la bonne dimension à ce que je comprends (35 et26), sachant que le 27 peut être remplacé par le 26 (ce n'est pas la hauteur de jupe le plus important mais la distance d'appui entre la came et la queue de soupape). Est-ce que j'ai juste ou non?

Même si je les change, ça reviendra?? Je tourne à la 15w40, il faudrait donc tourner avec une huile plus fluide au démarrage ?

Je déterre le sujet car comme d'autre, j'ai aussi ce bruit depuis aujourd'hui. Jamais de bruit, rien et en le démarrant pour le déplacer dans le jardin, j'entends ce "pompom" dans le snorkel et du coup cela m'inquiète. Car malgré les recherches et les essais de réparation sur les post que j'ai pu lire, le bruit persiste... Est-ce que des personnes auraient résolues le problème?

Oh oui, je ne stresse pas. quand il fait froid/frais, il démarre mais sur 4 ou 5 cylindres et fume blanc au démarrage du coup. En été, pas de soucis 🥵

J'en vois doucement le bout. Manque encore certaines choses comme l'embrayage, les moyeux AVM,... Mais je vais y arriver. Toujours ce problème de démarrage à froid. J'ai lu plusieurs post dessus. J'ai changé les bougies, contrôler les 2 relais dans le compartiment moteur, vérifier l'allumage et le post allumage, vérifier les relais de démarrage... me manque plus que le boitier de démarrage qu'il faut que je compare avec un collègue qui aura un Patrol comme le mien...

Salut à tous, C'est presque les vacances et je profite du temps libre 😁 Depuis la dernière fois, la distribution , la pompe à eau, les courroies accessoires, durite de direction assistée, les vitres fumées, tout ça c'est bon 👍 J'ai enlevé quelques câbles qui ne servaient pas... et je suis entrain de poser mes élargisseurs d'ailes. Fini la boue par les fenêtres !!!