wheintz

Hello,

Bon, j'ai bien nettoyé tous les emplacements des fusibles et la semaine dernière les clignotants ont à nouveau cessé de fonctionner 😕 Par contre, les feux de détresse marchent bien !

Je ne comprends pas trop ce qui se passe.

Merci d'avance si vous avez des idées !

Wilfried

Merci Ghislain,

Je vais regarder ces pièces en particulier.

Bonne journée,

 wil

Bonjour à tous !

Depuis un moment je me suis aperçu que dans les virages serrés (vers la droite il me semble) ... à un moment j'entends et je sens dans le volant un "clac" dans la direction, comme si deux pièces frottaient.

Je suppose que ça n'est pas normal ... Mais est-ce un truc classique ? Quel serait les pistes à explorer ?

Merci beaucoup et bon week-end,

 wil

Merci beaucoup !

En effet, faut compter ~80km/h à 2000tr/min, ce qui est une bonne allure et je suppose un régime raisonnable pour ce vénérable moteur.

Bonne journée,

 wil

Salut François et Ghislain,

Merci pour vos réponses.

J'ai une monte en 205x80 R16, je veux bien voir ce que dit ton tableau excel Ghislain 🙂

Bon aprem,

 wil

Bonjour à tous,

Et tout d'abord très bonne année 2024 !

Petite question : quelqu'un aurait-il les équivalences (à la louche, bien sûr) régime moteur / vitesse sur le plat pour un 3.3 TD long ?

Je n'ai pas de compte-tour sur le mien et j'aimerais savoir à quel régime je suis quand je roule à 80km/h en 5e ou à 60 en 4e par exemple.

Merci d'avance et bonne journée !

 wil

D'accord, je vais faire ça, en prenant soin d'enlever les fusibles avant.

Bonnes fêtes à tous,

 wil

Bonjour François,

Oui, tous les voyants fonctionnent. Le seul souci électrique que j'ai eu une ou deux fois, c'est le préchauffage qui ne marchait pas (ni le voyant, ni le préchauffage lui-même). Les deux fois, j'ai mis un coup de nettoyant contact sur le relais et c'est reparti.

Mais pour les clignotants, c'est parti et revenu sans que je fasse quoi que ce soit ... 

Bonne soirée,

  wil

Hello,

Alors, je ne sais pas si ça doit me rassurer, mais les clignos se sont remis à marcher d'un coup, sans rien faire (à part avoir enclenché les 4 roues motrices ...)

Vous pensez que c'est la centrale qui déconne ? Un fusible ? Ou un faux contact quelque part ?

Merci pour vos avis éclairés !

 Wil

Bonjour Kalisté,

Je relance ce sujet pour savoir si tu as fini par trouver ce que tu cherchais ?

Je suis dans la même situation que toi, je cherche la référence et la boutique qui revendrait ce genre de produit.

Merci d'avance et bonne journée,

 wil

Oui, c'est bien de l'huile, donc je vais me préparer à changer le joint-spi ... Apparemment ça n'est pas hyper compliqué mais un peu chiant quand même. Et j'opte donc pour des renforcés, si je comprends bien.

Merci !

 wil

Bonjour à tous,

Désolé, pas sûr de poster mon message au bon endroit ...

J'ai constaté une fuite au niveau du "bloc" d'une rotule avant. C'est grave ? Que puis-je faire ? Il y a un joint quelque part ?

Merci beaucoup d'avance pour vos éclairages.

Bonne journée,

 wil

Hello,

Merci beaucoup pour vos confirmations ! Ca sera donc de la 15W40.

Bonne journée,

 wil

Bonjour,

Désolé, je n'ai pas su trouver la réponse dans le forum ... Pourtant je suppose que je sujet a déjà été traité plein de fois !

Je cherche à savoir quelle serait l'huile la plus adaptée pour mon patrol 3.3 TD ? Au magasin, le vendeur me conseille de la 10W40. Il me semblait pourtant avoir entendu que sur les vieux moteurs comme ça il valait mieux de la minérale 15W40.

Du coup, je préfère demander aux spécialistes avant d'acheter !

Merci d'avance,

 wil

Salut à tous,

J'ai enfin pu faire la réparation !

Rampes + chandelles, heureusement que mon beau-père est un pro de la soudure ... Il a tout fait sous la voiture.

La cloche était bien pourrie, un nouveau trou apparaissait à chaque fois que je mettais un coup de brosse métallique 😕 Du coup,il a fait un pansement en soudant un fer plat.

C'est reparti pour un tour 🙂

Bon été à tous.

wil

Merci beaucoup pour tous vos précieux conseils !

Je vous tiendrai au courant.

Bonne soirée

 Wil

Je vous mets la photo au cas où ... mais la fissure est vraiment difficile à voir. Et pour ne plus que ça coule avant de souder, je vais devoir vidanger car elle est assez basse.

Tu crois que la présence d'huile ne va pas gêner la soudure ? (je n'y connais rien du tout 😉 )

Vous pensez que je peux souder directement sur le pont sans le démonter ? Ça ne craint pas par rapport au réservoir juste au dessus, si je me mets un cache ?

Merci encore.

Bonjour Fafa,

Ok, si on peut souder, j'ai quelqu'un qui sait faire !

Merci :-)

Bonsoir à tous,

Après avoir trouvé de l'huile sous mon patrol, je viens de voir que le pont arrière est fissuré au niveau du différentiel (à quelques centimètres en dessous de la vis de purge) ... C'est grave ?

Pensez-vous que ça puisse se réparer, ou faut-il que je remplace le pont ?

C'est un ebro 3.3 TD chassis long avec un glissement limité.

J'essaie de vous mettre une photo pour que vous puissiez juger visuellement.

Merci d'avance pour vos avis !

Bonne soirée,

 wil

Merci beaucoup François pour le schéma ! Je tente ça dès que possible.

Je vous tiendrai au courant.

Bonne soirée,

 wil

Bonsoir François,

Et merci à Corrivolpi pour le schéma électrique.

C'est un Ramsey plutôt ancien, je ne connais pas le modèle à part que c'est un 24V...

A priori il n'y a que 2 bornes sur le moteur. J'essaie de vous poster une photo la prochaine fois.

Merci encore et bonne soirée,

 Wil

Merci encore JMarc pour tous tes conseils ! Je vais me renseigner auprès d'EDT.

Bonne soirée.

Bonsoir à tous,

J'ai acheté un treuil 24V d'occasion pour mon patrol 3.3 TD et je suis perplexe sur son branchement (peut-être parce que je n'y connais rien 😉 )

Le treuil a logiquement 2 fils, + et -

Par contre, il y a un boitier avec 4 fils (cf. photo) :

- un fil pour brancher la télécommande

- un fil pour la commande de tableau de bord

- un fil + et un fil -

Mais du coup, j'imagine que je dois brancher au moins un fil du treuil sur ce boitier, mais quel fil et à quel endroit sur le boitier ?

Si vous avez une idée, merci beaucoup d'avance !

Bonne soirée,

 wil