Bil76

Honnêtement je n'ai pas cherché longtemps,  l'injecteur était pas beau du tout , c'est forcément lui qui est en cause  j'ai mis les 4 à la benne .

C'était le cylindre côté tablier 

Bonjour 

Pour moi c'était bien le joint de la tubulure passage d'eau derrière le carter de distribution. 

Une fois deculasser mauvaise surprise  un piston fendu.

.du coup réfection moteur remplacement de pas mal de  choses pistons coussinets bielle injecteurs embrayage calorstat enfin la total  140000 kms les injecteurs étaient d'origine quelle catastrophe.....

Le 04/02/2021 à 20:06, lerich75 a dit :

je n'ose pas te le dire tu vas m'engueuler......anti fuite

Bjr

Pourquoi avez-vous tu mis de l'anti fuite?

Hello

Tubulure de thermostat sec hélas le ldr coule de plus haut c'est bien un défaut étanchéité entre le carter distri et la culasse ..

La fuite part de plus haut que la.pompe à haut.

Fuite entre  le carter distribution 

Et la culasse🤢

Il y a 1 heure, phdv61 a dit :

Si ta fuite est récente depuis que tu as changé ta pompe à eau... commence par là.

avais-tu démonté ton thermostat dans l'opération ?

Il y a deux vis devant (flèches rouges) qui sont celles qui permettent de démonter la tubulure dans laquelle se trouve le thermostat justement (flèche jaune). Si tu les a mal revissées, ou pas assez, ben ça fuit.

Et peut-être qu'il te suffira de bien les serrer à nouveau :

 

Merci pour le temps que tu m'accorde

Nn pas touché au thermostat 

Par contre , hier soir Après  20kms j'ai remis un tour de clé sur ttes les vis de la pompe 

Je vous tiens au courant 

Il est vrai que j'ai pas serré comme un bourri de peur d'en cassé une

Merci 

Le 30/09/2016 à 11:05, laurent17 a dit :

 

merci pour vos réponses.

ci-joint quelques photos.

 

j'attends la réponse d'EURO4x4-PARTS.

 

Laurent

Voilà au même.endroit

Pardon je n'avais pas précisé 

Oups

Je recommence 

J'ai un y60 pour le tt

Mon 61 est bien un 3l zd30 de avril 2004

Je vois du liquide au même endroit que les photos du post initial 

Voilou la.team

il y a une heure, phdv61 a dit :

if your car ain’t broken, don’t fix it. 

disent les mécanos grand-Bretons. 

Ouai..., c'est une façon de voir..

il y a une heure, phdv61 a dit :

sans doute une fuite au niveau d’un joint. Il faut commencer par le plus simple  

Le thermostat se trouve derrière / en dessous de l’alternateur. dans un tube coudé qui vient du bas du radiateur  Il suffit de le suivre …

Pourquoi avais-tu changé la pompe ? chauffe ? 

Non , prévention simplement..

Bjr

Je déterre ce post

J'ai des gouttes de ldr derrière la pompe à eau  je dit bien derrière pour situer car la pompe en elle même de fuit pas elle est neuve je l'ai remplacé il.y a environ 1 mois. 

Je retrouve des gouttes sous le compresseur de clim une fois le moteur froid le lendemain on va  dire.

Pour moi les gouttes se trouvent derrière la pompe dans une sorte de trou juste au pres de la culasse 

Quelqu'un a t'il déjà eu le cas?

Voici  y60

Bloc arrière glissement limite avant rehausse plus 12cm

Voilou

 Voici  mon nouveau gros un 3l de avril 2004 131000kms première main arrivé il y a 2 jours 

demain mise à jour entretien  tous les filtres vidange moteur  boîtes et ponts 

ensuite je pense sûrement mettre une courroie neuve avec son tendeur un visco une pompe à eau et un carlostat neuf histoire de partir sur de bonnes base pour nos nouvelles aventures. 

pour la rehausse ou pas je.ne sais pas encore. 

il.va Me servir à tiré mon plateau avec mon y60 dessus et rando familiale sof

il y a 44 minutes, Gr a donf!! a dit :

 

Ca j'aime pas 🥶🥶

Merci 😉

Il y a 4 heures, Gr a donf!! a dit :

Voila avec des jantes en -25.

 

Merci 😉

Et Avé  un 61 😜😜

Merki

Quelqu'un aurait il une photo avec du 265/75/16 svp ?

il y a 10 minutes, olivier66 a dit :

Oups j'avais pas bien lu !! non ca ne frotte pas en croisement même bien chargé 

Ok merci des renseignements 

Bon voyage à vous super l'Espagne et ses chemins 

Tu fait un road book ? 

Il y a 1 heure, olivier66 a dit :

Pour ma part, le mien est en 285/75/r17 avec +5 king spring et amortisseur Tough Dog. 

Bon dimanche 😉

 

 

😁j'adore ta configuration 

Ca frotte pas en croisement ? ? Vraiment sympa ton vaisseau 

Question conso ça donne koi?

Elle vient d'où ta galère ? 

Pourquoi ta roue de secours est sur la galerie ?  Elle ne va plus sur la porte car trop grande ? 

Merki😉😉😉

Il y a 2 heures, Gr a donf!! a dit :

Le mien en +5 king spring et 285/75/16 bf all terrain.

 

 

Cool  il est vraiment sympa aussi celui là  Beau résultat 😁😁

Il y a 3 heures, Ghislain36 a dit :

Si tu veux un pneu avec un Ø plus grand sans trop « faire forcer » (les transmissions sont costaudes sur les y61), tu as le 255/85 r16 qui équivaut au 285 en Ø sans être trop large pour limiter la tire supplémentaire. Par contre, peu de choix sur cette dimension.

le mien avec des 285 avec un +5 cm en HDD qui doit faire environ +7 cm.

Il est super beau merci

Il y a 3 heures, Jmarc a dit :

Bon merci pour ta réponse  le tout c'est que je ne me retrouve pas avec un camion qui avale 15l aux 100 en roulant peinard 

😊Tu n’en sera pas très loin non plus et peut être même plus en tractant 

il y a les 255/85 qui ont le même diamètre que les 285/75 mais avec les jantes d’origine il faut rajouter des elargisseurs de voies sinon ça fait un peu fin car en retrait des ailes ! 

Mais niveau contraintes méca et conso c’est très bien ... 

Oui en tractant j'imagine bien  15/16 c'est même normal

Je parlé plutôt  en roulant normalement  je ne suis pas une brute et connais bien  l'eco conduite anticipation ect...

Merci pour ta réponse 

il y a 49 minutes, alex12r a dit :

D'un point de vue esthétique, les 285/85 remplissent bien mieux les grandes ailes du 61.

Je ne pense pas que ça pose trop de contraintes mécaniques, mais tu auras forcément une augmentation de la conso. 

 

Il ne serait pas noir et a st martin des champs, le taxi que tu convoites ? 

Hello alex 

He non il est bleu dans le même secteur. 

Le noir est vendu lol sinon c'était mon objectif le noir mais a quelques jours près il a du faire un autre heureux lol

Ouai ke 285 m'en doutait bien  ca me retourne la tête cette réflexion 🤔🤔🤔

Bon merci pour ta réponse  le tout c'est que je ne me retrouve pas avec un camion qui avale 15l aux 100 en roulant peinard 

Bjr à tous .

J'ai vendu mon pick-up hier et je suis sur le point d'acheter un y61 long de avril 2004 avec 131000 km première main 😁

Je vais lui posé un kit plus 5 pas encore déterminer le modèle 

Question

Je vais lui changer ses chaussettes et j'hésite entre du 285/75/16 ou 265/75/16.

Mon idée et projet rando soft familial genre road book vibration tirer mon plateau avec le 60 dessus aussi et véhicule de ballade 

Parmi vous  quelqu'un a t'il ce genre de configuration et si oui je serais preneur de photos afin de voir ce que ça donne. Pour le moment je  suis plus sur le 265 afin de préserver la mécanique et la consommation mais je voudrais aussi avoir un bon look alors.....

J'attends vos avis et photos 

Merci 

Merci Alex 😉