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stephan20

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Messages posté(e)s par stephan20

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    :2 (25):

    Epilogue de l'histoire commencé en décembre 2010..Eh oui Soyez attentifs c'est la derniere page :2 (15):

     

    Aprés 3 pompes changées successivement, je ne sais combien de valise dans differentes concession de l'ile , le patrol ne demarre toujours pas... et vous savez quoi NINI me dit que c'est la pompe.... :2 (24):

    J'ai jeté l'éponge et vendu ce qui fut jadis un bon gros 4x4 et devenu depuis une grosse source d'emm...des :2 (22):

     

    Je tiens par ce post à vous témoigner toute ma reconnaissance pour le suivi et les conseils que chacun a votre tour vous m'avez prodigué...les solutions que vous avez proposées etc...

    Un ENORME MERCI à Pierre Grosjean pour sa disponibilité, ses conseils, son énorme livre de chevet et son expérience...on ne le dit pas assez souvent.

    Merci également à la socièté PAE qui aprés m'avoir fourni 3 pompes sans succés...m'a remboursé l'integralité du prix d'achat + un geste commercial pour les heures de mains d'oeuvre consommées...inutilement...

     

    Je me suis séparé du patrol en l'état :2 (25): :2 (25): :2 (25):

    Ne me demandez pas Alors c'est quoi la panne :2 (18): l'incompétence locale de la marque évoquée dés l'arrivée sur ce forum c'est encore vérifiée...j'ai même du acquitter une facture de changement de pignon intermédiaire (officiellement diagnostiqué comme etant la panne) + 16 h de MO soit un peu plus de 1300 euros pour RIEN et attendez, alors que j'avais demandé la restitution de lapiece endommagée.... vous savez quoi :2 (18):

    Ils l'ont perdu :2 (26):

     

    Bref on pourrait en parler des heures...la vie me fait passer a autre chose....

    Un grand merci encore, jen e vous quitte pas même si à defaut d'être à 4x4 , j'suis à quat' pattes :2 (20):

    @+

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Les lignes entre la pompe et le relais et l'ECM sont sous surveillance

     

    Je ne suis pas certain de bien interpreter cette ligne ci-dessus...est-ce que cela voudrait dire que si le pignon a mal été immobilisé donc mal remonté cela entraine un"defaut " de communication ECM/pompe :2 (18): et pas de gasoil en sortie :2 (18):

     

    Enfin , je m'excuse de toutes ces questions:

    :2 (12): Si l'ECM ou ECU était HS est-ce que la valise donnerait un défaut, si oui lequel?

    :2 (12): as-tu la manip détaillée pour recaller tout çà :2 (18):

     

    merci a toi pierre

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Encore une fois merci Pierre pour ta doc...

     

    Je résume, corrige_moi s'il le faut :

     

    A supposer que la pompe "fonctionne" après l'échange standard ... et remontée correctement. Et puisque le gasoil ne sort pas :2 (10): on s'orienterait donc plus vers un problème électrique/électronique :2 (18):

     

    Ceci est-il détectable par la valise, reinitialisable :2 (18): ou que faudrait-il changer alors ? dans quel ordre de prix :2 (18):

    Je viens de confier le troll a nissan avec les 2 clés passage demain à la valise ...

     

    D'autre part j'ai lu dans les procédures suite à l'erreur P3-LIGNE COM POMP (EC-1172 à 1176) que la pompe est le diagnostic final mais toutes les étapes intermédiaires sont-elles susceptibles de donner le même message final :2 (18):

    Dans ce cas, les possibilités intermédiaires sont-elles d'ordre électrique/électronique :2 (18):

     

    merci je ne sais si j'ai été clair...

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Re

    Non Pierre il ne s'agit pas de mon ancienne pompe, c'est un échange standard, le n° est diffèrent j'ai vérifié ...

    En passant chez nini, ce soir, le gars me dit de repasser la valise "il faut chercher plus loin" sympa s'il m'annonce que c'était un fil coupé alors qu'il m'a fait changer la pompe :2 (10):

    Pour le gasoil, le filtre est plein, la pompe aussi, on a même dévissé la vidange elle se vide ... mais rien ne sort ...

     

    Tu me parles du capteur de vilo ? qu'est-ce ?

     

    Enfin, peux-tu m'expliquer si "en cas d'un décalage" du gasoil devrait quand même sortir en actionnant le démarreur ? peut-être pas pour le faire démarrer mais devrait sortir non ?

    merci à toi

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Salut pierre

    Ecoute ce n'est pas moi qui ai fait la mécanique mais un mécano, il a suivi vos conseils ... en fait je me retrouve dans le même état qu'il y a 2 mois : pas de gasoil en sortie de pompe ....

    Je me dis peut-être par erreur que même mal calé à un moment ou à un autre le gasoil devrait sortir non ?

    La valise est-elle indispensable ?

    merci à toi pierre

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Bonjour à tous...

    Suite de (la trop longue ) histoire...

    Aprés un mois passée chez un dieseliste (c'est se qui etait marqué sur son enseigne) on m'annonce gaiemment "on ne peut pas faire ce genre de pompe! :2 (10)::2 (10):

    Il faut l'expedier sur le continent (eh oui on est en Corse :2 (21): ) donc tout n'est pas simple! et le gars demande 1000 euros pour faire un devis :2 (24): extraordinnaire non :2 (18): en fait il voulait certainement se reparer la sienne en même temps.

    Bref petit coup de sang :2 (20): je pars sur un échange standart garantie testée 1 an à 1200 euros.

    6 jours plus tard pompe reçue en cours de remontage cette semaine (normalement)...je donnerais l'adresse pour la mettre sur le site car le gars à l'air super sérieux , rapide en tout cas :2 (26): Attendons que la bête demarre...

    je vous tiens au jus

    @+

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Bonjour à tous

    Des nouvelles :2 (13):

    La pompe est passée chez deux diésélistes , le premier ne pouvant intervenir sur ce genre de pompe l'a expédie chez un confrère (sur le continent comme on dit par chez nous :2 (20): ) Je ne connais pas l'étendue des dégâts mais tous deux m'annoncent un passage par une réinitialisation chez Nissan :2 (11):

     

    Si Pierre GROSJEAN parcours ce message , il va m'en vouloir de remettre çà sur le tapis...mais qu'en est-il :2 (18):

    Sont-ils si incompétents où cherchent-ils à me rouler dans la farine :2 (22)::2 (18):

     

    Alors j'en appel aux "victimes de cette pompe" de me témoigner leur expérience à ce sujet , en précisant s'il s'agissait d'une réfection (rénovation) ou échange standard de la pompe...ou rénovation partielle (électronique et/ou mécanique)

    Enfin (je m'adresse à Pierre) mais vous autres n'hésitez pas ...donnez moi des arguments à leur opposer pour ce sujet de réinitialisation :2 (22):

    Dans l'attente de vos réponses, je profite du moment pour témoigner mes meilleurs vœux pour cette nouvelle année

    @+ et merci du temps que vous me consacrerez

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    salut à vous tous

    Ne sachant à qui s'adresse la question du post précèdent voici les renseignements sur mon troll : Année 2000, Compteur 172 000 km, campagne de rappel Nissan à 102 000, donc moteur, embrayage, turbo 70 000 km. Boite de vitesses expertisée Nissan au moment du rappel.

    S'il intéresse quelqu'un dès qu'il est de nouveau en forme..

    @+

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Voilà le troll est au garage , pour lui oter sa pompe dans le courant de la semaine prochaine normalement...

    Entre temps reste a explorer les differentes pistes de renovation de pompe...

    Est-ce que la personne ayant eu a faire avec le gars d'Evry du post precedent, peut rentrer en contact avec moi pour en discuter ensemble.

     

    Enfin, j'aimerais profiter de ce post pour remercier toutes les personnes ayant participé d'une façon ou d'une autre au diagnostique ou aux idées exposées, personne ne m'en voudra ne n'être cité en particulier et je pense que tout le monde s'accorde qu'il faut tous forums confondus remercier la disponibilité , les connaissances et la documentation de Pierre GROSJEAN sans qui beaucoup de personnes dans la m.... ne pourraient se dépatouiller...un grand merci à lui...certes j'aurais aimer un meilleur dénouement mais bon :2 (22): tout ce qui a prix s'achete, même si cela fait mal souvent çà se repare, alors quand cette mésaventure ne sera plus qu'un mauvais souvenir...n'oubliez pas et ce quel qu'en soit le coût...seule votre santé et celle de vos proches est importante :2 (20)::2 (20):

     

    Je ne manquerais pas de vous informer à la "vitesse du mécano " du moment tant attendu du redemarrage de la bête

    Encore merci

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Merci a toi ultraviolet

    Je viens d'appeller les prix sont surprenants trop peut-être...qui a deja traité avec ce gars?

    400 euros mais pompe non garantie car ce ne peut être eux qui la demonte du vehicule. ni la demonte en Corse!!!..jusqu'a la je peux comprendre...

    j'attends vos retour d'experience, je cherche de mon côté

    @+

    Y61 : mon 3.0 l ne démarre plus

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Puisqu'on est sur une pompe une question me vient a l'esprit :2 (13):

     

    sur une pompe rénovée faut-il faire une reprog aprés réinstallation :2 (18):

     

    sur une pompe en echange standart faut-il faire une reprog aprés reinstallation :2 (18):

     

    parce que si c'est pour repasser chez nini autant tout faire la bas non :2 (18):

    Tous vos conseils sont les bienvenus

    @+

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