stephan20

Salut Excusez moi Je précise la fuite a lieu au niveau du gicleur sur le bras d'essui glace arriere... merci d'avance stephan20

Salut à tous... Détail vous me direz...Quand mon troll est en pente mon lique lave glace se vide désespérement, j'avais lu quelque chose sur le sujet mais ne le trouve plus... Merci pour vos conseils, photos et précisions ou astuces sans passer chez Monsieur Nissan stephan20

Salut Pour l'instant statut quo!!!!!!! Expertise en cours via mon assitance juridique... L'expert missionné par mon assurance (le meilleur d'Ajaccio) a conclu qu'il y avait un problème!!! C'est deja çà... Donc expertise contradictoire tres prochainement avec Nissan. Donc encore a suivre Mais je ne manquerais pas d'en faire profiter tout le monde a+ stephan20

Salut Et bienvenu à toi... J'ai aussi un 3L vdi long luxe de 2000, saches que ces véhicules ont fait l'objet d'une campagne de rappel Nissan pour un échange moteur et sonde thermique... renseignes toi chez ton concessionnaire avec ta carte grise ils te diront s'il y a quelques choses à faire. Pour ma part c'est ce qui m'est arrivé, je venais juste d'acheter d'occas mon 3L de 106000 km et hop on m'annonce un changment de moteur gratis... du coup j'ai fait faire l'embrayage car une fois tout démonté tu ne payes pas la main d'oeuvre afférent à l'embrrayage ...aprés c'est plus cher Sinon tout va bien tu as fais le bon choix, même si sur le mien j'ai un max de pb depuis le changement a+ stephan

Salut Je confirme NISSAN FRANCE RESTE SOURD, ils ignorent le client une fois le chèque encaissé. J'ai eu l'occasion de leur faire un courrier et de les joindre au telephone de nombreuses fois pour un pb sur le moteur de mon 61 (campagne remplacement)voir post au nom de stephan20. Ayant en plus un pb avec ma concession, je me suis entendu dire que Ma concession était les yeux et les oreilles de Nissan france et donc ils leur faisaient confiance quant au diagnostique....c'est beau non!!!!!! Depuis procédure d'expertise par mon assurance a suivre.... C'EST UNE HONTE D'ETRE TRAITE DE LA SORTE Recement j'ai été contacté par tél pour un sondage concernant la qualité du service Relation Client Nissan...inutile de vous dire la suite Et en plus ils osent... Stephan20

Merci a vous tous Je vous tiendrai au courant de l'évolution... Quant au bruit on ne l'entends pas qu'a l'arret. A haut régime il est couvert par le bruit normal du moteur, PAR CONTRE ON L'ENTENDS AU RALENTI (VOIR LA VIDEO) SOUS LA FORME D'UN CLIC CLIC TRES RAPIDE, LE MEME UNE FOIS LE MOTEUR COUPE....ESSAYER ENCORE PRECISION CE BRUIT N'EXISTE PAS A FROID MAIS A CHAUD UNIQUEMENT... a+ stephan20

Salut à tous Enfin je me sens moins seul...à entendre ce bruit. Mais Nissan Fance qui n'a pas osé me mettre cà par écrit, m'a dit que ma concession "était les yeux et les oreilles" et donc il lui faisait confiance quand aux dignostiques.. C'est beau non? Donc aujourd'hui dossier à mon assistance juridique pour j'espere une expertise. En attendant je fais de la pub...(n'en déplaise aux clients contents, j'en faisait parie jusqu'alors). C'est pourquoi j'attend vos nombreuses réactions, signe de votre SOLIDARITE Je vais mettre prochainement en ligne mon courrier Nissan france et la conclusion de ma concession. merci encore a+ stephan20

Salut à tous Tout dabord excusez-moi pour la pietre qualite de l'image, seul le son m'était important mais je me rends compte que c'est moche...je corrige cela pour demain. Et non cela ne frotte nul part...c'était aussi ma premiere idée.Pour la petite histoire ma concession aprés avoir rien entendu , a conclu que ce bruit correspondait aux poussoirs hydrauliques et ou culbuteurs ou aux tendeurs de chaine de distrib. Mais j'insiste et c'est là le pb :j'ai un document Nissan stipulant que"mon moteur est conforme à la des cription du produit"Est-ce que les votre font le même bruit (TD6 Exclus) EST CE NORMAL???????? J'ouvre un dossier petition en e-mail (et non en mp pour ne pas saturer le serveur)Merci d'avance stephan20

Bonjour à tous Suite à mes différents posts concernant un problème sur mon moteur neuf 3l VDI :2 (25): (faire recherche par pseudo si nécessaire pour l'historique), voici un lien pour écouter et FAIRE PARTAGER( je compte sur vous tous..Mécanos bienvenus). Qu'en pensez-vous? A ceux qui trouverait ce bruit anormal (contrairement à ma concession), merci de le faire savoir sur le site et je vous serez trés reconnaissant. Voici le lien http://gourinovitch.stephan.free.fr cliquez sur presentation bruit et ouvrir. Je sais c'est moche mais je ne sais pas faire autrement!!!! Merci à tous a+ stephan20

Salut luc... Voilà une bonne idée a reproduire dans toutes les régions... A défaut d'éviter certains garages ou mécanos, je pense qu'il faut savoir le dire quand qlq'1 connait son boulot ... a+stephan20

salut jim 06 bienvenu dans le clan des trolls (même si un 60 que tu cherches ) Bref c'est effectivement du solide et a priori sans "gros pb!" Seulement reste prudent, il y a des trucs qui à ne pas louper comme l'état de ton moteur...Verifie qu'il n'y a pas de bulles d'air dans ton vase d'expansion quand le moteur est chaud (à l'arret et lorsqu'il tourne) sinon c'est un joint ou pire une culasse à venir... Les points de rouille, ils peuvent apparaitre dans les passages de roues là où s'accumule la terre, si tu as l'occasion de rouler pas mal avec le véhicule, touches le levier de vitesse et de transfert, ils peuvent tous deux être tiedes mais si tu ne peux laisser les mains dessus...c'est une future boite...Même si je suis passé au 61 (ce que je regrette un peu) l'y60 reste une tres belle bête increvable (ou presque) si elle a été entretenue,il vaut mieux que ton 60 est tracté tous les jours (embrayage à évaluer) plutôt qu'avoir fait de l'autoroute Voilà !!!!! a+ stephan20

Salut à tous Qui se sert d'un PDA avec TOMTOM (ou autres) Quels sont vos commentaires, facilité d'utilisation, fiabilité etc... Merci d'avance pour vos réponses a+ stephan20

Que ces quelques jours ont été longs sans le site... Bravo et encore merci Jeff Stephan20

salut voici les tarifs, je l'ai fait faire sur mon troll en nov 04 en meme temps que le changement moteur (çà c'était pas une bonne idée), donc je n'ai pas le pris de la main d'oeuvre. Disque d'embrayage126.63 HT Mécanisme d'embrayage 206.20 HT Butée 33.05 HT voila a+ stephan20

Salut à tous Je vois malheureusement que ce problème de boite persiste sur nos 3L, et pourtant il semble que Nissan ne veuille pas le reconnaitre comme Vice caché, n'est-ce pas? Je lance une idée peut-être fera-t-elle son chemin: Pourquoi ne pas réferencer sur le site dans une rubrique adéquate, les problèmes récurrants à nos troll, avec tous les renseignements année, modéle, propriétaire, kmtrage etc...afin qu'un jour le nombre grandissant de client "touchés" (malheureusement) fasse avancer la reconnaissance de Nissan (si c'est vraiment un problème bien sur). Tout en restant fidèle à cette marque vous en conviendrez, le troll a fait ses preuves. Je crois savoir que notre site est quand même "parcouru" aussi par des personnes soucieuses de l'image de marque(sans jeu de mots). A défaut cela protégera les futurs propriétaires de déconvenues honnéreuses a+ stephan20

C'est effectivement ce que je vais faire pour essayer une dernier fois une démarche simple amiable rapide comme je les aime... D'autant plus que la CONCESSION NISSAN DE CANNES avait reconnu l'existence du pb...mais j'étais de passage et n'ai pu leur confier le véhicule. Ma démarche auprés de ma protection juridique reste cependant d'actualité.Merci du conseil a+ stephan20

Salut à tous, Comme promis je vous tiens au courant de l'évolution de mon pb concernant mon moteur neuf changé lors de la campagne Nissan.Le moteur a vieilli!!!!! Il compte aujourd'hui 3050 Km, vous avez bien lu TROIS MILLE CINQUANTE km. (Pour ceux qui n'auraient pas suivi voir les post stephan20). Si la solution n'a pas été apportée, le problème demeure... J'ai toujours ce vieux bruit de chaine et ce culbuteur ou poussoir qui claque de plus en plus. NORMAL ils ont dit...Nissan France a conclu aprés le rapport technique, que ma concession était leur seul "oeil et oreille" sur place...et donc comme ils ont dit normal, alors c'est normal...Ceci dit je n'ai pas encore leur réponse écrite, mais le service relation clientèle (trés sympatique d'ailleurs) a bien voulu me confier le diagnostique non sans être sollicité.( Pour mémoire mon courrier date du 9 decembre 2004.) Déçus que cette marque a laquelle je suis fidèle ne sache pas concevoir un moteur à défaut d'être silencieux (j'ai fais le deuil du 6 cyl) au moins sans culbuteurs a ce point bruyants...(il semblerait que ce n'est pas le cas chez vous! Ne soyez pas jaloux, J'ai une serie spéciale ) J'envoi aujourd'hui ce dossier à ma protection juridique qui jugera aprés expertise ce qu'il y a lieu de faire. Par contre vous aurez bientôt sur ce site la possibilité d'ECOUTER CE BRUIT NORMAL et le faire partager à tout votre carnet d'adresse... je compte sur vous a+ stephan20

Bonjour à vous tous Qui pourrait me dire 1)Comment "existe" la pression d'huile dans notre moteur (de quelle facon est-elle générée 2)De quelle facon peut-on la mesurer en dehors de la sonde existante.Quelle doit être sa valeur 3)Nissan peut-il la mesurer 4)La viscosité de l' huile joue un rôle alors qu'utilisez-vous et qu'est-ce qui est conseillé par Nissan? Merci à vous tous

Salut à toi Je posséde un 3 vdi long de 2000 ayant subit les modifs moteur et sonde, bon il semblerait que je n'ai pas beaucoup de chance en ce qui concerne les claquements moteur (voir post en recherchant stephan20)...Ne t'affoles pas, j'espère que cela va bientôt se résoudre Nissan France enquête...Sinon cela reste un superbe engin, sobre par rapport à sa cylindrée et son poids, vaste et confortable... Renseignes-toi bien avant chez ton concessionnaire avec le n°de série pour savoir si les modifs ont été faites, et regardes le carnet d'entretien et son suivi dans le réseau. A ton service a+ stephan20

Une fois de plus merci pour vos commentaires à quand une pétition... Non tout cela pour vous dire que ma démarche n'est pas motivée par un inconfort auditif (j'ai fais le deuil du 6 cylindres), mais bien par une "qualité" du bruit des poussoirs et ou de la chaine qui me semble INCOMPATIBLE AVEC LA LONGEVITE D'UN MOTEUR TOUTE MARQUE CONFONDUE Comment expliquer que d'un moteur à l'autre ces bruits je cite"Normaux" n'existent pas???? Chers propriétaires de 3L VDI courraient chez votre concessionnaire favoris si votre chaine de distrib ne claque pas et si vos poussoirs sont silencieux VOUS AVEZ UN MOTEUR ANORMAL!!! De qui se moque-t-on???????????????????????????????????????????? a+

Salut à tous voilà la suite concernant les bruits de mon 3 l vdi tout neuf (voirs posts au nom de stephan20). Pour les nouveaux, j'ai un vieux bruit de ferraille à chaud comme à froid et en coupant le moteur... Le courrier Nissan france étant toujours en instance...Je suis retourné chez mon Concessionnaire qui a ouvert un ordre de réparation pour "bruit moteur"... Aprés essai(s),conclusion : CONFORME A LA DESCRIPTION DU PRODUIT Etonnant non??????? Donc sachez que les NISSAN 3 l VDI ont des poussoirs hydrauliques trés bruyants et c'est NORMAL!!!!!! et cela n'endommage manisfestement en rien la culasse... Pour le prix de la bête ont peut avoir 3 4x4 de l'est bien moins bruyants... Bref je pense que vous n'avez pas cette malchance, mais que faire, sinon attendre la réponse de Nissan France

-------------------------------------------------------------------------------- salut à tous je vous tiens au courant de l'évolution de l'histoire alors que "les bruits normaux" (selon nissan ajaccio) S'AMPLIFIENT DE JOUR EN JOUR Côté démarche Nissan France Relation Clientèle: silence radio si je n'avais pas envoyé en AR, je douterais presque de La Poste E-mail aux responsables des ventes; véhicules industriels, relations publiques et presse, j'en passe et des meilleurs... leurs ordinateurs sont peut-être éteints. De passage dans le sud de la France pour Noël, j'ai fais écouter (sans difficulté) mon moteur dans les concessions de Cannes, Perpignan et Marseille... Ils sont TOUS D'ACCORD...ce n'est pas un bruit normalMais pensent tous que c'est à ma concession de s'y pencher.Je remercie d'ailleurs toutes ces personnes. Donc jusqu'à présent statut quo!!!! Si ce n'est que je présente mes excuses aux mécanos de ma concession qui se sont senti visés lors d'un précédent post (erreur corrigée depuis)et qui depuis connaissent le site. Donc à suivre, vos conseils et contacts sont toujours les biens venus... stephan20

salut à tous me revoilà pour lancer le débat: suite à quelques symptômes inquiétants sur mon 3 l tout neuf (voir post sur cliquetis et poussoirs hydrauliques), il semblerait que ces bruits sont dus à l'huile de rodage avec laquelle les moteurs sont remplis à la livraison ( campagne d'échange nissan).Qu'en pensez-vous???? merci à tous a+ stephan

pour votre information, avous heureux propriétaires de 3 l c'est normal selon NISSAN AJACCIO Donc petit courrier à nissan france, je vous tiens au courant pour la suite. a+stephan20