Talou
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Super, je vais régler autour de ces paramètres.
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Il va de mieux en mieux! Oui, la Magic box est dessus et elle est réglé trop haute apparemment. Quand je pousse le Patrol, ça monte au dessus du 1.5 bar et je perd tout mon boost. Je pense que c'est les ailettes du Turbo qui souvre p.c.q trop de pression. On l'entend bien ici dans ce vidéo à la seconde 6: Il faut que je revois ma courbe... Ce week-end j'installe les différentiel en radio 4.88 avec e-lock.
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Sandlycke, Suède... 😜
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J'ai adoré ma sortie offroad de samedi dernier. Je voulais partager mon vidéo. https://youtu.be/P7OpOIfuRoE
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C'est jolie tout ca!
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Joyeux Noël et bonne vacance!
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Bonjour Jeff et tout le monde Super ton camion! Est-ce que tu sais s’il y a des choses à faire attention pour garder un max de flexibilité afin que le camion ne verse sur le côté? Dans les « trails » j’ai l’impression que je suis un des pires pour attaquer de côté les chemins en pente. (Noter que j’ai retiré les « sway bar » avant et arrière.) J’ai pensé mettre un cylindre à air entre l’essieu et le « body »… Afin de l’actionner quand nécessaire pour redresser un côté. Merci, Vincent; Jeff: Le Y60 est passé ici... mais bon il c'est prit l'arbre. Moi j'ai demandé au gars en arriêre de sécurisé avec son treuil sur mon "roof rack"
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