steph

une boite meca.... j'ai bien monté la boite pour gagner de l'angle,mais rien et pourtant on le secoue serieusement,mais rien a faire.... bon j'y retourne en fin d'apres midi....si qq1 a une idée d'ici la......je suis plus que preneur....

ça ne bouge pas d'un poil, auriez vous une autre astuce ???

bonjour et merci pour vos astuces, je vais de ce pas essayer... Pourtant le moteur du Y60 est sorti tout seul mais pas celui du 61.... Je vous tiens au jus, Steph

oui,je ne l'ai peut etre pas assez caler......j'ai tirer sur ce moteur pendant plus de 4 heures....la je commence a me faire du souci......

slt je n'arrive pas à désaccoupler le moteur de mon 61 de sa boite... en bas il se décolle de 1 cm et en haut environ 4 mm je pense que l'axe cannelé qui est grippé car j'ai été jusqu’à mettre des coins en fer, mais il ne veut rien savoir.... alors qui a déjà eu le blême ou connait la solution... hheeeuuuu vite svp car je vais reprendre le boulot et 25 km à pied pour y aller ça fait loin ps : voila pourquoi je mets le poste ici plutôt que dans "moteur" pour qu"il soit vite vu.... d'avance merci à tous steph

t'as fait un beau boulot dessus....

un petit up a 8400

et un ardechois de plus, un ..... quand ton troll est pret,fais moi signe...

un ptit up 9000 euros

philou 26 m'as proposé des roues complettes d'origine (les pneus sont des bf,je crois),donc je peux les monter car je garderais mes 32 pour mon futur troll vu qu'ils sont neuf......... voila,y'a toujours une solution avec les gars du PGR

je n'ai plus les roues d'origine,mais j'ai le siege et je peux enlever le baquet deja monté.....

y a pas une famille qui se trouve a l'etroit dans un 60 court

slt 9500 euros

slt td6 du 12/99 modele "S", 7 places, clim, 2ab, att, poste 6 cd avec 226 000 km a 160 000 km passage en pompe meca avec came (lda) echap court sous caisse,distrib ok, mano de pression de turbo a 185 000 km vidange bv, bt, ponts av ar, filtre a air green, feux multifonctions,plaquette ar et av,barre acouplement a 210 000 km kit + 4.5 dobinson (ressort + amorto), pneu bf at neuf 32x11.5x15 sur jante noire en 8x15 deport -25, siege semi baquet (le deuxieme pas encore monté), vidange moteur,decalco sur capot et coté pas de corrosion,carosserie rayé ------7000 euros ------- a plus steph

slt a vous tous merci de vos reponses,je vais pouvoir faire mon choix steph

moi je viens de payer un reve de gosse,une bonne vieille JEEP WILLYS ex armée francaise de 1961,je suis en train de la remettre en route.....

slt ma vieille willys est en 650x16, a quoi cela corespond (ex: 155x75x16) si quelqu'un peut me dire.......... merci steph edit de la modération : déplacé du bistrot ou il n'avait rien a faire

merci d'avoir le post au bon endroit..... moi je voudrais garder mon poste et mettre la cb dessousdans le petit logement......mais,quoi mettre

slt a vous tous je voudrais mettre une CB dans mon td6 ,je voudrais la mettre dans le petit vide poche qu'il y a sur la console central du tableau de bord,cela me parait petit,une fois demonté la facade on a guere plus de place que pour un autoradio...... vous avez monté quoi comme TX a cet endroit....... steph

pour conclure : pas cher le made in china, mais je déconseille de monter cela sur un troll qui roule sur route .... le mien ne fait que de la crapahut PS : 139 euros les 4, imbattable ..... pour risquer de se tuer sur l'autoroute

et surtout il faudre verifier le serrage des roues regulierement car le pas du filet des goujons est un pas ISO (pas normal) alors que les goujons de roues du troll sont en pas fin ......

mais avant de le monter, il faut penser à retaper les goujons qui ne sont pas enfoncés à fond .....

mais alors me direz-vous.... une fois monté, les boulons d'origine du troll dépassent de 2 mm environ, moi ça ne me gêne pas car mes jantes ont un creux à cet endroit, mais pour les jantes tôles .....

slt a vous tous je me suis payé pour pas cher des elargisseur de voies + 30 mm je les ai montés sur mon 60 long pour elargir mes jantes qui ont 0 de deport.... ils sont en alu moitié usiné,moitié decoupé.....avec une belle peinture......

pas un calculateur mais un debimetre (calcul le debit entrant d'air ,donne l'info au calculateur qui donne a la pompe a GO le debit qu'elle doit cracher ( rapport air /GO) ....) moi pour le moment je l'ai laissé.....