-
Messages
6 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Messages posté(e)s par Math83480
-
-
Oui l'actuateur fonctionne bien, et le débitmètre est correctement branché
-
J'oublié, lorsque je débranche le débitmètre l'accélération ( au point mort est beaucoup plus franche ). Cependant je ne peut pas accélérer après avoir enclenché une vitesse
-
Bonjour à tous,
Récent propriétaire d'un Patrol y61 3.0 BVA de 2000 avec 190 000 klm, je m'étonne de sa puissance.
J'atteins difficilement les 110 km/h, et le 0 à 70 est très très lent. Première question est-ce sa puissance normal ? Pour info j'ai acheter ce véhicule en panne de turbo donc je ne connais pas sa puissance normale. La monté dans les tours est lente, j'ai l'impression que le véhicule fait 10T ! A titre de comparaison mon ancien GR Y60 marchait beaucoup mieux !
A noter qu'un voyant moteur fait son apparition de temps à autre. La valise sort une erreur enregistré P0077 qui correspondrait à l'électrovanne de turbo, j'ai nettoyer celle ci et contrôlé que de l'air sorte bien de la durite allant à la wastgate. Et une aspiration sur celle allant au petit réservoir à coter de l'intercooler.
J'ai noté un dépôt dans le filtre à carburant lors du remplacement de ce dernier.
Lors du remontage du turbo, le véhicule ne démarré pas ou avec beaucoup de mal, je me suis aperçue d'un collier mal serré au niveau d'une durite de gasoil ( en dessous l'intercooler )
Sur le véhicule il a était fait :
Pompe à injection
Turbo ( échange standard de chez Turbomoteur )
Alternateur
Filtration
Ou dois-je me diriger selon vous ?
Merci d'avance pour vos réponses en espérant avoir donné le plus d'éléments.
-
Bonjour à tous,
Je déterre le sujet ...
Je voudrais changer mes amortisseurs d'origine ( h.s )
J'hésite entre les OME et les Koni.
Je cherche du confort principalement, le 4x4 n'est pas destiné au franchissement mais plutôt 80% route 20% piste.
Je souhaite conserver mes ressorts d'origine
C'est un Y61 3.0 BVA de 2000
Que me conseillez vous ??
Merci d'avance
-
Pas de puissance Patrol Y61 3.0 BVA
dans Pannes mécaniques
Posté(e) :
Du nouveau, le débitmètre était pourrie.
Je l'ai donc changé par un euro 4x4 et la puissance et maintenant bien présente !
Cependant au bout de 10 kilomètres, voyant moteur et perte de puissance aléatoire ...
Je vais voir pour les codes défauts