darius37

Prochain objectif : le Morocco Sand Express en octobre prochain du côté de Merzouga/Ouzina/Mhamid

A voir sur le même site que la Mhamid express : http://mhamidexpress.over-blog.com

Un rallye-raid avec de la navigation sur 6 jours

Allez une p'tite dernière ; dans les dunes de Chegaga !!!

Merci de vos encouragements !

Le Patrol Y60 est vraiment extraordinaire au niveau fiabilité et il encaisse énormément...son seul défaut : sa sous-motorisation mais c'est la contre-partie de ladite fiabilité...

Pour info mon Patrol a 250.000 km d'origine pour le moteur et le turbo et a déjà visité avec d'autres précédents propriétaires la Lybie, le Maroc, la Tunisie et la Mauritanie...

Il faut enfin savoir que cela fait deux fois que je descend et remonte faire le Rallye via le MAroc, l'Espagne et une partie de la France.

C'est vraiment un véhicule d'une endurance hors normes...

Quelques photos de plus :

Un petit post pour vous dire que la course s'est bien passée pour nous : 8ème sur 18 en catégorie 4x4 et pas de casse/gros plantage/galère...

Vraiment le Patrol c'est super même pour le Rallye-Raid !

Bien sûr cela roule pas très vite mais on dit : en Patrol on va pas vite mais on freine jamais...

Allez c'est bientôt le départ !!! et le troll est prêt...

Vous pourrez le découvrir sur notre blog perso et vous pourrez suivre nos "exploits" inch allah tous les soirs à partir du 22 janvier prochain date de notre départ de France pour rallier Mhamid.

Merci de vos visites et de vos commentaires : M'Hamid Express 2014

Merci de l'info...et désolé a priori pour ta mauvaise expérience...

Moi je parle des scorpions de dernière génération (scorpion 3) qui semblent être des clones de proflex...sans possibilité en effet de réglages.

Nous sommes trois voitures à ma connaissance à en être équipés pour le prochain Mhamid (2 Toy et mon Patrol), on vous retransmettra nos impressions.

Petit retour d'expérience perso :

- pour la France et le raid au Maroc les Koni Raid c'est vraiment l'idéal : 50 % d'usure et pas un problème après 3 raids au Maroc, une Tunisie et une Turquie...sur mon bon vieux TD6 transformé en camping-car tout terrain pour voyager avec toute la famille (cinq personnes, frigo, tiroirs,...)

- pour le rallye-raid (Mhamid Express) j'ai monté des Scorpions : le rêve à un prix en effet divisé par deux par rapport à des proflexs...j'ai fait troisième en catégorie "Raid" sans problèmes...mais c'est vrai qu'ils sont trop durs pour une utilisation routière.

Quant à l'accueil et au SAV de Fabrice de SUSPENSION SPORT, je ne partage pas du tout l'avis précedent : bien au contraire très sympa et de bon conseil : mon Y60 est parfaitement équilibré notamment sur les jumps et dans les dunes.

Après plusieurs années de raids 4x4 familiaux en Patrol Y61 TD6 (3 Marocs, Tunisie et Turquie), l'appel du sable fût le plus fort.

Grâce aux encouragements de mon ami Benoit DELMAS, "guide" 4x4 à Mhamid, et à la folie de mon copilote Jérôme, nous avons pu vivre une aventure extraordinaire en janvier de cette année avec un petit Patrol Y60 court préparé Raid (voir notre blog teamscorpion.blogspot.fr).

Pour l'année prochaine, le Patrol est en cours de prépa pour améliorer notamment la sécurité (arceau, bacquets, harnais...) et vous pourrez suivre nos prochains exploits sur notre nouveau blog : mhamid2014.blogspot.fr

A voir aussi le blog du Mhamid Express avec plein de vidéos (et même des Patrols Y61...) Le blog de Grand Sud Orientation - Rallye raid au Maroc Zagora M'Hamid du 26 au 31 janvier 2014

moi je suis aussi en 235/85/16 Mud de chez BF en raid mais on m'a dit bcp de bien des 255/85/16

je trouve que les 235 sont un peu juste au niveau traction dans le sable mais super sur la piste avec pierres

super site

vivement un article sur l'équipement raid "standart" d'un patrol

idem +1 4.000 km cet été au Maroc avec Y61 td6 et tjrs du ggazoil à camion : RAS surtout si tu as un préfiltre pour plus de sécurité

ouf !!!!

super merci à tous

je n'avais pas lu ce post car j'avais vu Y60...

bon je vais pouvoir lancer le montage

a+

bonsoir à tous

je viens de recevoir mes amortos koni raid (avant) et je constate à l'ouverture du carton l'absence de soufflet de protection pour le piston de l'amorto

est ce normal ???

mon mécano me dit que non mais je n'ai pas vu lors de la commande chez p..rchier de variante avec ou sans soufflet...

merci de m'indiquer fissa fissa la réponse car je dois partir pour le réveillon en tunisie et je dois les faire monter ce we

bien sûr, vous avez raison, sans les enfants, j'aurais fait la même chose en petit groupe, mais le deal pour acheter un troll avec ma chère et tendre était de partir en famille

alors pour une première fois j'ai préféré ne pas prendre de risques et j'en suis très satisfait !!! d'autant que je ne suis pas un solitaire....

Mais je prépare avec un petit groupe de trolls tourangeaux un voyage au Maroc/Maritanie avec un but humanitaire. A suivre...

PS : moi je suis de VEIGNE

merci de ton post qui me donne un retour d'expérience très utile...

d'autres commentaires ou configs à faire partager ?

bien sûr ! base 940 euros par adulte....

va voir sur le site de Cobra Organisation (tu trouveras le lien dans la rubrique partenaires avec tous les détails)

c'est cher mais toutes les nuits à l'hôtel 4 ou 5 étoiles alors....

mais comme il y a une ristourne de 10% pour les membres PGR, ça fait du bien !

bon juste un petit post pour vous informer que par décision du soviet supreme familial, notre premeir raid ayant été concluant au niveau du plaisir des petits et des grands, nous repartons en Tunisie pour le réveillon (avec Cobra of course ) !!!!!!

le gang des "4 copines" risque de frapper à nouveau.....

(voir les photos )

message perso pour Seb de Cobra Organisation : merci de me confirmer si tu viens bien avec ta smala

bon je ne sais pas si j'ai tout compris

j'ai un Y61 TD6IC de 1999 avec barre stab déconnetable électriquement avec une rehausse de +3. je dois changer mes koni HT "de base" qui sont HS et peut-être mes ressorts OME: est ce que je peux prendre des Koni HT "RAID" si je reste en +3 ou en +5 ?

merci d'avance aux grands spécialistes de me le confirmer

salut,

sur une de tes photos, je vois le patrol enlisé dans le sable, apparement tu as utilisé des Soltracks, comment as tu trouvé ce type de plaques de désensablage ? merci de ta réponse car j'hésite entres elles et des plaques alu.

merci

salut chork91

ces plaques (en 50 cm de large) sont supers légères et peu encombrantes par rapport à des plaques alu, mais en pratique je ne sais pas trop si elles sont efficaces car je ne l'ai utilisées qu'une fois et sans succés car j'étais "posé" sur une petite butte d'herbes à chameau.... (voir photo)

Aprés ce mémorable incident qui a nécéssité 1/2 h d"effort à la sangle kinétic, j'ai fais gaffe de ne plus me retrouver dans cette situation...

en tout cas elles sont solides car j'ai bien bourriné dessus...

Salut Darius,

comment c'est passé le raid pour les enfants (longueur des étapes, chaleur, etc...), j'ai promis à ma fille de l'amener l'an prochain, elle aura 6 ans et demi, mais ma femme n'est pas très emballée à cette idée. Ton expérience me sera précieuse.

eh bien c'est vrai qu'au début nous avons bcp hésité pour partir avec les deux petites poules...mais c'était le deal avec ma co-pilote du 4x4 (et de ma vie) : un 4x4 ok, mais long pour partir avec les petites...

En outre tout notre entourage nous pris pour des fous !!! mais nous sommes des gens raisonnables alors nous avons essayé de penser aux pbs possibles.

En fait, les pbs principaux étaient la chaleur (+de 40°c) et comment les occuper pdt tout ce périple ?

- pour la chaleur, une seukle solution : boire, boire et leur imposer une discipline "de fer" sur ce point

- pour leur "vie" pdt le raid qq petits trucs : un lecteur de dvd portable aide bien pdt la traversée de l'espagne, ensuite les nbs animaux divers et variés qui partagent notre route suffisent amplement à les émerveiller pdt une grande partie de la journée sans compter avec les bonds du troll piloté par leur apprenti luc alphand de père...

MAIS L'ARME ABSOLUE c'est d'avoir des copines de leur age dans le groupe et de voyager ensemble pour que chaque arrêt, chaque repas, chaque bivouac/hôtel soit l'occasion de jouer et de bien rigoler....

bien sur il faut prévoir les jouets, livres et autres doudous pour éviter la crise d'angoisse et...une bonne trousse à pharmacie au cas ou)

pour ma part RAS pendant 15 jours, bismilah

voilà qq photos pour illustrer l'ambiance...

trollement votre

darius37

en complément de mon précédent post, je te précise que ma rehausse est de +3 (un peu juste ?), ski avant alu et protection due boite et que j'ai bien envie de supprimer mes marche-pieds (très pratique cependant qd les cailloux volent et tapent le bas de caisse)

qq photos de plus :

au niveau prépa :

- côté liaisons au sol : BF mud 235/85/16, amortos Koni HT, ressords OME = pas de crevaison malgré des pistes aux cailoux coupants parfois (les seules crevaisons du groupe ont été sur des A/T). Bien sûr dans le sable il faut pas mal dégonfler (1 bar à chaud) mais ca passe

- côté moteur : préfiltre GO (pour la tranquilité d'esprit car pas une goutte d'eau après 4000 KM et du GO de base pour faire le plein...) et boitier additionnel de marque "optimizer" (?) +20cv, batterie optima jaune, filtre green, egr out

- pc avant ARB sahara bar (voir photo ), snorkel safari avec chaussette filtre pour la poussière (super, pas de filtre à nettoyer...)

- cb, gps garmin 278c (top cool avec le fonds carto maroc...), tente decath..3 secondes etc...

en revanche :

- pas de frigo = erreur fatale surtout avec les enfants

- pas assez d'apéro pour 10 jours de raid heureusement qu'il y a les copains

- pas d'aménagements rationels des affaires à l'arrière = gros bordel tous les jours matin et soir

voilà

merci à tous pour vos commentaires sympas

comme promis voilà qq fotos de notre premier raid au Maroc (raid oasis perdues par Cobra Organisation du 6 au 15 août dernier). Etant débutant en tt/raid/4x4 et en famille avec mon épouse Laure et mes deux filles de 5 et 3 ans Roxane et Clémence, je voulais prendre certaines précautions au niveau de l'organisation et nous n'avons pas été déçus du résultat : logistique/intendance sans reproches, ambiance très sympa et conseils techniques au top avec bcp de patience par Jean-Jacques et Seb de Cobra Organisation

Message à tous les débutants qui veulent se lancer dans l'aventure du raid sans se prendre la tête ou se prendre pour des grands aventuriers du désert : prenez une organisation et profitez du reste : QUE DU BONHEUR

voilà qq photos