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Papydongdong

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Messages posté(e)s par Papydongdong

  1. Bon me revoilou...j' ai tester la jauge a l ohmetre et elle fonctionne..donc j en ai profité pour la rebrancher et tester le mouvement du flotteur et celui de l aiguille avec le contact mis....l aiguille suit bien le mouvement du flotteur donc en toute logique tant que je roule ou que le contact est mis mon aiguille me donne bien le carburant restant...je faire comme ça pour l'instant.....a plus et bonne ballade...

  2. Bonjour à tous ..de retour sur le site après ces années de m...tous les projets 4x4 Espagne annulés,😡...brefs passons..j' ai toujours ce petit soucis de jauge à carburant....la jauge débranchée au réservoir et l aiguille descend à zéro,je rebranche l aiguille monte et quand je coupe le contact elle reste en place sans bouger...j' ai démonté la jauge mais alors comment la tester🤔🤔??? Si vous avez une astuce je suis preneur d autant que je vais peut être m'en séparer alors faut que ça fonctionne..

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  3. Bonjour à tous ..un petit point sur mes pannes🤕....pour ce qui est du lave glace, démontage de la pompe qui était simplement grippée...pour ce qui est de la jauge à carburant, j'ai ouvert la trappe de réservoir et actionné le flotteur contact mis....l aiguille monte et descend en fonction du flotteur mais...et oui y a un mais sinon ç'est pas marrant, quand je coupe le contact l aiguilles reste en place et ne descend pas à zéro 🤔..... problème au tableau de bord ???? Merci si vous avez une idée.

     

  4. Bonjour à vous tous, c est papydongdong, à cause du bruit que fait ma contrebasse, d après mes petits,me voilou arrivant du Béarn avec mon patrol gr long en assez bon état pour ses 250000kms..mais il me fait quelques blagues de temps en temps et la dernière c'est jauge gasoil et lave glace en rade en même temps🤔🤔.

    le moteur pompe lave glace tourne plus et aiguille jauge stoppée sur un quart....tous les fusibles ok...

    HELP!!!

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