papi la clef de 12

il y a plusieurs possibilités de se sortir quand on est planté ; chacun a sa technique . Aprés plusieurs sorties avec Renaud et plantage ; pour mon besoin personnel j'ai fabriqué un rateu a sable demontable (gain de place compérativement aux rateaux fixes utilisés en rallye raid . L'assemblage entre la tête et le manche et laisser a l'ingéniosité de chacun; Pour les dimensions 40 cm log. et 8 cm (chacun adaptera les dimensions a la place qu'il aura ) Bon sable a tous

bonsoir Il fallait retirer tes lunettes en bois ; et mettre tes yeux aux bout de tes doigts. Allez sans rancune Dommage pour ta culasse

bonsoir As-tu vérifié ta douille de 19 ? Utilises-tu une douille 6 pans ou 12 pans ? Essaie une douille 6 pans (elles ne prennent pas trop de jeu par rapport à la 12 pans) Courage ; Pierre te répondra sûrement : 2 (24): Bonnes fêtes à tous

merci Je vais voir ça . Preneur d'autrs sugestions

Bonsoir Je suis très mal assis dans mon Patrol; je suis a la recherche de sièges avec un cousin d'assise extensible . Actuellement je n'ai trouvé qu'un seul site et fabriquant : "RECARO" (mini 500€) Connaissez-vous d'autres fabriquants ? : l'assise et pour moi la longueur du siège ou l'on pose ces fesses ; épaisseur du dossier non comprise. merci

Bonsoir ; Change des ressorts, plus dur , prend des bons amortisseurs ; c 'est tout bon . En secours prend les anciens amortisseurs .

Bonsoir ; - Si un trolleur de la région Lyonnaise et parmi vous et veut un aménagement intérieur (patrol 2005) il peut me contacter (je lui prête de bon cœur) ; -Vous pouvez enregistrer les véhicules de chez vous par le site du gouvernement Marocain ; mais pti trol doit connaitre. (très rapide et on n'a pas la page d'écriture à faire à la douane) pour infos : 2 personnes / Hôtels / tous les repas au resto / 5600 kms / 2 semaines / Autoroute =2200 € prix moyen du km autoroute =0.06€ pour 2300 km d'autoroute espagnole Bon vent

Merci pour ces infos ,

Bonsoir Tu parles de cales : quelle épaisseur ?? .......... sont montés au frein filet puis pointées ; veux-tu expliquer ? ............... Les vis utilisées sont prévues pour une résistance au cisaillement très élevée, quelle est la classe ; longueur et Ø de tes vis ? Merci de tes précisions

bonsoir ; je viens de trouver cela sur un autre site. "j'ai remplacer les deux verre par une sorte de makrolon et j'ai fais 2 petits trous en bas diametre 3mm pour aérer un peu (c'est chaud a l'interieur ) et maintenant ça me fait 2 LP." sans garantie

Bonsoir Dans la même veine , nous les anciens qui avons des LP et AB (oscar cibié) ;ceux que Renaud ne m'a pas cassés ;avec des verres de couleur "jaune" . Y a t-il un astuce pour les refaire vivre en blanc ? (prix de verre blanc : un oeil) merci

Suite ;

Erreur ; il n'y a qu'1 photos de passer . D'autres photos si ... j'en prepare un autre jeu pour les modifs que j'ai fait sur le notre . pour Agades : Tu es a 75 Kms de chez moi ; tu peux venir , de visue tu pourras mieux te rendre compte .

doublage amortisseur Gerg ; Je cherche L'AV

Bonsoir Vu le boulot que c'est (l'expérience , fait sur le patrol de Renaud pour la compet) , je ne vois pas l'intérêt d'un doublage d'amortisseur AV comme AR , il est préférable d'avoir des amortisseurs d'avance .

Pour les trips : je vais faire un montage sur le mien ; étalonnage et essais routiers Concernant l'intrface DSI, y a t-il des valeurs "électriques" entre les bornes ?

Bonjour En rentrant nous avons vidé le réservoir, refait le plein de gasoil, fait environ 200 km, changer les filtres ; toujours la même chose ? (nous avons passé 3 jeux de filtres-préfiltre + origine )

Bonjour oui Pierre ; pour l'instant j'essaie d'analyser au bureau toutes les causes ; pas si facile. L'atelier est à la température de l'extérieur (0°) Il me semble que le 2ème trip soit branché sur le fil de la broche 26. Pour ce problème de puissance : descente de Lyon/Gênes par l'autoroute >>>> ras vitesse 120/130 Alexandrie/Le Caire hôtel ; 250km ; autoroute >>>>> Ras vitesse 120/130 hôtel /pompe à gazoil >>>>> ras Pompe /Hôtel >>>> Problème Que s'est-il passé ? Changement filtre /débitmètre ; pas d'amélioration Bonne journée

Bonjour et merci -Ce sont des Terratrip 202 +; avec interface pour compteur électronique (1 interface pour chaque Terratrip) A l'époque du montage, le "Gamin"a pris les infos sur 1 fil sortie boite.

il me semble également , c'est pourquoi le 61 de 2000 la prise et de 14 pins et celui de 2005 a 16 pins Il faut que les spécialistes puissent le temps de répondre , Bonsoir

Ce post va être surveiller !

bonsoir Renaud a un 3l BVA de 2000 (broche de 14 pins)

Bonsoir Je reviens sur le post de Remanaud ( http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=72964&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= ) pour de +amples infos : - Après avoir changé le débitmètre d'air j'ai contrôlé suivant la procédure "DTC 0102" procédure de diagnostic pour moteur ZD 30 DDTI >>>>> conforme - J'ai constaté après tous ces contrôles que le câble partant du débitmètre, des électrovannes .... avait été très endommagé mais pas coupé par les pales de l'hélice, j'ai dénudé, réparé, refait tous les contrôles >>>>conforme -Nos trips ont perdu leur étalonnage, même en rentrant les valeurs d'étalonnage, toujours faux. -N'y a t-il pas cause à effets que ces infos perturbent le "calculateur" ? -le fait que l'échappement soit en direct n'influe t-il pas sur le fonctionnement du tubo ?? devons nous monter un glaspack ?? Merci de vos réponses sur ce

Bonsoir Peut_on avoir retour d'expérience sur un interface de diagnostic : sachant que Renaud a un 61 de 2000 et moi un 61 de 2005 donc les prises sont différentes ; 14 et 16 broches . Merci

Bonjour ; il y a plusieurs types de filetage ; pour plus de sécurité ; si tu n'es pas trop loin de La Tour du Pin passe-moi un mp