hyperyann

je pense meme qu'il fume un peu noir au demarrage puis après le premier coup de gaz ,ca va mieux...........pour demarrer mieux ,plusieurs coup de prechauffe vont etre necessaire et là...! faut une bonne batterie

à mon humble avis , ça sent la bougie de préchauffage vieillissante , attends les premiers coups de froid cet hiver , je pense que les autres vont suivre. ........... il m'est arrivé la même chose ........ les 6 bougies 3+3=211 euros

Interressant tout ca, t'as pas un ptit croquis adapté au troll.......histoire de

voir

c'est ce que j'ai fait sur mon y60 .........3 cm devant et 1.5 cm derriere

resultat beaucoup plus comfortable......genre, tu sens plus les joints de dilatation des tabliers de ponts par exemple , aussi ferme mais progressifs

(ressorts y61 court)

jolies pieces toutes neuves.. ........et pour combien t'en as eu ?

eh bien ,figure toi que j'en ai chercher un longtemps dans le coin ...............pas encore trouvé

ton mécano , il est pas a la bédoule par hazard ?

ben faut voir .........pour info ,j'ai payé le mien 6500 roros pareil sans clim

je ne voudrais surtout pas faire le pro. mais je vous ai entendu parler d'huile de synthese avec un indice 50 ,pour les hautes temperatures.............................................et bien pou moi jamais de synthese ,parce qu'elles sont souvent trop fluide 0w30/5w50.........du coup sur nos mecaniques ,on la consomme ..............j'ai constaté ça sur mes becanes de pistes. ........semisynthese10w40 le top ......tout les 5000km

ceci etant dis je ne vois pas pourquoi ça vous arrive du jour au lendemain

un moteur qui s'use on peut le sentir venir (pas de couple ,obliger de cravacher dans les tours pour faire avancer le bordel...........donc bizard comme meme ces histoires de consommation d'huile

trop lourd a mettre dans le coffre.........parol de cheminot

un truc tout bete ..........ton garagiste prefere ,il aurait pas mis trop d'huile par hazard............. :2 (25): :2 (25): ?

cela creer de fortes surpression dans le bloc et avec un moteur pas tout neuf, il me semble que cela puisse s'echapper par le reniflard

je suis pas sur du diagnostic , mais bon .........avant de le mettre au garage , y'avait pas de fumée

completement d'accord avec bernard

J'ai eu les memes symptomes ..........prechauf ok clac clac et rien ................... .verdict BATTERIE ...........t'as du 12 volts mais pas les watts... ....les clacs .......c'est le relais du demarreur.........et si tu insistes.....ton prechauffage va bientot ne plus marcher ......

ton budget apero va prendre un coup

quel moteur de merde les enfants !!!!!!!!!!!

excuse moi de pourir ton post ,mais combien tu l'as achetée ta clim

je crois meme qu'on peut rajouter un radiateur supplementaire ,ou recuperer celui du chauffage arriere pour optimiser le refroidessement

bon alors y'a pas un curé sur le site pour exorciser ces trois foutus boulons ............les mémés n'y arrivent pas

y'a longtemps que j'ai perdu mes tresses.....moi je suis coiffé comme ma bistouquette.......la raie au milieu

et au niveau du turbo ,disqueuse aussi

peut etre avec une tresse inox mais avec mon flexible c'est se qui c'est produit .............avec silenblocs

bonjour a tous ,je fais appel aux mecanos !!!!!!!!!!!!!!!!

je voudrais demonter le tube primaire de l'echappement ,par contre les boulons sont rouillés a mort .........ca fait peur!!!!!! vous avez pas une combine ,ou recette de grand mere

NIVEAU SON C'EST LE TOP EFFECTIVEMENT , par contre en inox ca dure un an ,le tube devient rigide et fini par casser ,la ligne se met a trembler

...........a toi de choisir , je pense que le mieux c'est de se fabriquer un intermediaire avec du tube rigide (inox ou pas)..........du flexible inox 2m c'est 90 roros....

après avoir demarré et pacouru 1 ou 2kms, t'as combien de pression d'huile ?...... 4 c'est bien !!!!!!!! 2 c'est trop peu pour un moteur froid ..... surtout qu'en regardant ton avatar on dirait qu'il y a de la neige chez toi

juste une petite question , l'huile de rodage ......c'est quoi ? n'est-elle pas trop fluide ??????????? d'où consommation exessive !!!!!! c'est le pb des huiles synthetiques pures .........sur un moteur pas neuf neuf

ah oui ,j'ai oublié ........le joint du cache culbu......a mon imble avis ........il doit etre sec lui aussi .......profite 17roros environ

salut tout le monde , j'ai la meme fuite .........c'est le joint spy d'arbre a cames ;;;;;;;j'crois qu'il faut le faire au plus vite ,car risque de deterioration de la couroie de distri........verifie que l'huile ne penetre pas dans le carter de la courroie ...........;;si oui, ca urge......

pareil qe toi ,fais chier, pas que ca a faire, je me sens moi seul maintenant..