Red Bull

Peut etre que parfois c'etait du pas vu pas pris mais la majeur partie du temps quand le paneau me dis 50 je ne roule pas a 80 !!

Je suis bien d'accord avec toi ! Je ne dis pas que l'Etat ou l'automobiliste a raison, car un exemple en France pour la sécurité routière un motard doit avoir un casque et son gilet jaune et il est dans les règles, il peut rouler a poils a 130 km/h sur autoroute avec son gilet jaune et son casque il sera dans les règles, c'est de la flutte ! Les seuls pays européens ou le tôt de mortalité est le plus bas sont les pays qui appliquent la tolérance zéro en ce qui concerne la sécurité routière, mais en France et nous français sommes très peu disciplines et savons bien râler a chaque décision prise par le gouvernement en place a l'instant "T" quel-qu’il soit ! On le sait tous que l'Etat veut faire des entrées financières avec les radars et bien d'autres choses, mais de la a mettre des radars pédagogiques pour prévenir les gens que de 180 km/h va falloir passer a 130 km/h sur 500 m et qu'ensuite on pourra reprendre notre vitesse de croisière et vu comment les gens se comportent sur la route c'est ANARCHIE.COM chacun fait ce qui lui plait et emmerde les autres ! Ensuite ces mêmes personnes crient au scandale, atteinte a la liberté et a la démocratie mais je pense que beaucoup confondent démocratie et anarchie, la démocratie ce n'est faire ce qu'on a envie quand on en a envie il y a des lois et des règlements a respecter si on veut que tout ce petit monde puisse vivre en harmonie et on en est loin !! Et puis c'est un peu comme quand on demande un volontaire le demandeur ce retrouverait dans la même situation si tout le monde levait le doigt pour être volontaire que si personne ne le faisait et bien si tout le monde respectait les règles l'argent ne rentrerait pas mais je leur fait confiance pour trouver d'autres moyens d'y parvenir !! Alors perso je ne suis pas pour raler pour le plaisir de raler et de contre dire les decisions prises car ca ne fait jamais avancer la machine mais l'Etat ne m'a jamais pris un centimes avec un PV ! Alors si ils gagnent de l'argent avec les radars ce n'est pas avec moi !!

Ce qui confirme aussi que beaucoup n'ont toujours pas l'intention de respecter le code de la route !!

Mon 60 de 90 a 250 000 km !! Alors tu peut l'amener bien plus que 190 000 km !! En Calédonie j'ai vu des Trolls qui avaient plus de 600 000 km !! Et c'est pas des férus de l'entretien moteur !!

Salut !! Déjà as tu essaye de rouler dans les mêmes conditions avec ton gros quand il chauffait après avoir fait ce que tu viens de faire comme entretien et changement du calorstat ?? Si oui et qu'il ne monte pas anormalement en température c'est que tout fonctionne correctement !! Maintenant une pompe a eau a aussi une durée de vie limitée, normalement elle est changée a chaque distribution de faite, alors faut voir la dernière fois que tu l'as change !! Sinon si tu as un doute et par précaution la changer ne te coûteras que le prix de la pompe environ 90 euros et je te conseille aussi de ne pas prendre des pièces génériques mais plutôt qualité origine (c'est un avis perso !!).

Et puis pourn les SUV en pneumatique si ils gardent ceux d'origines pas top car pas du tout prevu pour le TT voir meme pas prevu pour la piste car pneu route !!

Dans le circuit d'alimentation en carburant ça peut venir de plein de chose mais de commencer par le filtre GO est la bonne solution, faire petit à petit du moins couteux au pire !! Ton filtre a été changé quand pour la dernière fois ? Moi je le change toutes les deux vidanges soit tous les 10 000 km !

coupure nette ou broutage ??

No Soussaille Moi aussi c'est grace a des conseils de membres de PGR que j'ai reussi a faire certaines choses pour lesquelles je ne me serais pas lancer tout seul !! Et puis on en tire une p'tite fierte personnelle en plus des euros pas depenses ou beaucoup moins que fait chez un pro !!

Oui tout a fait, bon moi j'ai un 60 mais c'est tout pareil !! et oui je pense aussi que l'alcool de vinaigre blanc dans le reste du circuit ca ne doit pas etre terrible Sinon il existe d'autres produits specifique pour le detartrage des radiateurs mais ce n'est pas le meme prix !!

NON NON ne pas faire tourner le moteur avec le vinaigre blanc !! Demomter le radiateur ! On croit que c'est complique mais en fait en etant organise et logique ca passe tout seul et je suis loin d'etre un mecano !! pour moi ce n'est pas de la mecanique mais de l'entretient que chacun est capable de faire !

Pour info voila ce qui m'est arrive et j'ai fait ce qui suit et depuis RAS ! : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=84164&postdays=0&postorder=asc&start=0 bonne fin de journee !

OK Cool ! Je serai toi je commencerai par la verife de mon calorstat (voir carement mettre un neuf c'est pas pour ce que ca coute et mieux vaut prevoir que reparer !!), j'en profiterai pour changer mon LDR et nettoyer et detartrer mon radiateur, en une demie journee en prenant ton temps c'est jouable ! le p'tit outillage qui va bien, vinaigre blanc, calorstat neuf, pate a joint. Oui aussi c'est peut etre la pompe a eau qui est aussi fatiguee...

Salut ! Si ca peut t'aider : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=323753&highlight=#323753

Tiens la c'est plus comprehensible : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=79873 normalement au demarage a froid quand tu commences a rouler ton moteur fait comme un bruit de "soufflerie" c'est que le gel de ton visco est encore fige et ensuite quand le moteur est a la temperature de fonctionnement le bruit de soufflerie tend a disparaitre car il se fluidifie avec la chaleur du moteur et donc debraye l'elisse comme explique ci dessous ! Le visco-coupleur est une sorte d'embrayage "Thermique" . A l'intèrieur du visco-coupleur on trouve tout un réseau de canaux circulaires du genre labyrinthe (des jeux dans les magazines) ... Il est rempli d'un "gel" qui à froid est "figée" et donc vérouille le fonctionnement de l'hélice , C'est pour celà qu'au démarrage un visco en parfait état fait un "barrouf d'enfer" (le Wouuuuuuuushhhhhhhh !!) , Lorsque le moteur monte en T° (en roulant) le flux d'air chaud traversant le radiateur "réchauffe" le visco-coupleur , le "gel" devient moins épais et le visoc-coupleur "débraye" ... Toujours entrainé par l'inertie du frotement sur l'arbre fixé sur la poulie de pompe à eau , nous dirons qu'il tourne à vide . Lorsque le moteur monte à un stade de T° supèrieure (effort/chauffe) le flux d'air chaud traversant le radiateur étant lui aussi plus chaud ... le "gel" se dilate dans les canaux et embraye (ou serre) le visco-coupleur et l'hélice tourne "en charge" (Wouuuuuuuuuushhhhhhhhhhhh !!) et tire le maximum d'air extèrieur à travers le radiateur . Ceci pour vous expliquer que moteur chaud , froid ou tiède , il vous sera toujours possible d'arrèter à la main l'hélice du ventilo . Il ne sagit pas d'un vérouillage 100% . Par contre lorsque le visco-coupleur devient déficient , soit il reste en prise en permanence (Woouuuushhhhhhh) et vous noterez une augmentation de votre consommation moyenne , mais le "refroidissement" est permanent . Soit il reste "débrayé" en permanence et vous noterez à ce moment là une augmentation notable de la T° sous contrainte , puisque "refroidissement" inéfficace . J'espere que c'est plus simple pour toi !!

pour ton calorstat : http://www.patrol-gr.net/trucs31.php

pour le visco: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=88989&highlight=visco

Ah oui pour le ventilateur au bruit tu l'entend quand il se met en route et sinon peut etre le visco coupleur qui est aussi fatigue et qui ne s'enclenche pas quand ton moteur monte et temperature !

Salut ! Pour le LDR normalement c'est vidange tout les 40 000km ou tout les 2 ans si kilometrage inferieur a 40 000. Ensuite tu devrais verifier l'ouverture de ton calorstat normalement a 82 degres car si il n'est pas recent il peut parfois fatiguer ou s'encrasser. apres si tu ne l'a jamais fait un bon nettoyage de ton circuit plus detartrage du radiateur au vinaigre blanc (pas chere et efficace !) ca ne peu pas lui faire du mal !! bonne journee !

D'accord avec toi pour la religion...elle n'est qu'un pretexte, par contre je ne vois pas en quoi les aquereurs de riads au Maroc soient de loin ou de pres une raison pour faire peter un cafe !! Et ce ne sont pas eux qui vont couler l'economie du pays ! si il y a des acheteurs c'est qu'il y a vendeurs et a ce moment la ils sont si on suit ton raisonnement autant resposables a mon umble avis ! @ ++

C'est clair !!

par contre ils te font paye le prix d'un CT complet si ton numéro n'est pas lisible et qu'ils ne contrôlent rien d'autre ?!?!

ouai et que meme dans le fartage des planches y'avait de la poudre blanche !!

+ 1 !!