juju.speleo

Peut être, un peu short pour assurer l'évacuation des gaz. Essaie de trouver du 60 et ce sera mieux.

Dans le pire des cas, vois avec Monsieur "Autroll" et gère la crise avec lui. En général, ça se passe bien.

Même chose que Pierre, l'idéal étant d'avoir une plaque thermostatée. Autrement dit: l'huile moteur ne passe dans le radiateur, qu'une fois qu'elle est arrivée à température chaude. Avant ça ne sert à rien et ton huile aura toute les peines du monde à monter en T° et ta pression sera au taquet en permanence.

De quelle pige parles tu ? Peux tu la localiser sur la coupe de LDA ?

Ben t'as cas les nettoyer !!!

Poussoirs hydrauliques "may be"

Bon, ben ya plus K !!! Merci à M'sieur Rom et à Maitre Pierrot !!! et si je pète ma pompe, j'ai des noms maintenant !!!

Ouai, mais je parlais de modif sur un vrai patrol !!! pas sur une imitation !!! Avec un turbo en plastic

Et puis voici un petit schéma fait à l'arrache, d'une waste gate, pour ceux qui se posaient la question et elle commande ça

j'ai lu sur la revue technique que la waste-gate s'ouvre entre 1.08 bar 1.18 bar.. qu'elle est alors vraiment cette pression? car si la waste-gate et relier sur l'IC elle s'ouvre à 1 bar donc la pression du turbo est à 1 bar. je pense dans la logique ou alors la revue ce plante.. pour mon mano un n....to turbo boost précis je sais pas avant 1 bar maintenant 1.25 bar mon premier essai il marquer 1.4 bar c'était pas mal mais j'ai régler à la baisse mais si il est optimiste je peut donc remettre à 1.4 bar sa pousse beaucoup plus fort vers 2500 tours mais c'est surtout en reprise beaucoup mieux je cherche pas une voiture de course mais c'était le trou à l'accélération que j voulais gommer et la même avec 1.25 bar à mon mano bien sur, c'est top.. J'ai oublier dire que j'ai plus egr et le volet de l'IC un echappement de grosse section intermédiaire ligne et silencieux diamètre 60 mm sans chicane "echappement ouvert du début a la sortie comme un tube" peut être qu'avec tous sa la pression de 1 bar au début est possible je dit sa car si elle était juste si je remet à 1.4 bar a mon mano c'est peut être trop je sais plus maintenant.... a votre idée? Thierry59 : J'en pense que j'ai mal à la tête à force de vous lire Arrêtez de vous prendre le bourrichon ou y a pas la place !!! Vous mettez des cales de 2mm et on en parle plus. Sauf sur le turbo du 3.0 L (y61)...il n'ya pas de waste gate !!! Ensuite vous mettez du Gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz !!!! PS/ et à quoi ça sert que Ducros y se décarcasse !!! http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=47880

Ben en voilà une belle brochette d'arsouilles, pris en flagrant délire !!! J'ai noté la présence de quelques transfuges, toujours volontaires pour siphoner le bistrot des copains (pas de noms pour ne pas gêner l'enquête). En tout cas, votre bonne humeur fait bien plaisir à voir. Et puis, j'étais un petit peu de la partie, puisque j'ai vu un dessin qui me rappelle quelque chose, affiché sur le retro projecteur Aller les gars, restez comme ça et au mois de mai.

Ben voilà Patrick, tu vois qu'avec un bon coup de bigot, les choses sont tout de suite plus claires !!! Bon courage pour la suite de tes investigations. Mais ne t'inquiète pas....ça va le faire.

Pas cher mon fils, pas cher !!!

Ca aide mon Juju ça aide et ta température (d'huile ) tu l'as prise où J'ai mis la sonde de T° d'huile, à la place de celle qui allume le voyant d'alerte. (exactement comme dans les trucs et astuces). Elle est située sur le bloc filtre à huile. Malheureusement, je n'ai pas de photo

Une idée de ce que donne les miens !!! Et l'endroit ou je me suis repiqué pour la pression turbo. Si ça peut aider

La suite.

Aller quelques unes vite fait !!!

Te plains pas Nico, toi au moins, tu as les filles au tempérament fougueux et les castagnettes La haut, ils n'ont que les fermières et les bottes en caoutchouc :2 (25): Faut faire des choix dans la vie, et tu n'as pas fait le plus mauvais

Ben vu ta corpulence, je dirais qu'il faut du "XXL" !!! scuse moi filou

Bien le bonjours messieurs de la maréchaussée Juste un p'tit coucou dans l'coin (ça n'est vraiment pas mon habitude), pour vous demander s'il est possible de placer ce sujet: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=47880 en post-it dans la catégorie concernée. Ceci afin de ne pas m'être scié le Q en vain, et d'informer le plus large public. J'ai envoyé un MP à Pierre Grosjean à ce sujet, mais à priori, il a du s'endormir sur le moteur de son Massey Ferguson !!! Bon enfin, c'est juste une idée comme ça en passant Merci d'avances les filles, pour votre compréhension à lire les conneries, que peuvent déblatérer des mongoliens comme moi !!! Tchouss. PS: En tout cas, ça ne sera pas trop de dire...que je préfère ma place que la votre Merci pour tout ce que vous faites pour nous autres, pauvres trolleurs de base. Et très sincèrement la maison juju vous souhaite tous les voeux qui vont bien. Au plaisir de venir vider votre bistrot à l'occasion du rasso 2008 J'ai fini de vous les casser.

Ben franchement, si tu veux mon avis, je trouve que ton navara à une certaine classe !!! Ca me fait mal au Q de le dire, mais il pète un max !!! Et belle sensations d'aventure...lâché tout seul au milieu de la mare, avec pour seule assistance une 205 !!! Je vois que tu aimes vivre dangereusement !!!

Faut lui changer ses loupes au père FJ L'a pas pas vu qu'y avait un pont !!!

Tu sais ce qu'il y a de meilleur en spéléo ? C'est quand on sort, et qu'on retrouve le soleil !!!