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Gae.BATT

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Messages posté(e)s par Gae.BATT

  1. Bonjour à tous, 

    il me semblait avoir déjà fait une présentation mais visiblement non. 
    moi c’est Gaëtan, je suis dans le Finistère (29). 
    je roule patrol gr y60 depuis 2012 avec le boulot et il maintenant a moi depuis environ 3 ans. 
    Il a eu le droit à une grosse révision mécanique, un radiateur alu, un kit rehausse +5, un jeu de roues triangular en 16/7 -20 et des fedima sirocco 2 285/75. 
    il me sert uniquement en tout terrain/franchissement. 
    je fais parti du club breizh Armor Tout Terrain qui est dans mon bled. 

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  2. Du coup le coup des rondelles sur la wasegate c’est un peu pareil. Ça ne sert pas à donner de la pression plus tôt si je dis pas de connerie, car elle s’actionne qu’à un certain moment pour actionner le clapet interne au turbo pour relâcher une partie des gaz d’échappement pour ne pas prendre trop de pression. Donc on agit sur son temps d’ouverture donc on monte un peu plus en pression avant qu’il s ouvre. Et après il y a la soupape sur le collecteur qui est là si le clapet dans le turbo se bloque ou si là wasegate déconne

  3. Le 22/02/2018 à 19:35, Nikko31 a dit :

    Alors ce qui fur dit fut fait...

    Alors j'ai le plan avec les côtes où j'ai mis une mienne hypothèse sur la forme du trou mais à dire vrai je n'en sais rien... Par contre je n'arrive pas à l'uploader... c'est un tout petit PDF mais j'ai dû dépasser ma taille maxi. alors donne moi ton mail en mp et je te l'envoi ou alors un modo me la récupère pour la mettre...

     

    Bonsoir à tous, gros déterrage du post. 
    je suis passé chez rino cette après-midi et pas de dispo pour le redtube et le prix passé à quasi 15e 😱 

    nikko31 pourrais-tu me faire parvenir le schéma que tu as fait si tu l’as toujours. 
    un gros merci d’avance. 

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  4.  Bonjour à tous,

    petite présentation du petit nouveau breton. 
    alors moi c’est Gaëtan 36 ans du Finistère .

    je roule en patrol depuis bientôt 10 ans au boulot et maintenant il est a moi depuis un peu plus d’un an. 
    c’est un gr y60 lx de 1996 2 places avec 204000kms un peu fatigué en carrosserie et qui avait besoin d’une bonne remise à niveau côté mécanique. 
    il me sert uniquement en franchissement en club et quelques rares fois sur la route(véhicule en panne ou déchèterie). 

     

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