vinsGRY60

Il y a 5 heures, vinsGRY60 a dit :

d'accord merci pour la réponse  

donc automatiquement il faut rectifié les bloc moteur même avec peux de défauts  la c'est 0.02 centièmes voir 0.01 centièmes suivant comment et positionné la règle , alors que les rectifs sur la RTA c'est a partir de 0.10 dixièmes...  le seul risque c'est qu'il se casse au bout de 50000km  le joint de culasse  c'est sa ou moins ....

d'accord merci pour la réponse  

bonjour a tous , suite a remplacement de la culasse sur patrol gr y 60 j'ai nettoyé le plan de joint du bloc contrôlé a  la règle et je ne trouve pas de défaut cale 0.05mm ne passe pas .

a part a un endroit entre le cylindre 6 et le conduit d'eaux ou elle passe max 0.07mm comme un creux on dirait .... la ou il y a le cerclage du joint .... trace noir aussi mai rien ne se sent au doit ....

il y a t'il besoin de resurface le bloc ou le joint neufs comblera ce petit défaut .... 

je remet un joint en métal . 

en vous remercient  

bonjours a tous , je me présente mieux tard que jamais lol Vincent de bordeaux précisément landiras 36 ans .

possédeur d'un patrol GR Y60  2.8 TD  court de 1992 actuellement avec 305000 km  , et en ce moment remplacement de la culasse  .

Votre forum et trop cool d'ailleurs  je vais avoir besoin de conseil pour la culasse lol 

a très bientôt les trolleurs