fil2a

et voila le mien, il a seulement une paire d' heure et sera rodé dimanche lors de la premiere sortie

merci pour la photo, il est placé pareille que le tien OUF je vais essayer de mettre aussi une foto du mien

heu, sur le mien la grosse partie est du coté volant, est-ce bon ?

:2 (25): :2 (25): pas génial, mais bon ça fait du bien il était temps qu'il pleuve et à St Avold, il neige ?

je vais essayer le coup du ballon, et pour la mesure le garagiste me le fait la semaine prochaine le garagiste m 'a dit qu'il a change la soupape qui est d'occase. La difference entre celle d'avant et c'elle ci, il n y a pas de signe de suitement au niveau de la soupâpe BZR

je ne sais pas quoi faire, est ce dangereux pour le turbo ou le moteur ? SI NON je ne lui tire pas dessus jusqu a se que je trouve la solution

non, je n'ai pas touché au turbo, le 4x4 marche bien ,mais des que je tire dessus en 3 et que j'attein les 3000 il fait la cocotte minute et donc j'arrete de lui tirer dessus et passe le raport superieure, il continu sa progression et arrivé a 3000 il recomence etc etc

bonjour à tous je ne comprends pas, lorsque j'atteins les 3000 tours que ce soit en 3-4 ou 5 j'ai un bruit comme une cocotte minute à qui on enléve la soupape. je viens juste de faire changer la soupape et toujours la même chose aidez moi HELP HELP HELP merci d'avance

slt, il me semble en avoir vu ce soir sur EBAY a 600€ les 4 a+

BIEN SUR 1er vrai sorti le 22 /10 avec le club j'ai hate, la semaine prochaine mon troll aura son kit IRONMAN + 5 ET DES CALES +3 A+

ça y est je les aies les cales de cyrille patrol_blanc me les a vendu merci a tous

SLT , j'ai realisé le mien en contre plaqué de 10 mm a +

slt, je me permet donc de te donner un petit conseil: essaie donc le 4x4 sur environ 60 kms et tu veras bien si il y a des fuites et s'il ne chauffe pas. CAR MOI LE MIEN SORTAIT DU GARAGISTE AVEC BCP DE FACTURES ( CULASSE ,JOINT DE CULASSE,EMBRAYAGE ETC....) , ET C'EST SEULEMENT AU BOUT DE 70 KMS QUE LA GALERE A COMMENCE ( montée en temperature) , et j'y suis pour un bloque moteur, radiateur etc... UN PROCES EST EN COURT ENVERS L'ANCIEN PROPRIETAIRE ET LE GARAGISTE ( cela fait 7 mois) DONC REFLECHI BIEN ET EMENE LE 4X4 CHEZ UN GARAGISTE NISSAN POUR AVOIR SON AVIS

SLT, tout depend de l'estimation que tu donnes a ton terano

et t' as chanté et dansé " SAGA AFRICA LA DANCE DE L' AMOUR , SAGA AFRICA LA DANCE . . . .

merci, ma fuite est bien a la lettre C (joint etancheité) coté chauffeur sur le plan que PIERRE à envoyé, autant le vinil est percé, je vais malgré tout feire se que vous m'avez tous indiqués , attendre qu'il pleuve et de vous donnez le résultat. PIERRE merci pour le plan du pare brise a+

ok,je le ferai aussi

je te remercie pour l'info que je ferai, mais sur mon 300GD je l'avais fait et toujours des fuites bizard

slt à tous, je suis degouté j'ai les mêmes problèmes que sur mon 300GD, lorsqu'il pleut ( rare en CORSE ) mon troll fuit du pare-brise sur le coté bas, coté chauffeur au niveau du joint ! !! !! ! !! si quelqu'un a déjà rencontré le problème je vous écoute GR DE 95- merci

merci pour vos reponses et tanpis pour moi si vous avez des adresses je suis preneur et pour les modifs y en a t'il (GR DE 95 VRESION LONG) merci

slt a tous, je recherche le lien de cyrille pour les cales de rehausse amortisseur. et j'en profite pour une question : je fais monter un kit +5 cm de chez ironman, je suis chaussé en 31/10.5/15 et envisage des cales de +3 de cyrille, dois je faire des modifs au niveau des flexibles ou autres? ? ? ? ET ENVISAGE AUSSI PAR LA SUITE DES PNS DE PLUS GRANDE DIMENTION TJ EN 15 merci d'avance pour vos reponses

merci, le changement est prevu la semaine prochaine j'espere que ce n'est que ça !

salut à tous, une petite question, j'espère qu'elle n'a pas été posée car je ne l'ai pas vu ! A 3000 tours mon troll fait la cocotte minute ( teuf teuf teuf) et suinte au niveau de la soupape du turbo. dois-je changer cette soupape ? MERCI