jiku

Bonjour à tous !

est-ce que quelqu'un sait où je peux trouver des pièces détachées d'alternateur... en l'occurrence un régulateur !

merci !

C'est dans le boitier rectangulaire à coté de la batterie, celui qui est le plus proche du moteur, il s'appelle ALT et 75A.

petite rectif ... après recherche, il y a 16 V à l’alternateur et le fusible 75 A dans la boite à coté de la batterie est claqué ... j'aime pas ça !

Je prends les mesures moteur tournant au ralenti, à la sortie de l’alternateur : il sort 14.5V

et sur le + et le - de la batterie, je n'ai que la tension de la batterie.

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème de charge :

moteur tournant à la batterie j'ai 12V, et à l’alternateur j'ai 14.5V...

pour être honnête, en électricité je suis une bille !!! donc si quelqu'un peut m’éclairer...!

Merci !

Salut à tous !

problème résolu, J'ai démonté le demi train et changé le joint homocinétique qui était cassé ... heu plutôt pulvérisé !!!

j'en profite pour changer les roulements de pivot, roulements de roue, joints, plaquettes ... ça repart à neuf !

Merci et à bientôt !

Salut à tous ! j'ai trouvé le problème :

avec les vibrations l'intérieur du relai n°1 (à coté de la batterie) s'est détaché, les fils se sont désoudés, une petite vis, un coup de fer à souder et ça roule !

Merci et bonne journée !

Ok merci, je vais essayer de démonter demain pour voir ce qu'il se passe là dedans !

il rentre et sort beaucoup plus à droite qu'a gauche et à droite il n'y a aucune résistance à la rotation, donc j'imagine qu'il y'a un peu de mal de fait !

Bonne soirée à tous !

Bonjour à tous !

j'ai mon témoin de préchauffe qui s'éteint au bout d'une seconde et pas de jus aux bougies, du coup, très dur de mettre en route le gros machin !

est-ce que quelqu'un à déjà eu le cas ? (boitier de préchauffe, relais...) avant de lancer les investigations, ça serait parfait !

merci !

Quand je passe en 4 roues, rien ne se passe et en démontant les moyeux je me suis aperçu qu'à droite l'arbre tourne dans le vide et je peux le sortir et rentrer de plusieurs cm ... je n'ai rien démonté de plus pour l'instant !

Bonjour, à tous!

je viens d'acheter un patrol gr court de 1992, le pont avant est cassé ! (m**de ! mais je l'ai acheté pour ça !)

Est-ce que vous pouvez me donner des infos sur cela, y'a t'il plusieurs modèles ou bien est ce que je peux en acheter un en bon état au pif ?

Merci pour vos infos et bonne journée à tous !