Ryan2703

Merci je vais voir cela. Kit embrayage "remplacé par du neuf", par contre volant moteur non.

Kit embrayage + volant moteur remis à neufs décembre 2023. Désolé, étant nouveau et novice, je savais pas pour les astuces publiés.

BVM

Pas possible. Je suis en brousse, machine non dispo

Bonjour tout le monde. J'aurais besoin d'aide SVP. Véhicule : NISSAN Patrol Y61 3.0 DI de 2002 Circonstance : Après environ 120km de route, le moteur rate quand une vitesse est engagée et que je débraye. En point mort le moteur tourne bien rond, de même quand il n'est pas à bas régime. J'ai continué à rouler pensant que s'était de la saleté et que ça va passer avec un régime élevé... Finalement non et je me suis arrêté. Symptômes : la voiture démarre sans problème (pas de vitesse engagée : point mort), le moteur tourne bien rond. Quand j'engage n'importe quel vitesse et que garde l'embrayage au plancher, le moteur commence à rater pour finalement se couper. J’actionne le démarreur au point mort, le moteur se lance aussitôt et sans problème. A chaque essai de départ, même kif kif, vitesse engagée pédale débrayé, ratage moteur pour se couper à nouveau. Pour chaque départ arrêté, je démarre donc en gardant un régime de 2000tr/mn. Seulement, à chaque ralentissement et débrayage, même kif kif, le moteur se dégrade pour finalement se caler au bout de 2s. Voyant moteur allumé avant coupure. PS : Vidange fait avant départ, Filtres (gasoil, huile, air) neufs. Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour tout le monde. Je suis nouveau et j'aimerai participer aux forums pour avoir de l'aide et/ou aider par l'occasion. J'ai un Nissan patrol 3DI phase 1 de 2002.