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SAVIEMPATROL

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Messages posté(e)s par SAVIEMPATROL

  1. Le 19/01/2022 à 18:28, Corrivolpi a dit :

    Salut et bienvenue, avec un tel pseudo, va falloir nous montrer aussi ton Saviem .... 

    Bonjour, je ferai des photos ce week end en espérant ne pas déranger certains, je suis renault année 70 et le patrol s'est présenté à moi comme une opportunité dans le sens où il me fallait un véhicule tracteur pour le plateau et remorques, facile d'accès pour mon dos, solide, et à tarif raisonnable, tout cela chez un copain, c'est passé comme une lettre à la poste...

    ensuite, sg2, sg3, renault 12 ; renault 16, renault 18 , renault 20, renault 25, scenic et espace plus récents, mercedes 307/3...

    si les photos sont de trop elles seront retirées...j'ai également créer mon association avec des passionnés comme moi, GDD ROULANTS D ANTAN...

    à très vite

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  2. Le 17/01/2022 à 12:06, Ghislain36 a dit :

    bonjour, il est plus conviviale de se présenter au bistrot avant de poser ses questions.

     


    Toute l’électronique du 3,3 est en 24V, sauf l’autoradio et l’horloge qui ont un convertisseur 24V/12V sous le volant.

    Les batteries sont reliées en série pour avoir 24V et l’alternateur débite environ 28V

    bonjour...mzerci pour votre réponse,,,jze ne voulais pas etre déplacé, je n'ai pas l'habitude des forums, encore toutes mes excuses

  3. Il y a 23 heures, françois Roland a dit :

    le 3.3 est un tres bon choix

    ce véhicule est en 24V, donc les 2 batteries de 12V sont en serie

    il est donc parfaitement normal que tu ais 13 ou 14V a chaque batterie (moteur en marche) . cela fait donc 16 ou 28V en tout

    mais ce sont les bases de l'electricité. Difficile a expliquer en quelques lignes

    mais le forum est la pour t'aider

     

    bonjour, merci pour votre réponse

  4. Bonjour à toutes et à tous,,,

      Je viens de m'offrir u patrol 3.3 td de 85...j'ai eu un souci d'alternateur, je l'ai changé...tout va bien...Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi il est en 24 volts ; alors que j'ai 13,8 à 14v à chaque batterie...Une raison, une explication; il y en a une mais je ne l'ai pas...Merci d'avance...Je prendrai des photos; j'ai acheté un Patrol, pour tracter, comme beaucoup, et pour sa solidité...comme beaucoup...j'ai plus la passion des anciennes Renault; r12 r16 et Saviem sg2 et sg3...Je me suis vite pris au jeu du 4/4...Un ami en possédait un et il ne l'utilisait pas trop; ma femme m'ayant fait le cadeau, me voilà au volant du patrol....110cv...A bientôt

     

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