pat16

Salut géo si cela t'intérresse j'ai une partie du manuel de l'utilisateur pour le 3.3l td je peut te les envoyer par mails fait moi passer ton email en mp slt

merçi c'est sympa de ta part Greg74 A bientot

Salut Greg peut tu nous faire une photos du montage inter et exter merci d'avance

Personellement j'en ai 4 et j'en suis super content, c'est des super mixte, qui aiment bien le dur mais pour la boue rien ne remplacera les TT. enfin a se prix la tu risque vraiment rien

a l'arriére juste des ceintures ventrale!!!

salut Sukube, une petite photo ou au pire un schéma serait sympa!!!

et l'équilibrage!!!

slt defrance si tu veut la cote et que tu connais le proprio d'un def prend lacote sur le PC arriére il ont les trou d'origine pour cela pat

normalement c ok attention par contre les vis six pans de la partie alu sont en 1/8 et foire facilement si on utilise un clé alen de 3.

slt a tous j'ai un 2.5 t de chez nordtoto c'est pas mal mis le gric redescent assez rapidement pour remettre l'autre roue il faut le relever!!!

slt eric pour ton probléme de voltmétre c'est normale car quand tu démarre tes bougies de préchauffage tire encore sur ton circuit meme moteur allumé et la tempo se coupe aprés et le voltmétre remonte a 28 volts. maispas avant.

slt Christian tiens moi au courant pour tes tubes latéraux souder j'ai fait la meme chose et je voudrait savoir si ça passe . moi c'est pour juin. slt et merci d'avance

salut space trol tu dis que tu touche les lames d'occasse a 244€ la paire ou les 4????? slt pat

tu nous fait des photos de tous ces travaux (d'hercule)!!! pour une fois que l'on aura de l'info sur nos vieux trol !!!

merçi les gars je croit que je vais prendre le risque de le faire au pire je ferai sauter les soudures si refus !!! merci encore

Slt Phil, c'est a dire que au lieu de faire une bride sur le tour du tube du chassis je souderait directement dessus.

Bonsoir !!! Je souhaiterai savoir si je prend un risque vis a vis du controle technique en soudant mes supports de tubes latéraux directement sur le Chassis. est-ce que cela fait parti des points de refus du CT. merci au connaisseurs!!! slt pat

si ta un probléme tu peu toujours les bloquer en lock ( voir astuces du site)

Avis au club qui posséde un terrain aménager pourquoi ne pas pratiquer les rencontres inter club !!!!

on presse le "citron" temps que ça sort !!!!!

essai de changer le liquide hydraulique si il est vieux il peut y avoir un tuyau qui commence a se colmater(vécu).

salut, dis moi tu te trouve dans quel coin l'ami des grosses bétes ???? réponse en MP stp. salut pat

Salut a tous je souhaiterai savoir si il existe une réglementation concernant la hauteur de fixation des plaques d'immat entre autre la plaque avant. je souhaiterai la fixer a l'intérieur de mon pare buffle, donc légérement en dessous la hauteur du capot moteur !!! merçi d'avance. pat16

ok je vous remercie et je transmet l'info!!! encore merçi

donc aprés si tu oublie de la remettre et que tu repart elle se renclenche automatiquement. merci de votre patience vous comprenez bien que possédant un 160 3.3td je sui un peu pris de court par toutes les questions de mon amis!!!