Ludo97430

C’est l’ancien propriétaire qui avait fait le réglage donc je ne sais pas du tout comment c’est fait

Oui je suis d’accord avec toi j’avais déjà un petit réglage au niveau de la pompe et un peut de pression au turbo mais je trouvais qu’il manquer quelque chose bon c’est vrai je ne suis spécialiste c’est peut l’erreur que j’ai fait en essayant d’augmenter plus la pression ce matin j’ai tout démonter pour vérifier si j’avais du jeu au turbo donc pas de jeu pas de fuite apparente j’ai vérifier les durites pour moi c’est ok

Merci ! Non pas de sifflement anormales sa tourne rond au niveau fumer sa fumé légèrement plus et dès que la pression du turbo arrive à 0,5 bar sa vibre et broute et petite fumée blanche qui apparaît je donne un léger coup d’accélérateur sa revien a peut prêt normale et si je refait monter le turbo en pression sa me le refait j’ai vérifier les durite pour moi aucune prise d’air sauf si c’est caché

Bonjour je me présente Ludo je vien d’acquérir un Patrol y60 de 95 voici mon problème j’ai voulu mettre un peut de pression de turbo pour que sa pousse un peut plus sachant qu’il y avait déjà trois rondelle au niveau de la wasgate qui pousser à 0,9 bar . J’ai donc rajouter une de plus , lors du redémarrage j’ai laisser chauffer le moteur toune nickel puis j’ai accélérer un peut sur place et une fois que le turbo monte 0,5 bar le moteur ce met à vibrer et brouter donc en panique j’éteins le moteur me dit que j’ai fait de la merde et le remet comme avant et toujours le même souci ! je voudrais de l’aide s’il vous plaît . quel peut être le souci wasgate ? Turbo qui me lâche ou autre ?