Vdy60

Bonsoir, 
J'avais un gros problème avec mon troll, en gros quand je mettait pied a fond il prennait ses tours normal jusqu'à 3000tr mais après il ne les dépassait  pas comme si il était bloquer et si je relevai juste un peu mon pied de l'accélérateur il prennait les tours difficilement, donc j'ai incriminé ma pompe qui doit être plein de merde, alors hier j'achète une autre pompe qui fonctionnait bien, je la monte ce matin et voilà au ralenti il tourne super bien voir mieux qu'avant mais dès que j'accélère vers 1600tr il commence à trembler dans tout les sens, a claquer et fumer blanc, une idée de ce que ça pourrait être? 
Merci d'avance
P.s le gr a un tgv Audi, poussoir Méca, énorme interco façade

Voilà une photo de mon gr

Je possède un gr 60 de 95, que je vais prepa, objectif 200cv 

Bonjour, il y a t'il une suite a ce sujet? Car je rencontre exactement le même problème avec le y60 de 95 de mon père 

Bonjour, jai un problème de frein le patrol de mon père, suite à une réfection du pont avant, un problème de frein apparut, au bout de 15-20min de roulage les freins se bloquent et se débloquent des heures après, jai donc commandé un kit réfection étrier avant, et pareil les freins se bloquent, jai ensuite changer la durite de frein avant principale et pareil et cet aprem je viens de changer le maître cylindre et toujours pareil, les purges étaient toutes bonnes mais rien a faire, si quelqu'un a une idée je suis preneur, merci