kbrandt

Salut et bienvenu, Pour le diagnostic ou plutot quoi faire pour qu'il soit tip-top, regarde un peu les astuces y'a plein de truc que tu peut faire tout seul. Mais en gros, faut: -Changer la courroie de distrib avec les galets, en profiter pour vérifier ta pompe à huile. -Changer les couroies d'alternateur, direction assistée (et clim) -Changer tous les filtres (GO; air; huile) -Faire vidange du moteur, des ponts et de la boite (attention aux types d'huile) -Faire vérifier tes injecteurs Si tu fais tout, ca coute quelque rond mais ton gros sera déjà bien et tu pourras avoir confiance . Mais les mécano du site vont aussi te répondre A+

C'est peut-être le frein à main qui "revient" mal si grippé, comme il est en sortie de transfert, ca peut faire un peu comme un roulement HS.... Moi, ca me fait un bruit aussi après l'avoir serre un peu sec....

Hello, Pour ma part, Entrées: je préfére les soupes déhydratée ca prend moins de place et c'est moins gras que le sauciflar classique. Légume en boite pour salade et maquereaux assaisonnés et rillette de thon et autre. La viande séchée tient très bien le voyage Les condiments: Je prend qu'un quart de litre d'huile c'est largement suffisant avec oignons et ail déshydraté, du sel avec épice, poivre et vinaigre 1/4 et un petit tube de moutarde Les plats: Préférer la purée. le riz ou la polenta aux pates (utilise moins d'eau) Quelque boites de tout fait et du fromage sec type parmesan ou tête de moine. les désert: Fruits au sirop, biscuits, chocolat, m**t bl**c..... le matin café, thé, confiture, miel et céréal type muesli (prend moins de place) avec lait déhydraté, Biscottes. Mais surtout prendre du frais sur place pain (tient facile 3-4jours si pas au soleil), oeufs, viande, salade, tomate oignon et tout se que tu trouves, ca tient deux jours et c'est bien meilleur. Pour les ustensiles de cuisine: un casserole moyenne alu avec sa petite soeur et une petite poele, les cotellette d'agneau c'est de la tueurie. Une petite planche a découper, un couteau et un économe.Et le reste (surtout l'OUVRE BOITE). Pour le reste, moi j'ai un réchaud à essence, pas besoins de recharge, ca se fait en même temps que le gros à la station: sans plomb 95... (Coleman) très bon matos, 25 ans de bon et loyaux services.. J'espère t'avoir un peu aider

Merci pour ses précisions et je pense partir depuis Genes Salut, tu pars quand? Nous on prend le bateau le 22.01 depuis gène....

oublie les soudures à l'arc ou chalumeau, uniquement mig ou tig!

Je pencherai plutôt pour un filtre à air bouché, une prise d'air sur le circuit ne donnerait pas ce genre de symptômes, je crois ....

Hello, Je veux pas dire de betises mais si tu as le fil correspondant devant ton connecteur, il y de fortes chances que se soit la cause de la panne ....

Ok super, alors je planque le tout... merci pour les réponses

Hello, Est-ce qu'il faut faire une demande spéciale pour l'importation provisoir d'un GPS en Tunisie? J'ai cru voir ca mais pas trouvé... Merci

Très belles photos, ca me rappelle de très bons souvenir. Merci

Bon vu que personne ne semblait connaitre la réponse , je me la suis faite tout seul et voilà mes conclusions , a vous de me dire si vous être d'accord: 220 lbs (Livres)= ~100kg = tarage par suspension J'en déduis que c'est prévu pour 200kg en permanence dans la tuture. A bientot

Bonne Année à tous

On rigole, on rigole...... Non, elle est bonne!!

Hello, Quand on dit suspension HD lbs 220 donc 100kg en permanence, ca veut dire 100kg sur chaque suspension donc 200kg dans le coffre ou ca veut dire en totalité dans le coffre donc 100kg merci de m'éclairer

Pompe à eau, calorstat, visco et propreté du radiateur

Pour reprendre le début du sujet, j'ai été en Mauritanie au mois de Mars de cette année et les visas et les passavent ("visa voiture"), pas besoin de canet de passage en douane, peuvent être pris à la douane en 60min montre en main pour 20roro pour tous les europeen et même les suisses.

Ca fait tout bizarre pour les 3 Espagnols en Mauritanie. On est passé et on à même dormit à côté d'ou ils se sont fait enlevé, il n'y a même pas 9 mois de ca....

Hello, Il est effectivement allemand, mais je me souviens plus du nom... en plus, ils les vendent 10roro pièce!!!!! Mais, j'ai téléchargé toutes les cartes IGN ou Russes du Maroc, Tunisie, Mauritanie et Sénégal, compatible avec OziExp.sur E-mule. Il suffit juste de chercher un peu et elles viennent par dossier de 10 ou 15. Comme ca, je ne suis jamais parti au Maroc avec une carte plus que 1/500000 sauf sur la route.

Ben moi, avec les plans donné sur le site, ca ne rentre ni en-bas ni en-haut ....

- Injecteurs qui fuient - Mauvais fonctionnement des bougies de préchauffe - Filtre à air colmaté - Altitude

Regarde son profil : inscrit depuis 1 an et 892 messages Oui mais je parlais à Moonkey...

YES, Que du bon. Plus bcp a attendre moi je prend le bateau le 2.03 pour un maroc, mauritanie, Sénégal... je tiens plus en place

Non ce n'est pas obligatoire mais te présenter au Bistrot par contre ça l'est Tradition oblige ...

A 170'000kms, je pencherais pour les injecteurs, si ils fuient un peu tu peux avoir de la fumée grise. Indicateurs: une légère augmentation de la conso et des cliquettis...

Moi je penche plutot pour le joint de cache culbuteur donnant typiquement de l'huile sur la culasse et sur le cache, pour le turbo, je pense que tout le monde a un goutte d'huile sous son turbo..... L'huile aussi fluide soit elle ne s'enfuie pas du moteur et pour info, en utilisant mon troll uniquement pour voyager la vidange se fait tout les 3-4000kms, tout dépend l'utilisation et mieux vaut trop que pas assez.