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ravinala44

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par ravinala44

  1. :2 (24)::2 (24)::2 (24):

     

    Voila des exemples de prix :

     

    En neuf chez un partenaire :2 (12):http://www.euro4x4parts.com/pieces/mot1036-1264_moteur.html

    Il faut prévoir en plus des injecteurs neufs et divers accessoires. Ils font 10% pour les membres du site, par contre pour la disponibilité : à vérifier ????

     

     

    En occasion :2 (12):http://annonces.ebay.fr/viewad/PIECES-PATROL-Y61-3L-2005-27000KMS/5001620679

     

    Pour la MO : il ne reste plus qu'à trouver un garage ......

     

    C'est incroyable de voir la position de NINI :

    - il ne prend pas ses responsabilités : c'est pourtant un vice caché (voir les nombreux posts du site)

    - il n'a pas honte d'émettre des devis à des prix très élevés.

     

    Pour poursuivre NINI, il faut un entretien à jour : il faudrait que tu puisses prouver (avec facture) que les opérations de maintenance ont été réalisées conformément au carnet d'entretien (même si cela a été fait hors du réseau NINI - il y a une jurisprudence européenne sur ce sujet)

     

    Bon courage si tu décides de poursuivre NINI.....

  2. J'ai ce problème sur mon ex troll :

     

    Les vibrations varaient en fonction de la pression dans les pneus AV.

     

    - à 2,3 bar --> vibration importante ( à 80 km/h)

    - à 1,9 bar --> vibration très faible

     

    Je n'ai pas réussi à savoir la cause : Pb pneu, Pb jante ou equilibrage....

  3. Il y a des posts sur ce problème : une des solution est d'utiliser un extracteur type "queue de cochon".

    Il y a également un post de pierre sur des garage spécialisés pour extraire des bougies...

     

    Par contre, il faut faire une recherche car je ne retrouve pas les posts.

    :2 (26):

     

    :2 (12):http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=29668&highlight=bougie+cass%E9e

     

    :2 (12):http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=12581&highlight=bougie

  4. J'ai l'impression que les gens s'habituent à la politique de répression.

    Cela marche au début, mais au bout d'un moment les contraintes sont tellements importantes qu'elles ne sont plus respectées.

     

    Et, la peur du Gendarme :2 (12): ça ne fonctionne plus. Ils sont de plus en plus considérés comme des agents des impôts.

     

    Ce n'est pas les forces de l'ordre qui sont en causes ; mais les politiciens qui nous gouvernent.....

     

    Quand ils vont mettre en place la nouvelle campagne d'HYPER-REPRESSION contre les citoyens ; on va voir les dégâts.

  5. Sur mon Y60 de 93, j'ai également un antidémarrage Cobra (montage d'origine).

    Un des fils de la centrale(relais) était relié directement au + de la batterie. En le débranchant, je mets hors-service l'anti-demarrage et le Patrol demarre normalement avec la clef de contact.

     

    J'ai même été surpris que cela soit aussi facile pour le déconnecter.

     

    Depuis, j'ai modifié la position de ce fil (pour rendre le vol + difficile)

  6. bonsoir à tous

    j 'ai du mal à passer mes vitesses avec mon y 60 depuis hier soir, j'ai vérifié le niveau de liquide d'assistance et il en manque pas mal ! Je pense avoir une fuite, savez-vous quel dot remplace le dot 3 car j'ai fait plusieurs magasins et je n'ai pas trouvé. Sur la revue technique ils disent que le même liquide sert aussi pour l'assistance de direction

    merci de vos réponses

     

    Il y a du DOT3 dans les magasins Auchan (marque Auchan)

     

    :2 (26):

  7. Je me pose quelques questions concernant le sujet "rénovation demi-train AV" :2 (12):http://www.patrol-gr.net/trucs167.php

    Je tiens à remercier l'auteur de ce sujet qui est très bien fait. :2 (26):

     

    Je dois changer les joins et les roulements de pivot.

     

    Mais, j'ai quelques points qui me posent problème :

     

    - Les roulements de roue sont-ils obligatoirement à changer.

     

    - Les réglages sont-ils facile à faire. Sur les 2 extraits de la notice; j'ai du mal à comprendre les points suivants : réglage de la force de rotation, calcul epaisseur de câle, jeu axial !!! cela me parait pas très évident.

     

    J'aimerai avoir l'avis de ceux qui ont fait ces travaux : avez-vous fait tous ces réglages ? peut-il y avoir des complications ?

     

    Merci pour les réponces.

    6_reglage_203.jpg

    1_repose_106.jpg

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