ALEX241000

Bonjour, 

Je m'appeler Alexandre et je suis du 02

Heureux propriétaires de 3 patrol

Y60 2.8td court origine 

Y61 2.8td court off road

Y61 3ldi court M57 d2

Bonjour, je possède un patrol y61 3l de 2000, et j'ai un problème de jauge à carburant....

Celle ci reste au minimum, alors que j'ai du gasoile.

J'ai démonté la jauge dans le réservoir, j'ai mesurer la résistance de celle-ci,  elle varie bien.

Je voudrais savoir si quelqu'un a déjà eu un cas similaire, 

Ou si quelqu'un serais me donner des informations concernant l'électricité de la jauge (quelle fils en +12 et de ou il vient?)

Je précise que tout le reste de mon tableau de bord fonctionne, qu'aucun fusible est hs.

Le problème est apparu lorsque j'ai remis du gasoile à la pompe, la jauge n'a pas voulu monté, alors qu'elle avais baissé jusqu'à être dans le rouge de façon normale.

Merci à ce qui prendront le temps de lire et de m'aider.

Mon échappement et d'origine, le turbo pareil, mais mon egr est fermé au niveau de l'admission 

Le 13/08/2022 à 19:20, phdv61 a dit :

Environ 2V au ralenti.

Débitmètre NISSAN original o-bli-ga-toire.

Je devrais donc avec 2v au niveau de quelle fils, sur quelle capteur? Merci

Bonjour, 

J'ai un patrol y61 3l,

Problème de perte de puissance moteur

Code erreur 0406 46 et 0905 95

Le 4x4 démarre, le voyant moteur s'allume au bout de 30 secondes, avec le code 46 qui l'accompagne..
Jusqu'à la pas de perte de puissance apparante
Ensuite je continue d'accélérer et d'avancer , arrivé vers 60 kmh, le 4x4 à une perte de puissance, avec le code 95 qui l'accompagne...
Si je laisse le 4x4 au ralentis 10 secondes, je peux alors repartir avec tout la puissance, mais des que je re accélère, la perte de puissance recommence!
La perte de puissance à mieux en 3,4 et 5 voir en 2 si je tracteur une remorque. 



Débitmètre neuf, toujours le problème 
Capteur pression sur refroidisseur débranché pour essayer, même problème
Tout les fusible ok

Si possible d'avoir des conseil, de savoir quelle tensions il doit y avoir à ma prise de débitmètre et de capteur de pression?
Si c'est déjà arrivé à quelqu'un
à quel niveau regardé ? Merci à ceux qui prendront le temps de répondre

Bonjour, 

J'ai un patrol y61 3l,

Problème de perte de puissance!

Code erreur 0406 46 et 0905 95

Le 4x4 démarre, le voyant moteur s'allume au bout de 30 secondes, avec le code 46 qui l'accompagne..
Jusqu'à la pas de perte de puissance.
Ensuite je continue d'accélérer et d'avancer , arrivé vers 60 kmh, le 4x4 à une perte de puissance, avec le code 95 qui l'accompagne...
Si je laisse le 4x4 au ralentis 10 secondes, je peux alors repartir avec tout la puissance, mais des que je re accélère, la perte de puissance réapparaît..

Le 4x4 fume fortement noir quand le perte de puissance n'est pas encore active! Une fois la perte de puissance apparue, plus de fumé 

Jai donc mis ul Débitmètre neuf, toujours le problème 

Le Capteur pression sur refroidisseur a été débranché toujours le même problème 

Si possible d'avoir des conseil, à quel niveau regardé ? Merci