Mojo

Ha enfin il démarre sa fait plaisir 👍 comme quoi la persévérance sa paye.il suffisait que l'ancienne courroie avait une dent de plus que l'origine le principal c'est qu'il fonctionne maintenant.

Normalement il n'y a qu'un switch, moi aussi j' avais le code 43 j'ai pulvériser du nettoyant contact juste sur le petit bouton du switch en le tenant enfoncé avec l'embout de la bombe et depuis il fonctionne le défaut n'est pas revenu sinon le changer moins de 5€ je crois,si ça recommence je le changerai.

Aucun rapport, le défaut 43 je l'avais aussi sur le mien j'ai mis un coup de nettoyant contact et depuis c'est bon pas revenu pour l'instant mais en cas de panne sur la route ou chemin sa peut servir pour rentrer. Pour la distribution pas de code erreur mais si la courroie à bouger il voudra pas démarrer.

Oui c'est ce que je disais plus haut, après changement de la culasse la distribution à été faite je suppose si elle c'est décalé d'une dent voir deux le démarrage sera difficile à vérifier quand même un galet mal seré peut être

Voilà il travail que sur beaucoup de patrol la méthode un peu mc Gyver mais si sa marche 👍

Normalement il en a qu'un seul et se trouve facilement pour pas cher dans des garages de matériels agricoles ils en ont.mais il devrait pas t'empêcher de le mettre en route,si il reste bloqué il dit à l ECU que tu n accélère pas, même quand tu appuie sur la pédale rien ne se passe d'où le code erreur 43 . j' ai vu une vidéo YT un mecano au philippine trouve le code 43 et il schinte les deux fil du contacteur de pédale dans les commentaires il dit qu'il fait souvent sa et sa fonctionne toujours, si je retrouve la vidéo j'essaie de la mettre ou le lien. Bon courage à toi.

Bonjour si c'est les mêmes pédales que le 3.0 sa ressemble au micro interrupteur sur la pédale mais sa ne devrait pas l'empêcher de démarrer ou un problème avec anti démarrage j' ai lu plus haut qu une durite avait lâché dans l'habitacle si le boîtier à pris l'eau 🤔

Salut et bienvenue à toi Regarde les évacuations d'eau, il doit y en avoir une de chaque côté vers l avant elles descendent le long des montants du pare brise parfois elles se bouchent tu passe un fil de fer dedans pour évacuer eau qui pourrait stagner sinon voir le joint il peut se changer je crois.

Ok merci pour la précision il faut que je regarde aussi je n' ai jamais changer aucun roulement sur le mien.

Bonjour je suis propriétaire d'un y61 3.0 BA pack luxe + long 7 places de 2003 depuis 2013 , j' ai parcouru environ 60 000 km jusqu'ici tout va bien à par le micro switch de la pédale d' accélérateur, la traverse avant que j' ai du changer et la rouille qui est bien présente sur le châssis et les bas caisse j' ai dû boulot pour le remettre propre.Je suis ici pour apprendre et avoir des conseils et aussi de donner mon aide mes connaissances ne sont pas très étendue mais je m'intéresse sur le sujet. Le gros nous à jamais fait le coup de la panne ,nous sommes 6 toujours partie en vacances Espagne.... J adore le forum qui m'à appris énormément et les astuces 👍. Merci à vous tous 😉.

Salut Si tu as une roue qui bouge de haut en bas c'est sûrement les roulements de pivot, le roulement de roue le jeu tu le sens quand tu essaies de faire tourner ta roue de gauche à droite à l'horizontale et à la verticale. Tu mets tes mains sur la roue à 9h15 ou à 12h30 et tu remue tu sentiras si il y a du jeu et pour les roulements du pivot passe une barre sous le pneus et essaie de soulever la roue si elle à du jeu de haut en bas c'est roulement de pivot. À confirmer par les pros. Courage le mystère sera bientôt résolu.

Bonjour et merci pour vos réponses J avais oublié, de vous répondre désolé,le problème avait disparu tout seul 🤔 Mais maintenant sa recommence il faut que je prenne se câble pour lire les défauts. Je me suis aperçu c'est quand je désactive l'overdrive et quand je le remets l'overdrive que l'accélérateur se coupe quelques secondes et le voyant diag s'affiche.je précise qu'à chaque redémarrage le voyant diag est éteint.

Bonjour, j ai un problème parfois j ai l accélérateur qui ne fonctionne plus comme si le câble c était cassé, le moteur tombe au ralenti et au bout d' un moment sa refonctionne j ai peur de la panne merci pour vos conseils. C est un y61 3.0 boîte auto

Bonjour avez vous trouve une solution ? le mien fait pareil.le sujet est ancien désolé