Paulo54

Salut ! Dit voir tu avais du courant sur la grande rampe qui va aux bougies avec le problème des bougies ? Car j’ai aussi un problème de préchauffage mais le je sèche complètement

Bonjour à vous tous ! Avec mon trol y60 court 2l8t de 94 je suis ennuyé avec mon préchauffage Mon voyant durait que 2 sec mais fonctionnait j’ai tester mes bougies je pensais que les 3 du fond étaient morte mais non je les ai mal testé finalement les 6 rougissent bien mais depuis que j’ai tout remonté j’ai plus de courant sur la grande arrivé au 6 bougies mon relais préchauffage était cramé je l’ai remplacé par un bon ce qui a rien changé, la tresse a même chauffé car je l’ai démonté et j’ai vu la tresse qui a changé de couleur et j’ai testé la cosses qui vont sur lerelais avec une ampoule témoin 12v et sur celle avec le fils blanc j’ai 12v avec le contact coupé c’est normal ? sonde de température et capteur bien branché je ne sais plus quoi faire …

Ah oui ça y’a aucun soucis j’ai bien ça, mais les bougies sont en 6,5v

Bah mince je trouve les bougies origine moi en 6.5v

Elles sont en 12v les bougies des cylindres 4-5-6 ? 🧐

Bonjour j’ai un peu prêt le même soucis mais c’est pas de la bougie horrible moi car introuvable.. j’ai récupérer un fusible d’un ami sur un ancien trol à lui mais j’ose pas le mettre de peur qui fonde aussi ..

Bonjour à tous suite à un problème de voyant de préchauffage qui restait que 2 sec obligé de préchauffé 5-6 fois pour démarrer mon trop ( y60 rd28T court de 94) j’avais 3 bougies de hs ( 4-5-6) j’ai tout changé mais impossible de trouver des origines j’ai donc mis de l’adaptable (vendu par mon vendeur de pièce auto ) de la maxgear pour le cylindre 4-5-6 et de la blueprint pour le cylindre 1-2-3. Que ça en stock … ( j’ai remarqué que au pied du filtrage sur l’origine il y a une rondelle de Bakélite et une autre en m’étale au dessus et pas sur la maxgear) 🤔 jai tout remonté en faisant bien attention à remettre la bague de Bakélite entre les 2 rampes pour les bougies du fond) tester mes relais ( préchauffage et post chauffage) les 2 sont ok Et quand j’ai voulus démarrer il a démarrer avec du mal comme plus beaucoup de jus dans la batterie ou perte de tension mais il a démarrer et à calé au bout de 5 secondes allumé et là le fusible de préchauffage venait de fondre, je l’ai ressoudé et il chauffe fort à chaque fois je pense à un court circuit mais où ? Des bougies maxgear comme y’a un truc en moins par rapport à l’origine ? J’ai mis en dessous les photos des bougies Merci beaucoup de votre aide

Bonsoir à tous je vous informe de l’avancement après avoir tester mes relais 1 et 2 de préchauffage voir si j’avais une continuité avec le multimètre , et oui ça bipais j’ai monté tout ça et j’ai quand même essayé de démarrer comme je faisais avant c’est à dire à préchauffer 4-5 fois avant de démarrer comme le voyant coup plus vite que prévu (2sec) et là beaucoup de mal à démarrer je force pas sur le démarreur et relance un préchauffage, et là le voyant eau dans le vitre à gasoil s’allume et j’ai un préchauffage normal de bien 6-7 secondes je lance le démarrage et il démarre avec quelque raté mais il fait pas chaud en se moment et au bout de 4-5 seconde qu’il est démarré il cale 🧐 mhhh bizarre.. Je vois de la fumé devant je trouve ça bizarre et là le voyant de préchauffage clignote je vais voir, la une odeur de cramé je savais ce qui venait de se passer LE FUSIBLE DE PRÉCHAUFFAGE À FONDU ! 😳 j’ai refais pas mal de test et je me suis dirigé vers la sonde et le capteur de Tº( comme fafalastuce m’avais dit de la changer ) et là… la cosse sur le capteur s’enlève direct en là touchant et pas de cosse de branché sur la sonde ! Assez étrange ! j’ai tout rebranché j’ai essayé j’ai bien le premier préchauffage un claquement qui bascule au 2 eme relais plus de voyant de préchauffage un claquement bien 4 secondes après et là voyant de préchauffage qui clignote ( du au fusible mort je suppose, mais avant je n’avais pas le 2eme relais qui claquait) tout ça pour savoir la cause pour que le fusible est grillé ? J’ai lu que ça pouvait être la faute qui l’a sonde était pas connecté sur une personne qui a eu le même coup 🤷🏻 mais plus de réponse sur son post

J’ai pas trop fait attention mais j’ai le même soucis le voyant de préchauffage reste affiché 2 sec et s’enlève il faut que je refasse 4-5 fois l’opération et hop il démarre

Oui j’ai bien les deux barrettes avec les 2 relais mais truc étrange j’ai regardé j’ai trouvé les bougies origines sont en 6,5v alors là je suis perdu pour les bougies

Non quand j’ai fais le teste de mes 6 bougies j’ai pris une batterie agricole de tracteur en 12v même faut juste pas rester longtemps en tension

J’avais 5 vertes en 6,5 v et la première côté distri était bleu et en 5v celle que j’ai mis ne sont pas des origines mais commandé chez mon fournisseur de pièce auto avec le respect des bougies différentes du cylindre 1-2-3 et les autres 4-5-6 les 6 sont en 6,5v

Salut franchement top ! J’ai une petite question comment tu as réussi à ouvrir les relais ? Et c’était bien ça le souci la sonde ? Car j’ai l’impression d’avoir le même soucis sur mon y60 2.8td

Ça marche je vais regarder après ça ! Merci

Bonjour à tous ! Alors après avoir regardé pas mal de page sur les problèmes de préchauffage de patrol et de nombreux essayes sans résultat et voyant que personne a le même soucis que moi j’en viens à demander ça directement. je m’explique: sur mon patrol y60 court 2.8L de 94, mon voyant de préchauffe s’allume et se coupe au bout de 2 secondes et évidemment le patrol ne démarre pas… il faut que je refasse ça 3-4 fois et hop le tour est joué, c’est sûr ça fonctionne comme ça mais c’est pas normal et c’est un peu chiant.. j’ai fais le test de l’ampoule témoin sur la grande arrivé de 12v aux bougies, elle s’allume et au claquement du relais baisse de moitié d’intensité d’après ce que j’ai lu c’est "normal" j’ai testé mes bougies j’en avait 3 celles du cylindre 4-5-6 de hs j’en ai donc remis 6 neuves. Je viens de tout remonter et résultat ça te fonctionne toujours pas … j’ai le même soucis le voyant saute au bout de 2 sec je peine un peu la 😞 Je l’ai acheté été 2022 il avait déjà se souci et sachant que a certain moment pour un raison inconnue 1 fois sur 20 le préchauffage marchait comme il se doit et le voyait d’eau dans le filtre à gasoil s’allumait en même temps, et quand le voyant de préchauffage saute au bout de 2 sec ,là le voyant d’eau dans le filtre s’allume pas… Le voyant là à peut-être un rapport avec ma panne ? Peut-être les relais préchauffage et post chauffage ? Aucune idée .. j’attend votre aide avec grand plaisir ! Merci beaucoup à bientôt ! ☺️

Bonjour je me présente Paul j’habite en lorraine j’ai 22 ans je suis propriétaire d’un patrol y60 court depuis quelque temps maintenant