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TECHE

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Tout ce qui a été posté par TECHE

  1. fait une recherche tu vas la trouver,il y a la rta du 260 ici
  2. oui mais si sa avance quand tu recule ?comment veut......................
  3. monsieur parle sans doute en connaissance de causes.............
  4. j'insiste,aucune raison de démonter....ou alors t'aime ça
  5. ou un parchoc monstro et tu te gare au bruit
  6. on peut pas lutter............
  7. tu regardes sous la pompe d'amorçage, dans le raccord banjo, le filtre est à l'intérrieur de la vis du raccord (il est plus petit qu'un petit doigt, un kiki quoi )
  8. sympas le terrain de jeux
  9. y a pas de raison logique a modifier pour l'hiver,je peut me gourrer ,mais je vois pas...
  10. si c'est du radia et que ton moteur est chaud, c'est normal si c'est du vase là c'est pas normal .... un ti joint de culasse
  11. du radia ou du vase d'expansion ?
  12. apuyer comme une brute sur une pédale,c'est a la portée de n'importe quel singe,c'est la machine qu'a tout fait sur ce coup là :GROS BOURIN
  13. j'en suis a la morfine base,dans un bol et des champignons méxicain pour faire des mouillettes , depuis je vais bien ..............
  14. t'as plus qu'a acheter une disqueuse et un poste a souder...........
  15. soyont prudent avec le lampant les joints n'aiment pas.......
  16. ça fait plaisir d'être compris par de mecs qui comprennent des truc qu'on comprend pas..............il est quand même bien fait ce chef jeff ...ce jeff chef enfin le patron quoi
  17. il m'épate, il m'épate, il m'épate !!!!!!!!!!
  18. faudrait que tu ais un poteau qui bosse dans l'aéro,ou un aéroclub qui possède un turboprop ou un jet d'affaire et que tu récupère les purges mais c'est pas gagné de ce coté là t'est d'ou toi ......... un ti MP ?
  19. non,non le kéro ou jet a1 c'est du gas iol plus rafiné et plus propre......et moins cher mais par contre c'est nickel puor le circuit gaz iol par contre nos moteur ont moin la pêche,je pense qu'il faudrait retarer les injecteur a la hausse pour une meilleur pulvé j'avais des PB avec le petit filtre situé dans le raccord banjo spus la pompe d'amorssage (pompe kiki) il se remplissais d'une sorte de gomme qui le colmatais régulierement .Quelque plein avec 50% de jet et tout le circuit est nickel
  20. va falloir qu'on se fasse une tite sortie tout les deux , qu'on se marre un peut.......................
  21. TECHE a répondu à ga13250 dans Débats
    moi je m'en fout,j'ai décidé de ne pas mourrire en bonne santé...et j'ai déja bien commencé , une greffe cardiaque ,une prothèse de hanche et jamais deux sans trois p'tet que le cancer gagnera le concour....... fatalitas
  22. non non mon copi c'est très bien débrouillé tout seul ,il a pris le volant ,et hop au trou ça ma permis de tester le treuil ,c'est OK de ce coté là

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