TECHE

j'ai aussi eu le blem ,verifi la prise de racordement de ton moteur de coupure des fois c'est là que sa me..de débranche rebranche plusieur fois nétoyage si néssessaire

salut à tous j'aurrais voulus savoir s'il etais possible de changer les deux batterie 12V par une en 24 si c'est oui qu'el empérage si c'est non pourquoi (j'aime bien savoir ) merci d'avance

c'etais oû que j'y aille pas ? en tout cas bravos pour le sang froid !!!!

merci j'imaginais bien que ce n'etait pas grave mais je suis tout de même rassuré

salut voila, depuis que j'ai changé mon joint de culasse et mon calorstat la t° de fonctionnement du moteur s'affiche plus élevée qu'avant c'est à dire que l'aiguille était environ à 2mm du centre de l'indicateur et maintenant elle est au centre. Je constate que la t° se régule car lors de la montée en t° l'aiguille monte à un peu plus de la motié puis redescent au centre pour ne plus en bouger, je ne pense pas que cela soit grave mais quelqu'un aurait une explication ? merci davance

le "louche " a un nom : POGNON!!!!!! je ne sais plus qui a dit que c'est quand on aurra tuer le dernier animal et abatu le dernier arbre que l'on se rendra compte que l'argent n'a aucune valeur ,je suis assé daccord avec sa.......................

non de dieu !!!!! maman va faire fumer l'aspirateur pour netoyer la moquette

sympas merci pour les photos

non on peut même couler avec un char ça m'est arrivé avec un ERC en 1988 glou glou !!

pour voir si ton alternateur va pas bien tu démare tu allume tes phares et si quand tu accélère lalumiere augmente il y a des chance que le regulateur soit HS ,mais je ne suis pas mécano c'est juste comme ça que je fait bisous fifille et bonne fètes

système d'ouerture hs ? ta t° moteur est bonne ? ton ventilo tourne bien?,dans le bon sens il y a pleins de posibilitées

mon porte roue se fixe sur les flanc de carrosserie et sur le pc ar ,2points de fixations me parrai vraiment légé

regarde tes freins avant ou arrière s'il sont chauds à droite après avoir roulé sans freiner : tu as un problèmme à ce niveau tu peux aussi vérifier ton parallélisme avec une ficelle qui doit être contre la roue arrière et la roue avant au niveau de l'axe. La ficelle doit toucher les flancs de tes pneux ensuite tu fais pareil de l'autre coté tu dois avoir un leger pincement (donnée constructeur) si tu en a trop ou pas assez le problème peut venir de là. Je ne te dis pas que moi je ferais, il y a des pros sur le site qui s'y connaissent bien mieux que moi ! Patience ils te répondront

regarde sous le tableau de bord coté passagé sur mon 160 il est là

et oui !!! et c'est pas près de changer

vraisment tres chouette bravo !!!!!!

salutje vais changer ma caisse de 3.3td par celle d'un 260 6cyl je pense que je vais avoir les mêmes problèmes pour le suport batterie j'ai une idées mais pour l'entraxe des support avant là ??????!!!!!!!

très chouette le61 et c'est un 160 artrithique qui te le dit "non dé diou!!!"

pour moi assi c'est fait ,ce qui me fait sortir de ma culotte à reculon ,c'est que le moteur a explosion est obsolette depuis 50 ans mais les hydrocarures raportentent telement de fric que même dans les ""bio-carburants"" on en met,la recherche aurrai pus ce diriger vers d'autre idées ,les moteur à vapeurs n'ont pas été sufisament dévelopés, dans les annees 30 certaine de ces voitures equipé de chaudière instantanées roulais deja à plus de 140 et que dire de la "jamais contente " qui roulais a 100 avant 1900 pourquois ne pas avoir dévelopé tous cela ci ce n'est que pour l'enrichissement d'une poigné de fumier

oui entièrement d' accord mais avec du 160 car the enclume is not death

bonjours , imposible de changer mon nom,je pense ne pas pouvoir le faire de chez moi vous serait il possible de remplacer l'actuel : plus thierry par mon surnom : TECHE merci d'avance

il y a quelques années j'en avais un avec moteur Perkins et il montait à 130 sans problème, peut-être les filtres à voir

même chose pour moi mais petit soucis de mise en place tout à fait normal l'important et soit est que notre site grandisse etsoit beauuuuu.........!!!! longue vie au site et bravo à tous ceux le qui gère .

Voila une chose quelle est bien

salut Effectivement il y a un peu de jeu en rotation mais pas en lateral. Pour confirmer dois-je déposer l'arbre, cela ne me parait pas indispensable mais bon ..... merci pour la rapidité de réponse ce site est vraiment phénoménal comme ses leaders . TECHE.