d33b

Merci de ton aide!! D'autre part je sais qu'une autre faiblesse concerne le débitmètre, savez vous comment peut-on le desceller lors d'un essai ?

Merci pour vos messages d'encouragement lol Mais vous avez entièrement raison! Je dois avant tout connaitre ma voiture et investir dans un premier temps dans ma mécanique et je vous en remercie. J'imagine que si un piston est percé le moteur ne tournerait pas rond.... Comme je vais le récupérer le 11/06 je ne voudrais pas me faire avoir. Les 4 injecteurs à 600€ c'est chez Nissan? Possibilité de les faire nettoyer plutôt que de les changer? Merci OK pour un gros nettoyage de toute l'admission. Quand à la condamner la vanne EGR j'ai lu tout et son contraire du coup je voulais laisser le système à l'état d'origine. Personnellement tu en penses quoi? Ok pour le snokel mais avant de le mettre je pense que j'investirais dans les tôles de protection sous moteur. A la fin le trol va peser le poids d'un camion

😨

Si les injecteurs sont fatigués il y aurait des symptômes? Non ? Pourquoi jeter un oeil dans le collecteur d'admission? Merci

Pour être plus précis, dans mon ca je compte ; me séparer du pare buffle avant et arrière. Quand à la petite rehausse je vais juste mettre des calles, c'est plus esthétique qu'autre chose et je pense que je ne poserais pas de snorkel. Si la barre LED posée sur le toit est à l'origine d'une surconsommation j'opterais pour des optiques ronds devant la calandre. Quand à la galerie elle sera en place uniquement lors des sorties.

J'ai comme ambition immédiate de lui poser 5 roues en 33/12.5r15 ainsi qu'une légère rehausse de 50MM Puis, 1 grande barre LED sur le toit 1 galerie + échelle Et des vitres teintées arrière Je me pose quelques question au sujet des jantes accueillants les nouveau pneus... Puis je laisser ceux là? Je voulais poser un snorkel mais j'ai vu que le passage de gué sur les Y61 était de 70cm (sans rehausse) est ce bien la peine du coup? En parallèle je dois vérifier la centralisation qui merdouille, réparer l'antenne qui reste dépliée et refaire le joint d'étanchéité de la pompe à eau récemment changée mais qui fuit... A+ dans l'bus

Quelques photos du vendeur

Salut la compagnie, Me voila enfin ici pour vous présenter à distance (pas encore proprio) de ma future acquisition que j'ai tant attendue... Du coup il s'agit d'une première main avec carnet et quelques factures (divorce, déménagements) Très bien entretenu et très bien équipé, sans doute une finition Luxe ou GRX Type d'après Nissan.... (clim auto, toit ouvrant, ampli audio, cuir chauffant etc) Accessoires; pare buffle, protection arrière, attelage, longue portée, tapis Nissan, marche pieds, kit Parrot (Bluetooth) Il est de 05/2000 avec 200000kms. Histovec 😉 C'est un 3.0l BVA 7 places 2 vidanges de BVA ont été faites Le moteur à été changé par Nissan à 20000Kms suite casse moteur (sous dimensionnement carter d'huile) Jamais de TT ou franchissement Voila

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Bonjour a toutes et tous, Je me permets de me re présenter ici car je ne peux plus avoir accès aux messages du forum... Bref je n'ai rien compris. Je m'étais initialement inscrit sur le forum pour savoir quoi regarder lors de l'achat que je voulais faire sur un y61 long zd30 mais après me heurter au tarif prohibitif des vendeur j'ai tourner le dos à mon projet et j'ai jeté mon dévolu sur une Mercedes coupé 4 portes W219 320cdi. Mais ce n'étais sans compter ma détermination lol... Je viens donc de trouver une très belle occasion (sur le papier) c'est un y61 long 3.0 di en bva de 2000 dans les 200000kms deuxième main très bien équipé et jamais eu de TT, a suivre.... Je pense de ce fait être bien plus présent a vos cotés afin d'éclairer mes lanternes

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Toujours rien... pffff

Bon bein le gars l’a vendu dimanche 😓

Salut. C’est quand même un truc de ouf les prix des vrais 4X4 😅 un patrol long en 3L en bvm avec un suivi et en bon état et avec un kilométrage déjà élevé y a rien en dessous de 8500€ 😳 les toy j’en parle même pas ! Ou alors à ce prix c’est largement + de 300000kms… Seul les pajero reste accessible mais bon 🥴 Je vais tenter d’être patient même si ce n’est pas ma qualité première…. bon week-end

Salut le girondin et bienvenue

Salut et bienvenue. Bonne recherche pour ta future acquisition

Bon bein après contact avec le vendeur pour checker ma liste, il s'avère que celui-ci devait me le garder jusqu'au weekend prochain mais apparemment il a changé d'avis.... Je passe donc en seconde position car une personne est venue hier et lui apporteras sa réponse dimanche... Ca me gonfle c'est le deuxième en 1 semaine qui me pete dans les mains. Les gens n'ont plus de scrupule et encore moins de parole de nos jours. Bref à suivre... En tout cas merci pour vos conseils

Bonjour, Voila les différentes questions que je vais aborder ou revalider avec le vendeur. Si vous pensez à autre chose....Merci Embrayage d’origine ? Injecteurs d’origine ? (fumées, conso, claquements) ? Quand est-ce que les 4 amortisseurs ont été changés ? Vidange des 2 ponts, boite de transfert et boite de vitesse ? Quand ? Ripage excessif (CT) ? Rapport initial du dernier CT ? Rapport des autres CT ? Absence de rouille caisse et châssis ? Etat carrosserie ? (enfoncement, grêle, vernis) / (trace au dessus de la trappe a gasoil ?) Etat intérieur ? (cassé, déchiré etc) Quand est-ce que le gaz de climatisation à été changé ? Pas de tremblement en roulant ? Ne tire pas à G ou à D à l’accélération ou au freinage ? Pas de consommation d’huile entre chaque vidange ? Pas de consommation de liquide de refroidissement ? Quand le liquide de frein à été changé ? Quand le liquide de refroidissement à été changé ? Boite de vitesse dure ou qui accroche ? Passage vitesse courte et longue sans bruit ? Roue de secours ? (housse ?) Goujons anti vol ? Nombre de clés ? Antenne électrique ? Attelage ? Centralisation ? Qu’est ce qui ne fonctionne pas ? Date rendez-vous Mode de règlement Assurance Patrol

Merci beaucoup!! Je viens de tel à un ami directeur d'une concession Nissan, il me rappel pour me donner les infos qu'il va glaner. Merci pour vos avis et aide. Cdlt

Merci pour les précisions Est ce quelqu'un pourrait me confirmer ou m'infirmer que cette bête à eu ou pas les modifications quand au problème moteur et boite? Le propriétaire actuel n'a pas trouvé d'ancienne facture concernant le carter d'huile sous dimensionné ainsi que le changement des 4 injecteurs. L'embrayage est d'origine. J'ai peur avec le volant bi-masse.... Quand au problème de ma pompe VP44 qui grippe je ne sais pas comment vérifier Apparemment le galet tendeur de l'alternateur et le débitmètre sont fragile... Merci d'avance pour votre aide.