Pierred

Bien, merci à tous, je vais suivre vos conseils.

J'ai regardé un localement et effectivement à 7000€ j'en ais vu un roulant, propre, CT ok et moteur "refait". Mais pas de facture de réfection ni des pièces?

C'est un ami du vendeur qui  aurait fait la remise en état. 

Mais là je n'ais pas confiance et à la limite je préfèrerais prendre celui qui a le moteur cassé pour le refaire dans les règles.

Je continu à chercher, je suis pas presse, c'est pour le plaisir 😃

Merci exNISSAN pour ces précisions.

J'ais fait le tour de la caisse:

Extérieur pas jolis mais pas bosselé, marche pieds latéraux arraché et supports oxydés et cassé. Châssis pas trop oxydé.

Intérieur pas bien fringant, sale mais semble pas abimé , juste boue et poussières.

Pneumatiques HS et dégonflés. 330000 Kms au compteur.

Huile moteur bien noire et épaisse qui pourrait être à l'origine de la casse poussoirs. 

Vrai que 6000€ demandé me semble excessif et peut-être la raison de la non vente depuis plus d'un an?

Si j'étais sur que la cylindrée/bloc moteur et culasse soit bons ce serai pas une mauvaise affaire.

Bonsoir, 

Il est arrêté depuis 1an et demi d'après son propriétaire.

Bonjour,

Je pensais acheter un Patrol GR pas trop cher car moteur bloqué après avoir tourné au ralenti 15 mn.

Mais voici que c'est l'arbre à cames qui est bloqué par la casse d'un poussoir.

Donc un peu refroidit pour l'achat; réparer ou remplacer le moteur? 

Si vous avez une idée de la cause de la casse et dégâts  éventuels des pistons soupapes?

A priori la courroie de distribution est bien en place.

Merci de vos conseils.

A+  Pierre.

Bonjour Ghislain36,

L'idée n'est pas mauvaise mais un occasion c'est des fois "des surprises" .

Mais aux dernières informations c'est un poussoir cassé... cela me refroidit un peu !

Je pense ouvrir un post  dans la section mécanique.

Merci à toutes et tous pour l'accueil 🥂

Jmarc, oui ancien mécano agricole, je n'ais pas peur des challenge et je suis à la retraite donc le temps.

Jeff, je vais étudier ces propositions, mais vais attendre de voir si j'achète ce Nissan.

Bonjour à toutes et tous,

Merci de m'accepter sur votre site.

Retraité depuis xx ans je voudrais m'amuser avec un 4x4 et je "lorgne" sur un Patrol GR y60 2.8 td.

Mais il a le moteur bloqué sans raison apparente. Et donc je recherche toutes informations sur la dépose/remise en état du moteur.

Vous comprenez mieux ma présence ici. 😉 Si vous avez des liens pour des tutos...