-
Messages
4 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Articles
Profils
Forums
Galerie
Calendrier
Téléchargements
Boutique
Blogs
Vos pannes / nos remèdes
Carte des Membres
Nos Vidéos
Messages posté(e)s par Kingy60
-
-
Merci beaucoup pour la réponse
Je n'ai pas vérifié dans les astuces.
Je vais m'y mettre
-
Bonjour à tous les menbres Partol-Gr,
Je suis nouveau dans le site, je m'appele Thibault, Alias Kingy60. J'ai une Nissan patrol GR, 3 ports, 6 cyclindre moteur RD28. depuis 2 ans.
Le véhicule avait une pompe d'injection électronique quand je l'ai acheté. À cause d'un problème de demarrage à froid très severe, je suis passé à une pompe d'injection manuelle ( si je crois bien du language: rotatif). J'ai roulé pendant 3 mois avec un bon demarrage( au 1/4 de tour) et, actuellement, le problème du demarrage à froid très, très difficile est revenu. J'ai changé de mecanicien, pas de solution.
Je demande l'asistance aux membres du Forum à ma préoccupation. SVP, aidez moi à trouver une soultion.
Thibault
-
Patrol GR, 6 cylindres, moteur RD28 avec une pompe injection manuelle.
Le véhicule présente des difficultés de démarrage à froid, surtout le matin. J'utilise la technique de préchauffage avant, pas de changement.
Je demande aux membres du forum ayant connaissance sur ma préoccupation de bien vouloir m'aider svp.
Nouveau ici. Demarrage a froid tres , tres difficile.
dans Le Bistrot...!
Posté(e) :
Bonjou jp gr, c'est exactement Y61.