Opse

On essaye oui 😋 C’était cool de passer sur Rennes avec ! À bientôt 🍻😊

@phdv61 Super merci je n'y avais pas pensé ! J'ai finalement trouvé sur un site similaire en rentrant mon VIN directement : https://nissan-europe.epc-data.com/ Impecc encore merci ! 😁

Bonne année tout le monde ! Et surtout, je vous souhaite une forme olympique encore un bon nombre d'années ☺️

Salut tout le monde, Mes excuses si le post n'est pas dans la bonne catégorie ! Après avoir effectué pas mal de kilomètres avec l'Y60 pendant les fêtes, une durite a décidé de me lâcher ce matin 😆 Par chance j'ai ce bon reflexe de parano à souvent avoir les yeux rivés sur les jauges donc il a même pas eu le temps de chauffer. Il s'agît de celle qui est après la modine du filtre à huile côté gauche. Du coup je me disais, autant changer les 3 du même circuit car en soit j'ai quasiment tout changé SAUF celles-là, forcément... 😅 Le hic est que sur Euro4x4parts je n'arrive pas à trouver ces 3 durites entourées en rouge ci-dessous, est-ce que par chance l'un d'entre vous connaitrait les références ? Merci beaucoup et encore bonne année ! 😁

@Jeff avec plaisir ! On a passé une bonne journée, à bientôt pour un apéro barbeuc quand il fera meilleur 😂🍺

Salut Jmarc, Yes ok je vais tenter ça, puis rajouter de la Loctite 577 on verra bien... Merci à toi

Bonjour tout le monde, j’espère que vous passez un bon week-end 🙂 En terminant l’entretien de mon Y60 je me suis aperçu que j’ai deux belles fuites au niveau des injecteurs du fond (5ème et 6ème cylindre). Pourtant, je les ai emmené faire tarer chez un diéséliste (Allouis Diesel) et j’ai acheté une pochette de joints neufs sur euro4x4. Les injecteurs ont 300000km Selon moi cela vient du dessus au niveau du serrage des olives, est-ce que quelqu’un a déjà eu ce problème ? Est-ce que cela peut venir de la rampe de retour ? On m'a conseillé de mettre de la Loctite 577 pour l'étanchéité des raccords, il serait possible que le filetage ne soit plus étanche selon les dires de certains. Ce qui est bizarre, c'est que j'ai tenté de tout re-démonter et mettre 2 autres joints supérieurs que le diéséliste avait fourni, dans le doute vous comprenez. Et là c'est à n'y plus rien comprendre, le 6ème ne fuit plus, le 5 toujours un peu, et maintenant le 1er s'y met ? Je précise que j’ai tout serré à la clé dynamo selon les données RTA. Ça commence à me rendre dingue 😂 Merci beaucoup 🍻

Merci tout le monde c'est gentil 😄 Je commence à regarder les galeries de toit et les tentes de toit, ainsi que des longues portées, j'aime assez le style qu'ont les Hella/Cibie/Piaa, il faut que je me décide dans tout ça il y a tellement de choix 😆 Mais avant ça je préfère le fiabiliser et rouler sereinement. Grave 😁 J'ai été du côté du Mont Bel-Air je sais pas si ça te parle, c'est bien plus en forêt et c'était bien gras à l'époque où j'ai été voir, y'a quelques chemins/spots sympas 🤠 Pour le volant même avis, pas fan en 4 branches et en bois, mais comme je dois m'occuper de l'autre Nissan en même temps ça donne le tournis, j'ai l'impression d'avoir deux gonzesses 😂 À toutes

Salut à tous, Je me décide enfin à créer un topic sur mon Patrol après 8 mois d'inscription. 😂 Il s'agît d'un Y60 long de 1992, 2.8l tout ce qu'il y a de plus classique acheté avec 297000km au compteur en Septembre 2022. Globalement il est en bon état, le châssis est sain et la caisse aussi. Quelques défauts ici et là mais c'est une bonne base. L'électronique fonctionne à peu de chose près à 100%, même les essuie-phares (pas sûr du mot exact) fonctionnent ! Seules les vitres arrières font des caprices, évidemment 🤣 Je pense l'équiper mais globalement cela va rester soft, je suis plutôt dans une optique orientée camping sauvage que franchissement/tout-terrain même si de temps à autres il faut s'en servir comme il se doit, faut pas déconner non plus. 😁 J'ai eu un beau carnet d'entretien à l'achat, dont la culasse refaite en garage vers les 200000km par le proprio encore d'avant. Espérons que je sois tranquille de ce côté là. Il est vrai que l'ancienne propriétaire en prenait soin en terme de châssis mais l'entretien mécanique laissait je trouve, un peu à désirer. De plus une durite de radiateur (inférieure gauche) à explosé sur la route il y a peu, j'ai senti la crise des 300000km arriver. 😅 De ce fait, j'ai effectué : - Distribution + pompe à eau + calorstat + joint spi vilebrequin côté radiateur - Toutes les durites de radiateur + chauffages ont été changées - Vidange moteur - Changement de tous les filtres - Tarage injecteurs + nouveaux joints Reste à faire : - Embrayage + butée (elle commence à crier vénère) - Vidange boîte + ponts Après ça je vais pouvoir rouler un peu plus tranquillement. Voici quelques photos. Le volant était déjà présent il provient d'une Mercedes W126/123 apparemment, je vais sûrement passer sur un trois branches. Encore merci pour tout le travail fourni sur le site, j'apprends sur le tas à tout faire moi même c'est une mine d'or pour ça. À bientôt ! Chris

Merci tout le monde c'est sympa ! 🍻 Salut Jeff, oui ça remonte, comme tu dis ! On a bien rigolé quand même... 😂 Je n'ai plus cette Honda depuis 2012, aux dernières nouvelles elle a été swap et fait du rally en Belgique ! Aujourd'hui j'ai une Nissan S14A que je viens de "finir" de retaper, et deux Mazda MX5 NA mais sur chandelles... 😆 Allez à toutes 👍

Salut, Je m'appelle Christophe, j'ai 29 ans et je suis originaire des Côtes d'Armor (Bretagne). Malgré un certain penchant pour les véhicules Japonais depuis tout jeune, je dois dire que le monde du 4x4 est assez nouveau pour moi. C'est pourquoi je viens ici car même si les réseaux sociaux sont un excellent moyen pour partager, n'oublions pas les forums pour autant qui sont dans bien des cas une mine d'or. 😜 Depuis quelques temps je m'intéresse fortement aux Patrol et plus particulièrement au Y60 long. J'ai franchi le pas samedi dernier après des mois de recherches. J'étais prêt à traverser la France si il le fallait et devinez quoi, celui que je viens de trouver était à même pas 45 minutes de chez moi, comme quoi... Voici deux photos la journée de l'achat, vous m'excuserez je me suis empressé d'aller dans les chemins 😂 Je ferai une meilleure présentation du Patrol dans la section prévue à cet effet. Au plaisir de vous lire, échanger, et pourquoi pas vous croiser sur les routes ! À toutes. Chris