Baptistetouta

Bonjour à tous, j'ai refais mon ebro ( 3.3 atmo) au moment de la restauration il y a 10mois mois j'avais fait faire taré et verifier mes injecteur. Tout était bon d'après le dieseliste. Il roule nickel mais depuis peu j'ai une légère fuite de gasoil sur 1 injecteur. Le problème c'est qu'il fuit à plusieurs endroit. Il.fuit au branchelent de linjecteur au tube rigide ( aucun marquage sur le racord sa a lair etanche) et sa fuit au ba du porte injecteur a la culasse. Jai demonter nettoyer rien de casser dans l'injecteur. Je vous joint une photo. Quand je débranche le retour de gasoil du filtre la sa fuit plus. Doit changer mon injecteur ? Le refaire contrôler ? Merci de vos lumiere

Bonjour j'ai essayer de faire la manip mais sa ne fonctionne pas

Bonjour à tous, je suis de Picardie. je suis l'heureux propriétaire d'un nissan ebro 3.3 atmo. Merci pour l'ajout

J'avais trouver ce moteur docas qui soit disant tourner corectement..... la.personne avait l'air honnête. J'avais déjà procéder à ce type d'achat a 4 reprise pour refaire des rrc et discovery 200 tdi jamais eu de souci avec les vendeur.

Gasoil mais j'ai de l'huile bien noir qui sort aussi au pot. Problème plus grave en perspective je vais deculasser

Pas de mecano de 3.3 sous la main ? Deso pour le double post

Bonjour à tous. J'ai éplucher déjà plein de sujet sur le site. Trouver déjà plein de réponses et cela m'a permis de régler plein de problème. Voilà je m'explique : 1.il y a 1 ans achat d'un ebro en 3.3 état très propre carosserie refaite mais joint de culasse à faire. Effectivement glouglou dans le vase expansion. 2.Demontage de la culasse il y a 2 mois. Pas de fissure visible sur le joint de culasse. par contre 4 fissures entre soupape échappement et admission sur 4 cylindre. 3. Achat d'un nouveau moteur d'occasion. Vendeur a l'air honnête. Remontage de ce moteur avec les injecteur de mon précédent moteur. 4. Moteur de démarre pas cause trouver pompe à injection hs. 5. Remontage et calage de ma pompe à injection de mon ancien moteur. Merci au super sujet avec la doc pour le calage et tout d'ailleurs. 6. Moteur démarre. Mais tourne sur 3 pates on dirais. Et fumé blanche trop de fumée blanche beaucoup trop même. 7. Pour infos : joint injecteur neuf. Rail de retour de go neuf. Bougie de pre tester et ok au multi m. 8. J'en est marre même si je pense que j'ai 1 ou 2 injecteurs qui foire. J'avoue que je ne suis pas spécialiste nissan. J'ai besoin de vos avis et conseil. Je suis preneur de tout. C'est mon 1er je suis un ancien landiste.... oui désoler on fait tous des erreurs mais sa marche bien quand même mdr. Merci d'avance les mec

Bonjour à tous. Je suis le.nouveau propriétaire d'un ebro en 3.3 atmo. A refaire cause joint de culasse. ( soit disant ) Très heureux de vos réponse sur certain sujet qui m'ont déjà bien aider. A bientôt sur les terrain.

Pour suivre je viens de changer le moteur de mon ebro et même problème. Pas de go aux injecteurs...