dav65370

Ok merci beaucoup.

Oui rien à faire. Est-ce que je peux mettre la rondelle et le circlips dans la gorge arrière ?

Oui regarde!! Circlips rondelle et partie du moyeu auto.

Merci Ghislain, je n'ai pas de rondelle. Je te mets une photo après enlèvement du moyeu si ça peu d'aider.

Voilà en photo mon demi arbre, mais la gorge du circlips ne se voit pas même en tirant fort dessus.

Non, je ne suis pas en 4x4. Je tire sur le demi arbre mais impossible de voir cette gorge du circlips. Je n'y arrive pas.😡😡

Bonjour, Quelqu'un peut me dire si c'est normal que mon arbre de transmission avant tourne on va dire normalement en position 4x4 côté gauche . Par contre côté droit lorsque je fais tourner la roue toujours en 4x4 mon arbre tourne pas aussi vite que de l'autre côté . Merci David

Bonjour, je suis en train de changer mes moyeux auto par des moyens manuels AVM. Côté conducteur nickel pour le montage des moyeux. Par contre côté passager, je n'arrive pas à tirer sur le demi arbre pour pouvoir apercevoir la gorge de circlips et de ce fait impossible de mettre ce circlips. Y a t'il une solution s'il vous plaît ? J'ai l'impression que je suis en butée quand je tire sur le demi arbre. Merci pour vos réponses. David

Je pense qu'ils n'ont jamais été changés, ils doivent avoir 230 000 km.

Merci

Merci Ghislain36, En je viens de regarder plus précisément et l'huile coule par le joint de bol. Pour toi changement des roulements de pivots alors?

Bonjour, Je dois changer la barre de direction avec l'amortisseur de direction de mon troll de 1992. Sur le net les prix varient énormément allant de 60€ à 300€ pour la barre. Quant pensez-vous ?

Bonjour à tous, J'ai fait changer par mon mécano les joints spi des demi arbres de roues après que des fuites d'huile de pont importantes soient apparues mais hélas ça fuit toujours un petit peu côté droit. Joints spi neufs, changement demi arbre,le mécano me dit que les roulements de pivot sont ok, pourtant j'ai l'impression que la fuite vient du boîtier du roulement de pivot inférieur. Quelqu'un peut-il me dire d'où vient le problème ? Merci

Bonjour , Propriétaire d'un patrol gr Y60 de 92 depuis 10 ans dans les Hautes-Pyrénées. Pas de franchissement pour moi mais juste balade en montagne sur pistes parfois enneigées.

Bonjour à tous, J'ai fait changer par mon mécano les joints spi après que des fuites d'huile de pont importantes soient apparues mais hélas ça fuit toujours un petit peu. Joints spi neufs, changement demi arbre,le mécano me dit que les roulements de pivot sont ok, pourtant j'ai l'impression que la fuite vient du boîtier du roulement de pivot inférieur. Est ce possible ? Merci