Sumuk

Salut à toi 🤘

Salut à toi ami du 6 cylindres 🤘

Yeah un compagnon Ardéchois ! 🤘 Tu es de quel coin ?

Salut à toi ! Effectivement, étant possesseur d'un 6 cylindres, c'est mouligasse en bas, mais le bruit .... ❤️❤️

Happy Birthday !!

Qu'appelles-tu un bouton type "flush" ?? 🤔

Boulot du week-end : - j'ai fait un test en peignant la roue de secours en noir, afin de voir si j'allais investir dans des jantes tôles noires (type triangular ou autre avec un déport) J'aime beaucoup le résultat donc si ya des vendeurs , je suis preneur 😇 - j'ai aussi fini de peindre mon pare choc en noir - et j'ai branché ma longue portée avant, en intégrant le bouton dans le tableau de bord. Là encore le résultat me va bien 🥰 20230212_145114.mp4

Je n'ai pas le blocage AR sur celui ci. simplement le glissement limité Merci Jeff

Et le fameux debimetre bien entendu 🤣

Salut à toi

Merci 😁 C'est vrai que via un album on se rend mieux compte de l'avant / après . C'est satisfaisant je trouve .

Salut à tous ! 🤘 Prenant peu à peu un peu mieux la main sur le fofo, je vais vous présenter plus en détail mon gros. Alors c'est un Td6 que j'ai acquis en novembre 2022 à environ 257.000kms. Acheté à un agriculteur, je l'ai plus ou oins sauvé d'une mort certaine (dans la mesure où même s'il est très robuste, l'ancien proprio ne changé les pièces que quand celles-ci cassaient, voir pas du tout 😪 ). Bref suivant le temps et le budget, je m'amuse à le remettre en état et prends petit à petit le gros en main (même si je pensais être habitué aux 4x4 avec la série de pick up que j'ai eu jusqu'alors, je dois avouer que le Patrol est vraiment un pur et dur baroudeur). Le voici lors de l'achat : Et le voici à aujourd'hui (Février 2023) : Concernant la liste des modifications : - Ajout des marches pieds - Bavettes AV + AR -Kit full led intérieur + extérieur - Bac de protection de coffre - Suppression des 2 sièges arrières (6ième + 7ième place) - Housse protection roue AR - Calandre AV repeinte - Fumage des vitres - Cales réhausse +5 - Barres AV + AR panhard réglable - Couvre volant cuir - Mano pression turbo intégré dans le tableau de bord - Feux arrière multifonction (et condamnation des anciens emplacements) - Pare buffle AV - Barre Led AV - Réfection siège conducteur (le siège passager viendra plus tard) - Plaque d'avance à l'injection DENSO Mécaniquement parlant : - Roulement pivot - Courroie distribution - Radiateur d'eau - Embrayage - Pneu neufs - Vidange intégrale de tous les filtres et fluides (je pense même le refaire d'ici peu car je ne sais pas si l'entretien avait été vraiment respecté donc 2 fois valent mieux qu'une) - Bougies préchauffage - Traitement à l'hydrogène - Vérins de capot - Intégralité des fusées avant ainsi que les joints - Rotules des barres de direction et d'accouplement - Amortisseurs et ressorts

Merci à notre partenaire pour ces pièces de bonnes qualité. Du coup je leur fair de la pub à mort, et même jusqu'au couvre roue 🤣

Yeah un problème de plus résolu sur la communauté 👌👍

Bonjour Jésus !

Bonne journée frileuse !

D'accord merci du tuyau les mecs !

Tiens nous au courant 🙏

Ouais faut vraiment que je revois les bases du 4x4 alors.. Je viens ici chercher des conseils, et on remets ma vie en question. Bien joué les potos 🙏😂🤣🤣🤣

D'accord donc pas de soucis majeur ormis que je sais pas conduire. Merci les mecs 🤣

Salut les Trolleurs Ce week end j'ai fait une petite sortie avec madame, et en prenant un chemin accidenté qui montait, je suis passé en 4 longues car le terrain s'y prêtait. Seulement voilà, en roulant doucement, le 4x4 s'est mis à "saccader" en avançant. Je ne sais pas si c'est parce que avec les secousses mon pied effleuré trop l'accélérateur, mais ça ne me le fait pas sur route "droite". De plus, j'ai essayé de le laisser tomber en régime pour voir, et là, ce c** il a calé... Je sais pas si c'est vrai, mais il me semble avoir lu une fois, que lorsque nos gros sont en 4 longues ou 4 courtes, ils ne doivent pas caler... J'aimerais avoir vos retours, Le mimi

Bienvenue à toi le Corse !

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