Sumuk

Salut les Patrol-maniaques 🤗 Je viens chercher quelques tuyaux pour l'un de mes soucis sur mon gros. (Si je ne suis pas dans le bon fofo je m'en excuse) Alors voilà depui quelques jours j'ai mon patrol qui vibre légèrement au ralenti . Le problème s'atténue lorsque je roule, mais dès qu'il reprend son ralenti (800 tours minutes environ) ça recommence. Ce n'est pas insupportable loin de là, mais je remarque que ça fait bouger mon capot quand même. J'ai l'impression que ça me le fait depuis que j'ai perdu le galet tenduer de la courroie de climatisation. Il a légèrement endommagé le ventilateur mais tout à l'air bon lorsque je contrôle.. Des idées ? 💡

Salut à tous. Suite à la remise en forme de mon gros joujou, j'ai suivi un peu les conseils des copains du fofo. Donc je suis en train de changer les durite de vide sur mon gros afin de remettre tous ça au goût du jour. Certains d'entre vous l'on déjà fait ? Que je sache si je change les bonnes quand même 😁

Salut les Trollistes Gros boulot ce week end sur mon gros : - marches pieds latéraux - bavettes AV + AR - kit full LED interieur + extérieur - housse protection roue secours - calandre AV plastidip - 5 pneus neufs - Vidange moteur, et changement de tous les filtres (huile, air, carburant) - traitement à l'hydrogène Avec cette belle révision, je trouve qu'il "tire" mieux qu'avant donc je pense que le filtre à gasoil été bouché. Au plaisir 🤘

Bonne journée (fraiche) à tous !

Merci, mais Anthony m'avais signalé par téléphone qu'il fallait surement que j'attende que tu ai mis à jour les nouveaux arrivants 😅 Ma commande ne presse pas donc je rappellerai la semaine pro s'il faut

Ok merci j'ai déjà commandé un peu sur euro4x4parts Jeff, mais pour la remise du groupe, ils font comment pour savoir si on est bien inscrit ?

Merci à tous pour votre accueil 👍

Salut à tous, je me présente comme il se doit. Jérémy, 32ans, fraichement proprio d'un petit Patrol y61 long en 2.8Td6, en Ardèche. Passionné de grosses et petites sportives depuis ma plus tendre enfance (saxo vts, subaru GT light, audi tt) je suis tombé par hasard dans le monde du 4x4 au début de mes travaux de rénovation de ma maison. Après un L200 k74, Amarok Bi turbo, re l200 k74, Navara, j'ai eu l'occasion d'acquérir ce Patrol. Vu sa bouille de gros tank, je n'ai pas pu m'empêcher de le prendre malgré quelques soucis à régler. Je passerai donc par le forum "conseil mécanique" afin de diagnostiquer avec vous ce qui ne va pas car je suis un peu perdu 😪 Au plaisir de se parler ! 🤠