jdauto73

salut j'ai un soucis et pas pris de photos au démontage, si je regarde la Doc Perkins le chiffre des cylindres sur les bielles sont du côté opposé de l'arbre a cames, et sur la Doc de l'ebro ils disent numérotation des bielles côté arbres a cames 😢🤔 je sais plus comment ils étaient monté ça date un peut 😕 et les pistons neufs en cote standard après déglaçage force grave pourtant tous et bon et correspond au moteur

Salut les amis j'ai un doute sur le montage ensemble bielles pistons sur un a428 2.8d 4 cylindres, le numéro des bielles vas côté arbre à cames ou pompe a injection ?

Salut ton bloc étais qu'elle couleur ? Le mien d'origine et bleu et celui que j'ai racheter et rouge ils sont presque identiques à qu'elle que petite détail, genre refroidisseur d'huile la vis du dessous change, vraiment juste de petit détail comme cela 🤣 sinon les mêmes

Ok ça me paraît bizarre pour des moteur fiable comme ça du coup j'ai pas osé le remonter comme ça j'ai peur qu'ils fendent complètement, peut être que cela aurai tenu, mais peur de prendre le risque 🤣 sur le mien depuis que je les, la seul causse que je vois c'est ok fuite d'injecteurs, ou star pilote, à moin qu'il peut avoir une autre raison ? Mais jamais rouler dans l'eau et filtre à air étanche, pas de bougies de préchauffage casser non plus, ni les piston matter ...

Salut les amis je suis toujours sur la resto de mon ebro et j'ai voulu faire le joint de culasse mais, j'ai les chambres de pré combustion ainsi que les pistons fendu, cela vous est déjà arrivé ? Star pilote vous pensez ?

Salut tu n'a pas de problème de masse sur le châssis ou d'oxydation sur ton cablage ?

J'ai plein d'autre photos mais la taille et trop grande je les mettrai plus tard 😉

Bonjours un peut de photos de l'avancement désolé je suis un peut débordé, j'ai du fabriquer un portique de levage, en plus du temps de merde pas évident 😂

Salut connait tu les vrai chevaux, et couple d'un Ebro OTP260 de 1986, je vois de tous et de rien sur ce moteur 4 cylindres A428, cela vas de 72cv à 92cv ^^, et niveau couple je ne trouve rien 😕

Portant vue le nombres qui sont refoulé au CT à cause des rehausse, jantes déportées, élargisseurs, je me demande quand même, si pour l'avoir il ne vos mieux pas plutôt resté origine et gardé les modifs pour le off road, ils deviennent vraiment pénible au contrôle, ont ma refusé une voiture pour coquille de rétro cassé 😄 ...

Salut sympa le montage, même si moi je préfère l'origine car je veut le contrôle sur le mien 😂 ils y a du monde de la Savoie visiblement 😉 le gros sanglier de Joshua n'est pas dans le coin des fois ? 😂