Modez

11900 euros,192 000 kms. 

Qu'en pensez vous ? 

Il y a 3 heures, CHRISLVG a dit :

Je suis au sud de Nantes , et j'ai déjà préparé un Y 61 pour faire du Raid . Je suis a l'écoute si tas des questions . Mon fils a fait une chaine youtube dessus . tU TAPE /   100%OFF ROAD 4X4

Pour ce qui est des garages , c'est la misère dans le coin mais ça , c'est nécessaire qu'en cas de problèmes purement mécaniques . 

 Si tu fais du raid , Tu dois t y connaitre en bricolage mécanique , et le mieux est de préparer toi même ton véhicule , ce sera que plus facile de faire l'entretien ou ls recherches de pannes .   Je reste à l'écoute . 

 

 

Merci ChrisLVG. Je vais faire un tour sur la chaine YouTube de ton fils. Effectivement, il est nécessaire que je m'y colle !

Il y a 3 heures, Jeff a dit :

Un super projet en vue 

L'idéal serait de faire les futures modifications avec des potes ... Des préparateurs en Bretagne je n'en connais pas personnellement.

Pas trop loin il y a en Normandie http://www.nissan-dessoude.com/index.htm très connu et pro mais ça risque de te couter un bras.

Voila tu peux aussi trouver de l'aide sur PGR (ici) entre passionnés, il y a quelques années on avait pas loin de Rennes le garage PGR 

ou on a aidés pas mal de membres gratuitement à équiper ou réparer leur Patrol, mais financièrement et sans mécano l'aventure  à dut s'arrêter 

 

Patrollement Jeff.

 

Merci pour l'accueil chef ! Je suis assez bluffé de la rapidité et de la qualité des réponses ! Effectivement projet sympa, où la communauté va être importante ! Je ne suis pas mécano, mais bricoleur et ingénieur, et cela va être nécessaire pour notre projet de se retrousser les manches. Je vais m'y mettre avec plaisir.

J'ai du mal à évaluer s'il faut :

- une tonne de matos, un pont et 15 ans d'expérience pour s'en sortir

- ou si 2 bons crics et un peu de matos suffisent pour faire 80% de l'entretien, de la préparation et des réparations éventuelles...

Merci pour réactivité et vos réponses détaillées, je suis bluffé ! Je suis novice en mécanique, mais bricoleur et ingénieur, cela me botte pas mal de m'y mettre ! cela va être indispensable d'être un peu autonome pour notre tour du monde en famille.

Je n'ai pas de pont chez moi, je vais juste pouvoir avoir 2 gros crics.

Pour quels pbs suivants que vous avez mentionnés, vais-je avoir besoin d'un pont  :

- joint de couvre culasse

- échange des durits turbo par des modèles silicone 

-échange de la durit entre turbo et filtre à air par un modèle silicone.

-échange des bougies de préchauffage.

-changement des bougies de préchauffage

- changement ou tarage des injecteurs 

- pompe injection

- fuite bouchon à l'avant du carter

- nettoyage vanne EGR ?

En fonction de ce que je peux faire moi-même, ça va déterminer si j'achète ce Patrol...

Bonjour, 

Je suis sur le point d'acheter un y61 3.0 long 7 places pour un tour du monde en famille (AmSud/Asie). Je cherche un spécialiste (garage ou particulier) patrol pour m'aider le préparer en Bretagne (Morbihan) ou pays de la Loire. 

Est ce que vous avez un contact ? 

Merci et bonne journée, 

Pierre (Vannes) 

Avec la photo 1, tournée de 90 degrés pour qu'elle ne soit pas coupée. 

Bonjour, je suis sur le point d'acheter un y61 3.0 long 7 places de 2000 (193000 kms), mais il y a un gros suintement d'huile à l'avant du moteur (photo 1), qui coule sur le milieu du pont avant (photo 2). Le vendeur dit qu'il n'y a aucune trace d'huile par terre, où le y61 est garé dans son hangar. Pas de corrosion sur le moteur. 

Embrayage et volant ni-masse changés il y a 2 ans. On est allé voir le garagiste qui a changé l'embrayage, qui dit qu'il faut nettoyer le moteur, rouler 100 kms et voir d'où cela vient (pb de joints spi, joint de culasse ?) 

Qu'en pensez vous ? Est ce normal à 192000 kms ?

Quelles pourraient être les causes possibles ? 

Si reparation, combien cela pourrait me coûter ? (3/4000 euros ?). 

C'est pour un tour du monde avec 5 enfants + caravane, je ne veux pas me planter... 

Merci et bonne journée, 

Pierre (Morbihan) 

Photo 1

Photo 2