TD6-98

Il y a 1 heure, Jmarc a dit :

Bsr et bienvenue ici ! 

merci!

il y a 6 minutes, Jmarc a dit :

Bsr ! 
Et bien tu débranches l‘arrivée de gasoil avant ou après le porte filtre et tu plonges le durite dans un bidon de gazoil . Sans le retour de gazoil le niveau baisse rapidement . 

merci! je vais tester

Salut à tous!

je suis un passionné du Sahara, après quelques virés ces dernières années avec des amis pilotes de 4x4, j'ai décidé de m'offrir un Patrol y61 td6 de 1998 châssis court et depuis la fièvre du troll m'a pris ! content de me retrouver parmi des passionnés  

Le 28/01/2023 à 07:34, phdv61 a dit :

Problème de pompe à injection.

Parfois, cela peut arriver avec un plein fait après un remplissage de cuve à la station, qui remue les boues...

Change déjà le filtre à gasoil pour commencer.

Tu peux ensuite essayer d'alimenter ta pompe en "circuit fermé" depuis un jerrican de gasoil de 10L dans lequel tu auras mélangé une dose de nettoyant injecteur diesel, et 1/4L d'huile 2T. Faire tourner au ralenti 10', avant de procéder à des accélérations successives.

Et sinon, pompe à injection fatiguée : à envoyer en réfection complète chez Zipart - Pologne qui te la rend comme neuve. Profites-en pour demander qu'ils t'installent une électronique neuve.

Salut! j'ai un y61 TD6 comment on fait pour alimenter la pompe en circuit fermé stp??