jes51

bonjour je voudrai savoir si on peu pose un kit rehausse complet de 60 sur un 61td6

salutation jes

moi j'ai un 260 Ebro 3.3 td en 24v

salut a touse

j ai un amis qui a un patrol y61 td6 2.8l

on vient de changer la culasse car joint de culasse hs plus la culasse hs

pour les bouggi de prechauffage impossible de les demonte casse a chaque fois

donc ma question il faut quel type de bouggi

a+jes

casse un c arreau

pour l instant on gagne plus en travallant le dimanche et je me plaint pas moi c vous qui vous plaigner plus de peche bbq sorti en 4x4 il y a pas que sa dans la vie moi j ai une famille a nourrir alor pour l instant vive le travaille le dimanche

il y a pas que les gamains il y a aussi les personne qui on plusieur enfants ils m ont pas d autre choix que de travailler les dimanches a vous entendre on dirait que vous roulait touse sur l or . alors je dit pour le travail les dimanches moi ma femme travail que les weeken

et ne pas oublier de bien renplir les deux ponds plus que la normal cause inclinaisondes pond sinon tu risque de casse les ponds sa mais arriver je sais de quoi je cause

salut a vous il mefaudrait une petite photo pour savoir a quoi sa resemble une regule d alternateur merci

regul alternateur de charge

salut à tous,

je voudrait savoir à quoi ressemble la régule sur un 3l3td de 89

merci

salut à tous,

je viens de changer mon alternateur sur mon 3l3 td et il ne charge toujours pas et je voudrais savoir où se trouve la regul.

merci

bonjourj ai enrejistre un nouveau terrain sur le forum et je ne le voir toujour pas apparaitre merci

salut tu peut trouver sa chez http://www.allmakes.fr le prix doit etre de 2 euro piece

desoler mais se n ai pas moi qui a pris les cote a savoir que le pond av a 2 cote differente cause une partis du es en fonte

oui une av et arriere avec les cotes du forum je v faire la modif c samedi et il fo prendre les cote de c arbre soit meme on na pas touse les meme arbre de transmission

merci jack d avoir mis mais photo

impossible de maitre des photos

edit gr-55 : tu en as déjà mis une juste au-dessus...

photo de mon 3l3 td avant modif

je v ecoutais vo conseil jumelle normale et barre stable et pour les photos desole pas tres futer pour les maitre sur le forum

salut à tous,

voila je viens de finir le passage des lames sur les ponts mais voila il bouge beaucoup. J'ai des jumelles axe en axe de 16 cm et j'ai retiré la barre stabilisatrice dois-je remettre la barre stab et les jumelles d'origine ?

j ai des info sur le treuil c un t max 9600 ci possible la vue eclater plus les ref des pieces merci

bonjours je recherche une vue eclater interieure d un treuil peu importe la marque merci

salut pour ne pas raclet le sol tu fait un body+6 plus de cales +3 sous les ressor

c mon avis

salut a vous moi j ai u l occation de faire les deux montages le mieu es sur les longerons ne risque pas de planter dans la terre c mon avis a moi

il ne faut pas le fixer entre les lo

ngerons pour l angle attaque il faut le fixer sur les longerons

 

pas d'accord avec toi, désolé

 

s'il est fixé entre les longerons mais ne dépasse ni vers l'avant ni vers le bas, tu perds zero angle d'attaque (a tres peu de choses pres, c'est le cas de mon montage , je n'ai pas modifié le positionnement de mon pc en tube pour mettre le treuil. Il faut avoir par contre un body de +5cm au moins )je suis d accort avec toi

Pas contre si tu le remontes tu es obligé de l'avancer, et la tu peux perdre en angle, suivant si tu decoupes ou pas ta calandre. Tu as aussi plus de contrainte sur ton support. Par contre, en le remontant, il est plus visible et plus accessible... attention cependant a la marechaussée... certains considerent que c'est dangereux... C'est une raison de plus pour faire un montage "discret" ou amovible eventuellement...salut a vous moi j ai u l occation de faireles deux montages le mieu pour moi c sur les longerons rien ne racroche ou t fraine en cas de piquet dans la terre mon avis a moi