toufik

ok, merci ; si je comprends bien, dans le cas d'un achat d'occas' pour voyager loin, il vaut donc mieux privilégier un mdl à pompe d'injection

ok, mais quels sont les avantages du common rail ?

bonjour à tous, et bonne année ! j'ai lu, sur le site, que le trol 61 3.0 avait hérité d'une rampe commune (common rail) à partir de 2007 : quels sont les avantages de cette alim' ? est-elle aussi fiable (si je puis dire ....) qu'une pompe d'injection standard, dans le cadre d'une utilisation RAID ? ciao Toufik

http://www.sahariens.info/w-agora/view.php?site=sahara&bn=sahara_forum&key=1156014296

http://www.sahariens.info/w-agora/view.php?site=sahara&bn=sahara_forum&key=1156014296

ayant eu ce même pb, j'ai acheté un nouveau joint, que j'ai découpé puis dont j'ai collé les deux extrémités avec de la locktite, afin d'éviter tout le démontage fastidieux............NICKEL !

faites la recherche "patrol GR" sur le site auto-forum : cela fait peur !

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet348727.htm

autre soluce : mettre un "tout bête" coffre sous le chassis, et y glisser des petits jerrrycan de 5 l de GO (type bidon d'huile)

salut à tous ! pour ma part, je pencherais plutôt pour un second réservoir, mis en place SOUS LE CHASSIS, afin de profiter de la place perdue.... donc : faut il en fabriquer un en inox/alu etc...., ou plutôt en acheter un "tout fait" chez les shipschandler (pro.ship, acc. diffusion...) pbs : 1. comment le fixer 2. comment transvaser ?

ce sont des cultures agricoles, arrosées par des dispositifs circulaires (gros machin tournant sur un axe)

en avoir un........comment , Steffi ? as tu un filon ? let us know !!!!!!!!!!

courage, toubabou ! fais toi faire un montage "façon façon", avec un second filtre à GO, de camion par exemple, non ?

salut à tous d'après vous, est il possible d'utilier une clim de troll pour gonfler les pneus ? je m'explique : si un troll est équipé de la clim, au moyen d'un flexible et tout en gardant la possibilité de rafraichir l'habitacle, est il possible de s'en servir également pour le gonflage ??????????,

salut ! je pense aussi à un moyeu auto qui serait en train de se verrouiller es tu sur de ne pas être en 4 RM ? tiens nous au courant good luck !!!

c'est sûr que cela va réconcilier les Français avec les possesseurs de 4x4...............

perso, j'ai tjs trouvé mes huiles chez Carrouf.... produit libre, tout est marqué dessus !!!!

et si les Chinois se mettaient, eux, à l'huile végétale pour les vhls ?

bjr à tous, pour te répondre, je pense que ceux qui ont acheté les moyeux manuels ignoraient qu'il pouvait y avoir une astuce permettant de le faire soi même, en modifiant les moyeux d'origine, non ?????????????????

4,2 lt diesel (turbo ?????)

diesel !

qui connait le patrol 4,2 lt ? comment s'en procurer un ? des infos diverses (puissance, couple etc.........) ? let me know !!!!

http://www.lefigaro.fr/adv-auto/20050228.FIG0362.html

vous pouvez trouver des filtres chez les schipchandlers comme p*r*o*s*h*i*p par exemple