chance

Non non le 2.8 D que j'ai monté était bel et bien équipé d'une clim d'origine car même le compresseur de clim et différent de celui du TD !!

OK!! Merci pour vos réponses Les cosses sont bel et bien branchées et l'électrovanne marchait très très bien avant sur le TD, mais comme j'ai changé de moteur pour mettre un atmo je ne sais plus où je dois brancher ce tuyau !! Dois-je actionner la manette d'accélération manuelle à chaque fois que je mets la clim

Bonsoir à tous!! Je sais que à cette heure la il n'y a pratiquement personne connecté mais c'est pas grave ça sera le premier sujet que vous traiterez demain :panneaulasortiecparla1cz: Donc voila sur mon 2.8 atmo je n'ai pas la même pompe à GO que sur un 2.8 TD j'ai un problème avec le ralenti accéléré (celui de la clim) et je ne retrouve plus où je dois brancher le flexible qui provient de l'électrovanne donc mon ralenti chute à chaque fois que j'actionne la clim. Sur le poumon de la pompe il y a aucune entrée possible, voici quelques photos de la pompe en question c'est une BOSCH: Merci d'avance et bonne nuit à tous !!

OK!! merci Drôle d'histoire non??

Salut!! Tu tournes l'hélice à la main le moteur froid : si dés que tu as enlevé ta main l'hélice s'arrête de tourner c'est bon !! et si tu tournes l'hélice le moteur chaud et qu'elle continue de tourner après avoir enlevé ta main c'est bon aussi !! D'autres réponses plus claires que les miennes vont être dites alors patience

Véhicule parfaitement à plat !! J'ai jeté l'huile usagée avant que de commencer à mettre la nouvelle huile

Salut a tous !! J'ai fait la vidange de ma BT j'ai laissé couler toute la nuit jusqu'au petit matin au moment du remplissage avec de l'huile 80w90 api gl4 je me suis aperçu que la BT n'a accepté que 1.5 litre d'huile et non 1.9 est-ce normal Merci d'avance !!

c'est un joint torique très fin sur le mien il ce place juste ici: et ensuite il vient butté ici: Merci pour les auteurs des photos

Salut!! Normalement il y a un joint torique qui empêche l'eau de passé!!

Désolé pour la qualité des photos c'est vrai qu'elles ne sont pas très claires

Salut!! Un autre exemple avec photos http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=6003&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Bon courage @+

La semaine dernière j'ai pu essayé un Nissan Murano avec le fameux moteur de la 350z le v6 3.5 de 234 cv il faut dire que ça pouce

A mon tour Tarek alias chance

Pour toi daatactac ce n'est pas la même chose, fumée blanche au démarrage = problèmes de préchauffe (bougies de préchauffe, relais, boitier de préchauffe ou éventuellement une batterie qui commence à lâcher) Il faut procéder par élimination pour détecter la défaillance !!

OK!! Merci les gars!!

Je crois que je me suis fais mal comprendre J'ai deux diamètre de tube différent un de 50mm et l'autre de 70mm lequel et le mieux adapté si ils sont trop petit quel est le diamètre idéal Merci!!

Merci beaucoup pour les précisions et pour le tube du 50mm ou du 70mm sera le mieux adapté

Salut!! je voudrais réalisé un snorkel inox de ce type la: En gardant ma boite a air d'origine quelle est la meilleur solution pour raccordé le tube inox qui rentre dans l'aile a la boite a air La seul, solution qui me vient a l'esprit est de faire un troue sur le coté de la boite a air et de soudé directement le tube dessus si vous avez d'autre solutions pour raccordé ce tube la a la boite a air je suis preneur J'ai du tube de diamètre 50 et du 70mm lequel et le plus approprié?? J'attends vos réponses avec impatience!! Merci!!

Je ne sais pas trop si il est vraiment personnalisée coté peinture mais je le trouve super imposant non??

Sont dessin ressemble étrangement a celui du bridgestone at 694 vous êtes pas d'accord

OK!! merci les gars je crois bien que je vais prendre de l'AVM car ils sont moins chère Pour les vis je trouverai bien une solution (inox bien sûr) Merci encore!! @+

Salut à tous !! Une question classique m'occupe l'esprit : que choisir comme marque de moyeux manuels Pour ma part j'hésite ente les AVM qui sont un produit Brésilien et des ORA légèrement plus chers qui sont un produit Australien et d'après quelques recherches sur le site il est certain qu'ils ont tous un (défaut) commun : ces fichues vis à la c**n ! mais question robustesse que choisir Aidez-moi svp je suis perdu Merci !!

OK!! Merci pierre!! et bon weekend!!

Salut!! Je voudrais seulement savoir si le compresseur de clim des 60 est le même sur la série de 1992 et 1994 ? En d'autres termes si on peut monter un compresseur de clim qui provient d'un troll de 1994 sur un autre troll de 1992 Merci d'avance !! @+

Salut a tous !! J'ai pas bien compris pourquoi il faudrait que la patte fasse 15 cm de long je croyais qu'il fallait mesurer 5cm à partir des trous initiaux puis les refaire plus haut sur la patte donc la patte ne dépassera pas les 7 cm non corrigez-moi si je me trompe ! merci !!