chance

je vous remerci pour le lien je vois plus claire maitenent et sa ne me fais plus peur de me lencer dans mon instalation de réhausse merci encore

salut a tous!!je vais bien tot recevoir mon kit ironman +5 je suis impation de le monté sur mon troll court je c'est qu'il va falloir fixer des calles sous la boite de 1,2cm d'épaisseur j'ai le shéma pour les fabriqué mais pour la patte de ralonge du répartiteur je ne c'est meme pas comment elle est???aucun shéma j'ai trouvé des poste sur sa j'ai comprit son utilité mais toujours pas de plan!!!!un shéma svp un shéma sinon je risque de ne pas pouvoir les monter

c'est bon je l'ai enlevé le silencieux du milieu : le son est vraiment sympa !! et je voulais seulement savoir si il y aurait des consequences négatives sur le moteur à long terme ? Parce que je compte garder ma ligne d'échappement ainsi. (sur mon troll j'ai un moteur 6 cyl atmo) Prière de m'éclairer sur le sujet !!

je crois qu'il n'y a pas plus explicite franchement. Merci de cette véritable leçon. J'ai les idées plus claires maintenent depuis le temps que je me creuse la tête !!! Ca a été un plaisir de lire ces lignes, merci

et pour rouler en 4L quelle est la difference entre rouler en Auto et rouler en Lock ? désolé pour les fautes d'orthographe

donc si j'ai bien compris j'actionne le blocage de diférentiel quand une roue arrière tourne dans le vide pour que l'autre tourne aussi comme son nom l'indique je bloque le différentiel ça me permettra de m'en sortir dans certains cas de figure c'est ça non ?!!

salut à tous!! j'ai une question qui peut paraitre un peu grotesque mais !! je voudrais juste savoir quel est le rôle de mettre le moyeux sur position Auto et sur Lock ? Quelle est la différence entre 4L en position Auto et 4L en position Lock Et aussi la différence entre rouler en 2L Auto et en 2L en position Lock ? Et la fonction du bouton blocage differenciel qu'on actionne de l'interieur est-ce qu'il blocque les quatre roues ?

excusez mon français parfois je déraille

merci de l'info je vous tiens au courant dès que je l'aurai enlevé, au plus tard ce soir, j'ai hâte d'admirer le résultat

merci d'avoir repondu aussi rapidement ! j'ai essayé de tourner les moyeux en position lock en 4L et le bruit a disparu mais quand je les remets en position auto ça craque énormément en roulant. (pas de problème en 2L auto)

est-ce qu'il y a un moyen d'obtenir une bonne sonorité sans passer par l'inox je veux dire en modifiant seulement la ligne d'échappement d'origine (enlever le silencieux par exemple) merci de vos explications

salut à tous, camarade du troll !! J'ai des tubes en inox de 5cm de diamètre et je voudrais fabriquer un pot d'échappement détente qui sortirait sur le coté, pour avoir une meilleure sonorité. Est-ce que c'est faisable, pas trop compliqué quoi !! si c'est possible comment procéder ?? BON WEEK-END A BIENTOT.

salut aux passionnés du troll!! J'ai un problème : quand je passe en 4L !! dès les premiers mètres j'entends, au niveau de la roue avant gauche, un cliquement continu sur quelques mètres puis un choc puissant sur l'avant du véhicule. On aurait dit que j'ai heurté un rocher (vraiment fort le bruit ) puis le cliquement recommence sur dix mètres et rebelote encore un choc puissant sur l'avant. En sachant que je roule avec les moyeux en position auto. Quand je reviens en 2L le bruit est toujours là, je suis contraint à chaque fois de faire une bonne marche arrière pour que ça redevienne normal. Quand je mets les moyeux en position auto le boulent a tendance à flotter il ne tient pas bien par contre en position lock je sens que ça s'enclenche bien ça pourrait être la cause de mon problème ?? Prière de m'éclairer sur la question je suis complètement perdu est ça me fait mal au coeur d'entendre ce genre de bruit provenant de mon troll

merci du lien!!

ok d accord je trouve que c est interesant comme prix vous n étes pas de cette avis? chez moi en algerie il sont introuvable sur le marché sauf au cossécionaire nissan mes ils coutes deux fois plus qu on france..merci de l information!!

ok jack 73 soyez sur ke je n oubliré jamais comment écrire silentbloc merci

ok sa marche merci !! je vous promet que je ferai des efforts pour amélioré mon ortographe

vous savez l ortographe c pas mon points forts donc il ne faut pas m envouloire je fait de mon mieux !!!!

salut a tous é sur tout bonne année g un probléme avec les cylin blocks de bras de forces arriére sur mon y 60 court ils doivent étre changer.en sachant ke je v instalé un kit de réhausse +5 éseke je peut mettre des cylin blocks d origine ou a autre model mieux addapté?? é comme bien sa coute des cylin blocks neuf ?merci a tout les fans de troll d étre aussi attentife a nos problémes merci croiyé moi sa aide!!

J'ai fait l 'équilibrage et le parallélisme et ça n'a rien donné, que faire ?

salut à tous, je suis très satisfait du comportement routier de mon y60 court mais y a quand même un truc qui m'agace quand j'atteins les 80 kmh : il commence à trembler de l'avant et ça se ressent !!? Quand j'atteins les 90 kmh et plus, tout redevient normal. En sachant que j'ai changé les roulements avant j'ai ajusté leur serrage et changé les anciens pneus par des Bridgestone tout 9 il y a 3 mois. M'aider sur le sujet svp !!

salut a tous pour les modifications a faire en instalant un kit réhausse +5cm ya le rabéssement de la boite é koi d autre? c pour avoir une idée précise sur la quéstion par des gens ki en déja réalisé ces modif. il fait un temps magnifique aujourdhui sur annaba (algerie) je v emprofité pour faire une sortie avec mon troll je vous raménerai des photo!promi

merci de l info c trés intéréssant!!

salem a vous aussi je vous remerci de m avoir rependu aussi vite c trés aimable de votre part merci encore de cette acceuille si chaleureux.pour se qui é des conseils pour l algerie je suis votre homme g visité pas mal d endroits g méme fait une partie du sahara algerien deux fois en 2001é2002 ca a été une experiense pleinne d émotions é de découvertes si vous avé besoin de quoi se soit je suis la. désolé pour les fautes d ortographes!!

bonjour a tous je suis tres fier de de partagé la passion des trolls avec vous é de pouvoir accerir de nouvelles connaissances merci .la suspenssion de mon y60 court é usée é mon troll a tendence a approché le sol de plus en plus je compte lui instalé un kit de réhausse +5cm ironman je voulée juste avoir un avis sur ca en sachant qu il coute 710eur.s il y a plus inttéressant je parle de comportement routier é tt a la fois en d autres marques priére de m informé encore merci.