AIRPAT

UP

Je n'arrive pas à ouvrir ton lien Pierre

Bonjour, suite à souci je suis en train de regarder sur le net pour l'achat d'une nouvelle batterie. Y a quelque chose qui m'interpelle sur le net, il y a des batterie avec le pôle + à gauche ou à droite. Je pensais bêtement qu'il suffisait de tourner la batterie pour que le pôle + soit à gauche ou à a droite:2 (20): Le plus bizarre c'est que parfois pour une même batterie pôle + à gauche ou à droite le prix est différent. Quelqu'un pourrait-il m'expliquer cette particularité ? Et surtout l'importance d'un pôle + à gauche ou à droite et qu'elle est la contre-indication de tourner sa batterie ?

Bon, je pense que c'est la batterie qui est morte même avec le - débranché elle ne garde pas la charge, et je me suis aperçu qu'elle était un peu légère 80ah 700 a, je pense que c'est un peu limite. Je crois que je suis bon pour une nouvelle batterie

Ok je m'y attèle cet aprem.

Comment mesurer les ampères ?

bon je viens de vérifier le corps de l'alternateur celui-ci est froid. et la batterie est encore descendue 12.53v y a trois heures 12.80v

ok je laisse refroidir la matinée car j'ai fait un tour ce matin d'une demi-heure pour voir si elle rechargée, et ensuite je regarde si l'alternateur est chaud Merci Pierre

Bonjour j'ai un souci de décharge rapide de batterie. Le week-end dernier impossible de démarrer, le troll n'avait pas tourné depuis 15 jours, je recharge la batterie toute la nuit et je la réinstalle dans la voiture. J'ai testé la batterie quand le moteur tourne : 14.7 v, j'en déduis que l'alternateur fait son boulot. Je teste la batterie à l’arrêt aussitôt le moteur coupé : 12.80 v. je laisse le voltmètre sur la batterie et je constate que la batterie se décharge assez rapidement. je reteste 3 ou 4 heures après, la batterie indique 12.42 v. Dans le trol rien n'est allumé sauf l'horloge. A votre avis à quoi est due cette décharge aussi rapide ? Comment savoir si j'ai une fuite de courant quelques part, quelles sont les méthodes pour en être sûr ? Et enfin pensez -vous que ma batterie soit HS ? j'ai le trol depuis trois ans et je ne connais pas l'âge de la batterie.

Bienvenue à un nouveau picard

Bonsoir alors je cherche le cache plastique qui se trouve dans les ailes avant coté chassis pour éviter que l'air ne passe par le coté du moteur mais bien vers le fond. Je ne sais pas si mes explications sont les bonnes En fait qd je suis sur le coté de mon troll et que je regarde à l'intérieur des ailes je vois le moteur et il parait qu il y a normalement un cache pour eviter que les merdes remontent ds le moteur voila un exemple en fait je cherche la partie rivetée en haut à droite

Bienvenue et bonne route

Bienvenue à vous deux

Bienvenue et bonne route

Bienvenue à vous deux

Bienvenue à vous deux

Bienvenue à vous deux

Bienvenue à vous deux

Bienvenue à vous deux

Bienvenue a vous deux

J'ai justement lu les règles de la brocante, il faut 20 posts pour pouvoir poster une annonce ou une recherche, j'ai 273 post à mon actif. C'est pour cela que je ne comprends pas:2 (24):

C'est filmé en accéléré?

Bonsoir, juste une question, je n'arrive pas a poster de contribution dans la brocante, je suis pas venu depuis longtemps est ce pour cela? Ou alors je me débrouille encore comme un manche

Bonsoir alors je cherche le cache plastique qui se trouve dans les ailes avant coté chassis pour éviter que l'air ne passe par le coté du moteur mais bien vers le fond. Je ne sais pas si mes explications sont les bonnes:2 (8): En fait qd je suis sur le coté de mon troll et que je regarde à l'intérieur des ailes je vois le moteur et il parait qu il y a normalement un cache pour eviter que les merdes remontent ds le moteur voila un exemple en fait je cherche la partie rivetée en haut à droite

Bon ce matin passage du TROL au CT. Petite appréhension au moment des résultats Et le TROL est reparti pour deux ans, juste un ti problème niveau hauteur d'éclairage. Le contrôleur a apprécié le grattage du chassis pour pas qu'il s'abime les yeux a essayer de déchiffrer les numéros lol