maximaxou

Yes... Moins de durites du coup , moins de risques qu'elles ne pètent... Car quand on s'en rend compte, il est souvent trop tard.. La température !!!!!

...en 3 D alors ...

idem !! Super vidéos... Merci mec! Sympa la sortie les gars ..

C'est sûr et certain ça? Et ça rentre en application quand ça ?? J'ai mes bols qui fuient...( roulements de pivots, demi arbre....) Mes suspet' sont bien fatiguées, je comptais attendre le printemps .. pour un ptit kit !) Mes vitres ne s'abaissent plus... ça craint, je mettais de côté pour prépa tout ça ... J'ai le temps contre moi ..

bien bien ce comparatif ... j'entend des réactions... Je ne doute pas de ton savoir en la matière ..... ...mais j'attends des avis de possesseurs, et du vécu.... Bon post .. Merci, l'ami

En courte... Pas de limite J'sais pas mais ça me turlupine ... Genre, le gars qui fait du rallye en boite courte... ,son moteur aura une belle vie ???

Sympa les passages... C'est ou un peu plus précisément?? Merci ! Maxouille

Saluté tutti ! Je suis bien interessé par cette offre de mcmickey 85: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=59916 Mais donc pour des cales de + 40: Ya des modif' conséquentes...ou beaucoup de p'tites... Et le diamètre ( 50 ou 60 ), comment décider? Ya a-t-il de réelles différences.?? J'ai un y60. Merci pour vos infos.

Vrai, pour ceux qui ont un vieux troll...Retirez et vous verrez... Sur les Y60, c'est un nid à merde au niveau des fixations... Je suis passé au CT, même pas de remarque.. Avec mes pneus de dimensions d'origine, ça dépasse à peine de l'aile. + je trouve ça plus joli! ça donne l'impression d'avoir un plus grand passage de roue. Après, avec d'autres baskets, plus larges, c 'est de rigueur... Combien la prune pour ça ? Si quelqu'un s'est fait avoir ... Saluté à tous !

C'est clair... Tu lui fais un bon shake up à ton troll !! Des photos ...

Salut l'amigo! Sur ta photo, un chouillat trop zoomée, je crois reconnaitre un fil fusible. La photo a été prise sous le capot, près de la batterie, non? A côté de gros fusibles?? Y'a une couille dans ton système de préchauff'... Je pense du moins, j'ai eu le même tour... A voir: ton circuit de préchauf''.... : peut-être un relais ( y'en a sous le capot et près de la boite à fusible intérieur, côté passager.), ou une bougie ( ou 2...), un fusible, etc... Tu peux déjà vérif' tes bougies comme dans truc et astuce. Courage !

le moral est de retour ! C'est cool ça !! Allez, santé !!

donc, ils se valent ( + Ome) , pour mon utilité...: Pas mal de route, bcp de chemin, des ornières, de la bouillasse, pas de tractage....? Ok, mirci les copains !

salut aux membres du PGR! 1° 2°: Que valent ces kits de réhauss'?Pour quelle utilisation? -Dobinson en + 45( cf partenaire) -Ironman en + 50 ( access... 4x4 ) nb:je dois voir si le 2ème est pour Y 60 ou 61...p't'être les 2 Je ne cherche pas a faire du trial avec du gros franchissement mais beaucoup de ballades, randos, un peu de franchissement à l'occas', de la grimpette sympa... Qu'il passe partout, chemins, forets , tiot bourbiers... Je fais aussi pas mal de route . D'avance merci !

Très beau Gr, très soigné et fort entretenu... La classe!!

Ouai, en attendant chacun sa bidouille ou son respect des règles... En tout cas, dans 2 mois ce sera le gasoil à 1€50 et en décembre, JOYEUX NOEL avec le gasoil à 2€ le litre... Inévitable, ça parait... Putain...

Ouai.. Moi j'ai tenté aussi... Je ne m'y connais pas trop en hi fi voiture.... on m'a offert 2 enceintes pionir... en profondeur ça passe..., mais moi c'est trou de fixation qui bugg... yen a trois dans la tole ( equidistane donc ecartés aux tiers tandis que l'enceinte en présente 4 , tous les quarts...) donc perceuse à venir en partant d'un trou de départ.. salut !!

Pouh !!!!!!!!! ça date !! Pas encore réglé ce pb de connecteur (si le pb vient bien de lui !!) Bref, sous le capot, tous ces connecteurs sont si proches, tous pareils .... y a bien des couleurs différentes ... Si quelqu'un pouvait poster une photo de ce M22 .... si je touche à tout ...... pas bon, y'aura autre chose qui risque de merder ensuite ... Bref, il fait cho !!! Help, allez, une ch't'ite photo du connecteur M22 ... merci d'avance (car la ventil est un peu bruyante à fond .... lol

Sympa les coins.... et c'était du côté de quel bled, d'un ch' nord??? S'you plait!!

Salut ! Moi aussi , grippé de l'arr' droit... A part les clips de maintien des soufflets, y a-t-il d'autres différences pour les freins arrière. Pour savoir si le reportage peut m'aider. Je n'ai pas encore jeter de coup d'œil, je ne sais pas si c'est le même pb de poussière ou si c'est plus hard ... Pour savoir .. Merci !

Peut-être prévu pour les enceintes Ya des logements prévus à cet effet dans les garnitures des portes du coffre ( emplacements précoupés...) Je dis ça parce que j'ai d'ailleurs installé mes enceintes à cet endroit en faisant passer les fils par la garnitures arr' gauche du troll puis par le logement du cric, pour ensuite passer ces fils par les soufflets en caoutchou qui servent, je pense, pour les arrivées du dégivrage, essuie-glace, etc. Voila mon hypothèse.. Ciao

Suis assez d'acc'.... Indécelable.... y a des tests pour ça ... sinon, on est quasi tous de la revue avec nos y60...

C vrai.. Mais c'est juste pour éviter le bazard... Je continue ma quête.. Ciao

Où trouver, ou comment bidouiller pour condamner le circuit de refroidissement arr' sur mon troll ?? Le genre de bouchon de l'encadré vert du lien s'achète-t-il ? http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=50803 Avez-vous de idées ?? Merci