PIRATE66

Ouai sa va etre facile pour le courage haha suis motiver a mort sinon oui se sont des jante mitsu sport pick up exelent

et voila sa y est , enfin de retour en trol après le jeep et voici mon bébé que je viens d'acquérir

reste plus qua le faire tous beau

c'est un homme qui a tous perdu dans la vie, sont boulot , sa maison ,sa femme c'est barrer avec ses enfant chez un autre ext... abattue il décide donc dans finir avec la vie , il monte tous en haut de la tour Eiffel et au moment de sauter un homme habiller en rouge le rattrape par le bras et lui demande:

_"que t'arrive t'il pour vouloir en finir comme sa ?"

il lui raconte ses déboire et l'homme lui répond

_"écoute si tu veux tous récupérer met toi a genoux ......"

il réfléchie et puis se dit que de toute façon il na plus rien a perdre et que se n'est qu'un mauvais moment a passer et donc il s'exécute .

après avoir finis il regarde autour de lui et demande:

_"mais dite moi monsieur ou sont ma femme et mes enfant ???"

_"et dis moi, a ton age, tu croie encore au père noël ?.....

oulala c'est que tu doit causer beaucoup félicitation

salut les trolleux voici quelque photo de mon jeep dont une avec la machine d'un pote

Haha yes attention les n'yeux je vous en meterai d que possible

Bonjour tous le monde et oui me revoila Apres une longue absence Et javoue une petite traitrise de ma part Et oui je me suis amuse a preparer un jeep Bocoup de boulo et une superbe machine meme si mon coeur a toujour ete un patrol haha Mais me revoila avec un nouveau projet Un patrol biensur haha bon j'ai deja le moteur et pa des moindre aparament 4.2 TD oui oui manque plus que la machine et je viendrai vous faire un bisou au rassemblement

ouai d'acort fais la paix bande de petit cochon pour la paix quelque photo

desoler jeff j'arete et je me sort de se poste encore desoler mais cetais plus fort que moi bonne semaine a tous les amoureux du TT les fou comme les autre les gou et les couleur ne se discute pas

excuse moi jeff si je suis un peu brute mais je trouve que de demander un coup de patte ses toujour gentil ses le jeste qui conte

et bien mon petit sauvage change de pseudo et apel toi pépère83 ensuite ses vrai que l'on es un peu fou mais pas pour autan entipatique et si on va par la traite aussi tous les autre qui on fais des tono ou betise sur le site le principale ses de samuser chacun a sa maniere mais surtous de s'entraider dans les coup dure ses sa etre la solidariter entre 4X4 et non bourgeoiser les autre qui fon le con car ses facile de critiquer et il en es une otre d'agir moi si j'avais voulu me tirer et laiser mes pote j'orai pu le faire ma femme etai pas loin mais je suis rester jusqu'au bout(on a fini de tous ramener a minuit et j'orai fai pareille pour n'inporte qui car j'aime le 4X4 avec ses bon moment et ses mauvais et j'ai pas peur de me salir comme une bourgeoise

ouai dit se que tu veux sur la promenade d'acort avec toi chacun et libre de choisir son niveau de franchissement c'est vrai pour la premiere panne on apeler a la cibi et vous avez prevenue notre colegue merci mais apres plus persone a la cibi et sur la fin nous ramener a perpignan c'est sur que c'etai pas posible mais persone ne nous a proposer de nous aider a sortir du terain alors un seul 4X4 pour en sortir 2 autre je pensse que sa n'aurai pas ete des demande en l'air comme tu dis et le faite es que demander meme si sa serre a rien c'est toujour sinpa et sa montre que l'on ne laisse pas tonber les otre c'est ca etre solidaire .........

ouai ba que dire a par que sa aurai pu etre une belle journer si mon pilote remi n'avai pas eu des probleme avec son trols en tous cas j'ai vu les post des autre sa me fais marer car l'entraide entre patroleur c'etai zero pas un seul qui c'est proposer de nous aider meme si ne pouver rien faire il aurai pu proposer en plus le groupe c'est separer des le debue en 3 groupe: nous les gars en panne les promeneur ;et les franchisseur qui on retourner les GB et meme a la fin quand on a eu une casse sur un 2eme 4X4 car on avais 3 machine persone nous a proposer un coup de patte pour rentre a perpignan on c'est debrouiller comme des grand mais "l'agence tous risque" s'en es sortie avec "team raph 4X4" on a reussi pas besoin des autre promeneur une photo d'un vrai patroleur qui aime le TT le vrais TT

de rien c'est ca on s'entraide entre passionner et tous et bon a partager

Ca s'équilibre chez un pro et c'est équilibré d'origine regarde sur le tien il y a une petite pièce metallique soudée sur l'arbre et bien c'est la masse d'equilibrage comme sur les roues sinon j'avais un arbre d'avance car le mien avait perdu sa masse et je l'avais pas vu voila

Sinon il est vrai que sur les grosses modifs comme les "Hot-rodder" ils rallongent les arbres ou les modifient donc faut les equilibrer sinon aie aie le bordel

merci pour l'enclume et j'en suis fier de mon tank treve de plaisanterie et oui j'ai trouver le bleme youpi c'etai l'arbre de transmition qui etai mal equilibre maintenant plus rien le top pour le franchissement malgres la perte en devert mais la aussi j'ai une petite astuce j'ai dessouder le flasque des jante est je les ai elargi j'en ai fai qu'une et je vous raconte pas la largeur des jante tros jolie le trol comme ca aler chao!!

voila mon bleme j'ai un 260 baroud et j'ai mi mes lame de ressor au dessu du pont mai quand je roule le trol trenble de partou surtou en 3eme et 2 eme et apres en 5eme a partir de70 80 km/h sa trenble pratiquement plus et quand je le met au point mort en roulant sa tremble plus pourtant les angle des croisillon son identique j'ai fais un montage en Z car j'ai des simple croisillon voila un shema de mon montage numero 1 es que c'est bien ou vos mieu le deuxieme ou autre chose !!!! ou c'est peu etre un autre probleme si quelqu'un a fais la meme chose que moiet que sa lui a fais la meme chose ??merci pour votre aide

je vais etudier la question si je trouve une astuce je vous tiendrai au courant étant mécano ça devrait se trouver

oui je suis bien d'accord et je sais ce que c'est quoique c'est quoi déjà non ce que je voulais dire c'est un petit truc artisanal à la portée de toutes les bourses

et oui j'ai voulu tester un petit et tout timide croisement de roues entre deux dunes pas trol mal réussi jusqu'à ce qu'une roue perde son adhérence en gros j'ai voulu essayer de faire com titi 83 mais je pense que ça serait utile de trouver une petite astuce pour bloquer le pont arrière momentanément dans certain cas

moi un erbrobaroud 4 cylindre de 89 un 260 d'origine mais pas pour longtem petit a petit on deviens moin petit

je ne sais pas encore mais déjà je vais démonter le pont et après on verra.

Dès que j'ai trouvé je le mettrai sur le site je suis mécano et inventif faites moi confiance

merci à vous je pensais que ça y était déjà d'origine un peu mauvais le 160 sur ce coup mais je vais vite régler le problème

c'est une blonde qui va chez le medecin:

la blonde:docteur je croie que j'ai une diarre mental

le doc: qu'es qui vous fait dire ca?

la blonde:a chaque foi que j'ai une idée c'est de la merde

 

une blonde et son copain

la blonde: regarde cherie une avion

lui: non c'est un avion

elle: comment tu le sais? ta de bon yeux

 

pourquoi les belge prenne un oreiller en moto

pour ce coucher dans les virage

 

et au cima avec une ache

 

pour ce fendre la gueule

 

pourquoi dieu a inventer l'alcool

 

pour meme les femme moche puisse se faire bé.....

voila j'ai un petit problème ! ou pas ?

Je voudrais savoir si c'est normal quand je me mets en 4X4 et qu'il y a une roue avant et une roue arrière dans le vide peu importe lesquelles, je perds toute motricité ? exemple : croisement des ponts dans un fossé 2 roues patinent et 2 roues n'avancent plus

Si c'est normal y a t'il un reméde pour que le pont avant soit en blocage total

merci