David 64

Idem,pas de ventillo sur mon Y60 long

200 c'est beoucoup!!!j' ai sur mon GR Y60 long,depuis la tresse une ligne inox avec le petit pot intermediaire equinox,sur le bruit tout et OK mais pour le ccouple + bas......peut etre que l'enemble des modifs faites sur le troll font que le vehicule reagit differament??egr,turbo,pompe,comment mesurer individuellement les differences????je pense que c' est un tout!

moi aussi en photo sur la présentation des trolls et le relais et à coté du filtre à GO. Bien sûr le bocal de lave-phare et viré depuis longtemps

2.8 bars les 4,dpuis toujours,sur autoroute ,et 2.5 bars pour les pistes roulantes pour le confort et 1.7 bar pour la boue!BFG ALLTERRAIN ET MUD,meme punition

CB sous l' autoradio(en faisant sauter le fond de la petite boite ) GPS+TERRATRIP entre le compteur et la poignee passager(tu peut voir les photos dans la rubrique expo)La poignee et tres utile pour monter dans mon Troll c' est pour ca quelle et libre!!ma femme a de petite jambes

maintanant ya puka faire du trial!!!!!!superrrrrr j' veut le meme en long!!!

Merciiiiiiiiiii

Le rajout d' une clim par un PRO pas moins de 2000 euros!!! environ 1000 euros de fourniture +MO+recharge

me voici reparation avec fil de fer

slt Benoit 16,j' ai une maison a PIN !!!en plus de celle du 64!!tel pour info,je n' arrive avec les mail 06 08 74 31 60

slt tout lemonde!!peut etre je peut trouver,de l' inox +plieuse pour realiser un reservoir soit sup soit en remplacement pour Y60 LONG,il me faudrai les cotes et l' epaisseur d' un model,ensuite je regarde pour en faire realiser plusieurs ,sans la soudure il faut savoir egalement s'il y a des compartiment a l' interiuer??

et non c' est pas moi!!! le troll est en hauteur!!!je passsssse

il me semble avoir vu un truc sur la mise en place d'un graisseur sur le haut de la sphere,dans les differents posts?

Pour differents projet de raids,je recherche des infos sur les reservoirs de remplacement ou suplementaires (sous le chassis).Je ne trouve pas beaucoup d' info s pour mon troll long Y60!Si vous avez des tuyaux merci

bjr,il s'agit du RB n°10 de vibraction,je ne me lasse pas de ce circuit,il vrai proche .....de chez moi

un long !!!avec couvhage pour les raids economiques!Un lonnnnng pour les pistes..enfin un long pour tout faire!Mais j' adore la bouille du court!!Faut les 2!!!

Voici quelques photos de notre balade Espagnole.Toujour de superbes paysage et de la boue le Samedi!!!

En conclusion: faut pas contrarier les co.s,ils sont plus nombreux!! A j' ai oublié faut eviter de leur parler...sa les instruits!!!!

merci de tous vos compliments pour repondre ,nous avons fait de Bragança jusqu'a Guarda.Au total quelques 300 kms (90 % de pistes) Nous avions un RB ou seul quelque passage dans les villes n' etait pas tres clairs et un passage en propritee privee que nous avons contourné Le manque de cartes au 25000é pose un soucis de navigation...Mais c'est le but egalement de jardiner! Le tout en bivouac .pour le taureau il a pas voulu donner ses coodonnees Et il est tres gros alors pas d' oreilles!!desole!!!!

retour du Portugal,superbe!des gens gentils ,des pistes,des pistes et encore des pistes....Sauf un mechant taureau qui a charger le troll!J' ai pas pris la photo

enfin une photo du troll!!modele 1992,214000 km,clim,blocage,snorkel,kit 140 cv,ligne inox,egr out,compresseur embarque 72l/m,treuil 4T,phares off road,+ 7cm king spring/ome,amenagement coffre,tranfo 12/220,CB,terratrip/gps,vitres filmées,bavettes souples,ski avant +transfert et encore pleins d' idées

Aller,encore un de plus!Je reviens du Portugal(2000kms)et j' ai mis des MUD ,surprise....pas plus de bruit, sucurisé sur les pistes,il peut y avoir de la bouillasse et sur la route,jamais plus de 120 km/h alors des que mes AT seront foutus ,je roullerai en MUD! peut etre pas 80000km avec mais ont verra!!!

merci de vos reponses ,mais en effet ,la reparation concerne la centralisation,pas la piece femelle dans laquelle rentre le moteur du leve vitre......

Ok et merci je commande la piece et Gooooo!

bonjour a tous,de retour du Portugal,a un peage,ma vitre avant (chauffeur)est restée en bas....le moteur tourne mais n' entraine pas le mecanisme!Conclision changement du dit mecanisme.Ma question:c'est compliqué??la garniture c' est ok elle est deposee mais apres....Si quelqu'un a deja fait..Merci GR Y 60