GR TROLL

Bin a priori peu etre l'arriere il dit que ca vibre derriere dans son premier post tout en haut

Decidement c'est la serie il est maudit ce terrain a Narbonne pas pour moi en tout cas Bon Tof pour ton probleme as tu regarde le ressort est il bien en place la barre de direction enfin tout quoi regarde que rien ne soit tordu ou te paraisse bizarre Tiens nous au courant de toute facon ca doit pas etre bien mechant

Salut geraub tu n'aurai pas un disque voilé des fois sur mon 3.3L cela m'etait arrivait disque voilé et lorsque je freinais la pedale bouge et a haute vitesse cela le faisait plus vite au niveau de la pedale Ce qui est bizarre c'est qu'avant que tu ne parte en congé cela ne ne faisait pas

Stupefiant le truc

ACHETE UN 60 ET LE PROB ET RESOLU

Beaucoup de modifs et de temps tout ca mais bon si c'est sont trip pourquoi pas Bon courage dans tes travaux mais relit bien ce qu'a dit Korrigan

Tu as verifiait la pressions de tes pneus tu est partis en conges et les pneus ce degonflent apres une longue immobilisation

Du 32 ou 33 sur 7/15 moi je monte pas Par contre sur du 8/15 sans probleme tu met du 32, 33 tu va pas tarder a avoir d'autres reponces Pour ma part j'ai des 8 et demi et je compte mettre du 32/12,5/15 donc ca passe a laise meme le 33/12,5/15 passe avec une rehausse +6 cm uniquement

Bin il est deja repartis ou quoi ououuuuuuuuuu t'est la ou quoi A mon avis on doit etre terrifiant tous je pense

Tout depend de l'utilité qu'on en a je pense

Pour moi je pense une calle de 2cm mais attend les reponces de ceux qu'ils l'on fait ca va pas tarder

Bin non faud plus le vendre ca devrai plus t'arriver maintenant mais bon c'est clair que lorsque tu y est passait y de quoi etre completement degoutait de la marque

Ca reste quand meme aberant un truc pareil un 4X4 de ce prix la et a 100 000 km il faud changer la boite vaud mieux rouler en plate a tres bas prix Vous me dirai on en fait pas le meme usage mais bon c'est un TT faudrai que ca tienne au moins 300 000 km ce genre de vehicule C'est deguellasse je trouve surtout qu'ils le savent chez nissan

Salut regarde ca patrolgr54 a tres bien expliquais ce que tu pose comme question http://www.patrol-gr.net/trucs10.php

Vire tout ces spots devant et fait bien ta purge et tout rentrera dans l'ordre @+++++++

je suis mécano tout de même T'a pas d'excuse alors c'est quelle garage jviendrai pas Non jrigole l'erreur est humaine et ya que celui qui fait rien qui ne ce trompe pas Et puis la rampe de spots que tu as devant n'est pas fait pour arranger les chose pour ton refroidissement

Bin oui pour chasser toute l'air et apres ca devrai etre bon

Vidanger a grande eau moteur tounant et tuyau dans le radiateur et surtout chauffage ouvert devant et derriere jusqu'a ce qu'il n'y ais plus de mousse Enfin c'est mon avis je pense que cette pousse doit venir du bloc moteur comme le calostat ne s'ouvre qu'au environ de 82 ° la mousse doit rester en bas dons moteur en route et calostat ouuvert et surtout je repette le chauffage ouvert devant et derriere et puge par la durite superieur petiti bouchon a devisser chasser tout l'air du circuit tres tres important

ya quoi dedans du liquide vaisselle ou du liquide refroidissement Vidange tout et tu vois

Fais gaffe qu'il te remplisse pas le moteur avec de la pinte sinon il va grimper aux arbres apres

T'en est ou jack de ta bougie de prechaufage

Bin oui c'est sur

Des tapis de voiture comme j'ai dit plus haut c'est tres souple et ca va pas mal

Bon va falloir expliquer comment yavais autant de boue vous avez deviez une riviere pendant deux jours avant ou quoi comment cela peut il etre autant humide et boueux que ca

Oui mais bon comme je suis moins q'avant sur le site et puis je regarde pas tout moi